Accent Era 1.5 Crdi Motor Revizyonu Hk.

herkese merhabalar
aracı dynoya soktum(ekspertiz dynosu değil)
motorda 218 tekerde 173 beygir güç elde ettik, alttaki dyno verisi de ölçümü yapan ağabeyimizin söylediğine göre tekerdeki gücü gösteriyor.
intercoolerdan basınç kaçağı var ve debriyaj kaçırıyor, o şekilde bu sonuç çıktı ortaya. onları da düzeltip tekrar bir dynoya gireceğiz. yaklaşık 2.8 bar basınç mevcut

dyno: izmir 6. sanayi - otto mekanik

dyno verisi: https://hizliresim.com/nl8po6w

 

Ne dedin ? Debriyaj mı kaçırıyor ? İntercoolerda kaçak mı var?

173 beygir bunlara rağmen ha vay be .

Debriyajı bronza geçmelisin. Kaçırır tabii.

 

Tork eğrisi de baya güzel ilerliyor. 2300'den sonra 3700 devire kadar mükemmel .
Kesici 5200 mü ?

 

o civarda kesici var abi,debriyajı ankarada güzel bir ustamız var onunla paslaşıp halledeceğiz. bronz sıkıntı olur şehiriçinde. günlük kullanabileceğimiz torka dayanıklı bir debriyaj yapacak bize

 

@MSC
Serdar abi merhaba,sana bir şey sormak istiyorum.
Bir süredir aracımda geç çalışma problemim var,sabahları 3 4 kere marş vurup anca çalıştırabiliyorum. Kızdırmaları marş ve şarj dinamosu yeni yapıldı. Sorun mazot elciğinde olabilir mi? Sorunun nerede olduğunu anlayabilecek bir yöntemimiz var mıdır?

 

abi elcik taş gibi oluyor,doluyor ama yine geç çalışma problemi mevcut

 

krank sensörünü kontrol etmedim abi.
marşta devir az da olsa kalkıyor

 

tamamdır abi,teşekkür ediyorum.

akü sökmeyi denedim, beyni de sıfırlayıp denemiştim fakat çözüm olmadı.

yükte de 1700-1725 bar civarı rail basıncı var. onlara da bir bakayım tekrar, sağolasın.

 

s

serdar abi merhaba,bir şey daha soracağım.
akışmetrenin fişini çekince aracın normalde 3bin deviri geçmemesi gerekmez mi? ben çektiğimde araç hala normal çalışıyor,gaz yemede falan bir problem olmuyor. arızalı olabilir mi?

 

@MSC abi merhaba,
sana bir sorum olacak.

araç uzun bir süredir ilk marşta çalışmıyor,en az 2-3 marş yapmam gerekiyor.

elciği pompalayıp denedim,elcik doluyor geç çalışma devam ediyor.
kızdırma bujilerini değiştirip denedim,yine geç çalışma var ayrıca sigortasını da değiştirdim yine çözülmedi.

enjektör hortumlarını da değiştirdim,sorun aynı şekilde devam ediyor.

bu konuda bir fikrin var mı? yakıt geri kaçıyor olabilir mi? mazot filtresini de değiştirmiştim. su müşürünü de kontrol ettim fakat kaçak vs görünmüyor.

son çare geri dönüş borusunun arasına çekvalf atmayı düşünüyorum