Accent Era Dizel 1.5 Crdi Genleşme Kabı Fazla Su Problemi Hk

Selamlar forum üyeleri,
1.5 senedir kullandığım dizel Accent Era aracımın radyatörünü sızıntı nedeniyle Raisen marka ile değiştirdim.Kale marka alacaktım ama bulamadım fabrika yokmuş.
Radyatör kapağı sorunsuzdur, yani 1.1 bar.
Sorunum şu: Araç genleşme kabına fazla su atıyor ama geri çekmiyor. İlk arabam Admira dizeldi, onda Kale radyatör vardı ve hiç böyle bir şey yapmazdı. Görselde paylaştığım üzere, motor tamamen soğukken bile yedek su kabındaki seviye kendi kendine yükselmiş durumda.
Bu durumun sebebi ne olabilir? Ne yapmalıyım?

 

Youtube'da arıza tespit videolarını izledikten sonra kapaktan şüphelendim. Aracın üstünde DCC kapak vardı ve azıcık su sızdırıyordu. Sağlam olsun diye HKT 1.1 Japon malı kapakla değiştirdim. Ancak sorun yine aynı; yedek depodaki suyu her zaman değil, bazen çekiyor bazen çekmiyor. Bir de motor ısındığı zaman genleşme kabına telefonun flaşını tutup baktım, içi baloncuk gibi köpürüyor

 

Bir diğer ihtimalde umarım gerçek olmaz ama conta yanığıda olabilir.Tabi bu en kötü senaryo.Bi conta testi yaptırmanızda fayda var.

 

Kelepçeler vidalı ve hortumların hiçbir yerinde sızıntı veya kaçak gözükmüyor. Sistem dışarıdan hava almıyor gibi. Ama araç, radyatör yanındaki ince hortum vasıtasıyla yedek depoya durmadan fazla su atıyor. Motor sıcakken depodaki o baloncuklu köpürme de devam ediyor. Suyu geri çekmek yerine sürekli dışarı atıyor

 

araç şimdiye kadar hiç hararet yapmadı. Motoru zorlayan, sıkıştıran biri de değilim. Conta yanığı belirtilerini hiç görmedim; motorda su püskürtme veya çekişten düşme gibi bir durum asla olmadı.