Accent Blue Stop Etme Sorunu

Arkadaşlar, 2012 1.4 accent blue aracımı sıfır km almış ve bayide brc lpg sistemi uygulatmıştım. Araç sıfırdan 100 000 kmye gelene kadar lpg ile kullanıldı. Geçen kış karşılaştığım ve yazın unuttuğum ama bu kış tekrar ve daha fazlasıyla başıma bela olan bir sorunum var: STOP ETME.

Araç havalar soğukken (10 derece ve altı) ilk çalışmadan sonra normal şekilde seyrederken lpgye makul bir sürede geçiyordu. Fakat ilk yokuşun tepesinde yolu kontrol etmek için duraksama girişimim arabayı boşa aldığım anda aracın stop etmesiyle son buluyor. Tekrar çalıştırmak istediğimde de çok zor çalışıyor. Marşa uzuuun basmak gerekiyor ve araba zor çalışıyor. Çözüm için yapılanlar şöyle:

1- Sorunun lpg ile ilgili olacağı düşüncesiyle tanıdık bildik (daha önce 4 montaj yaptırıp memnun kaldığımız) ustama başvurdum. Vakti gelen gaz filtresini değiştirip bilgisayara bağladı. Bir iki ayar yapıp tamam dedi. Sonuçta stop etme problemim düzelmedi ama son 5-6 aydır ikiye katlanan benzin tüketiminde ciddi azalma oldu.

2- Birkaç kez çok tehlikeli noktalarda stop edince arabam aynı ustama tekrar başvurdum. Durumun benzinde de olduğunu fark ettiğimi de belirttim. O halde 250 km benzinde kullan, sıfırdan program atacağı dedi. Öyle yaptık. Hatta bu bahsi geçen program işini kendi ekipmanıyla yapamayıp brc servisine götürüp yaptı ve geldi. Ama bu sefer de sorunu çözemediği gibi lpgye geçiş ayarını uçurmuş. Hava ve motor sıcaklığı ne olursa olsun araba 5 saniye içinde gaza geçiyor. Haliyle soğuk motor ve kış mevsiminde bir de rolantide stop ediyoruz. Tabi bu usta(!)ya tekrar gittim ama subaplara baktır deyip çıktı işin içinden. Bari olanı bozmasaydı. Ankara'nın bu ayazında manuele bağlayıp benzinde çalıştırıyorum artık. Rezillik ki ne rezillik.

3- Başka bir lpgci usta(!) tanıdığa gittik. Ooo bunun kablosunu bağlayınca sigorta filan atıyor. O da ayar yaptı tabii.

Şimdi geldiğimiz noktada arabamın orasını burasını ellettikçe başka yeri bozuluyor ki geçen kış bu sorun ilk çıktığında bundan korkup idare etmiştim ama artık tehlike yaratıp olur olmaz yerde stop ediyor. Arabamın benzin tüketimi sıfıra yakınlaştı ama lpg tüketimim 7-7.5 lardan 10lara çıktı. Zırt bırt stop edioruz(soğuk motorda ve gerek benzin gerek lpg).

Subapsa subap tamam ama değilse de bir de motor açmak istemiyorum. Fikirlerinize ihtiyacım var açıkçası.

 

motorun kompresyon test sonuçları nasıl ? kompresyon test sonucun düşükse motor yaptırman gerekebilir. blue model araçlar lpg için pek uygun değil. subap sistemlerindeki malzemelerin yapısı lpg sistemindeki yüksek sıcaklıktaki yanmalardan dolayı zarar görebiliyor.

 

eğer araç daha önceden kullanım hatası ile hararet tir veya motor ile ilgili bir sorun yaşamadıysa hyundai motorları 100 binde değil 200 binde bile olsa sıkıntı yaratmaz,ayrıca benzinden lpg ye geçiş süresi su sıcaklığı en az 30 dereceye geldiğinde olmalı.bujileri 20 bin km oldu ise kontrol ettirin aynı şekilde buji kabloları.birde volant ve grank sensörleri nide kontrol ettirmenizde fayda var.

 

Selamünaleyküm hayırlı akşamlar arkadaşlar
Bizde1.4 blue var hani halk diliyle bilinen bir söz var DENİZE DÜŞEN YILANA SARILIR .biz bu gün her şeye sarıldık ama hiç bir sonuç alamadık arkadaşlar bizim bu araçda seyır halinde debriyaj'a bastigimizda yani duraklama yapacağımız zamanlarda bu icat stop ediyor

1 lgp ustalara gittik boğaz kelebeği temizleme gerekiyor dedi temizlettik olmadı
2 meknik ustamıza gittik dediki bu aracın zinciri uzamış senteleri karıştırıyor dedi bundan yapar diyor dedim ki peki bu zinciri degiştirdigimizde bu arıza gidecekmi diye sorduğumda emin değil tahmini yürütüyor
3 bu sefer başka bir mekanik ustaya gittik usta dediki bu aracın subayları kurum yapmış deformasyon görmüş bunun s.kapağı sökülerek eee dedim yani bize bunun maliyeti ne olur dedim ustalık 1000 tl alırım porçalar vs incik boncuk bize 2500 tl olur dedı
4. Bu sefer yetliki servise randevu aldık aynı sorunu burada anlattım aracı incelediler ve araçda teknik ve elektronik bir arıza ya ulasamadılar ve dediler ki ilk önce alternatör değiştirelim de deneyelim fiyatı 1300tl eee sonrası ne olacak kesin net olmaksızın tahmini değerlendiriyorlar peki dedim arıza bundan değilse takılan parça geri alacakmışınız dediğimde olumsuz cvp aldım yani giden para olacaktı burdan dan bir fayda yok nereye gitsem kimse net bir cvp vermiyorlar

5.arkadaşlar beni bir elektronik bir iş yapan birine yolladilar bu sefer buraya gittik usta araci kontrol etti dediki aracı bana bırak ben biryerden süpeliniyorum ee olur dedim bana bu arızayi yaparım 500 tl ni alırım ama aracı yapamazsam aracını geriye veririm parada almam diyo yaw ben şunu anlamıyorum her şeyin bir değeri vardır kendi kimsenin hakkını yemem hakkı neyse onu veririm ama insanların kafasını karıştırıyorlar kime gitsem bir sonuç göremedim ne yapacağımı şaşırdım konu hk bilgilerinize sunarım iyi geceler

 

Araçtaki sorunu çözebildiniz mi,benim araçta blue lpgli ayni sorun var,

 

Benim secım da blue lpgli ayni sorun var,sorunu çözebildiniz mi ,bana da yardımcı olabilir misiniz

 

Kardeşim sonuç düzeldimi aynı sorun benim aracımda da var 2012 model

 

Aynı sorun benim aracımda da var siz çözdünüzmü

 

Aynı sorun bende de var 2012 model 1.4 blue 103000kmde bujiler değişti egzoz katalizörü bosaltıldı ama sonuç değişmedi sorunun cözümünü bulan varsa yardımcı olabilir mi?

 

Benzer sorunu çok eskiden ford escort kullanırken yaşamıştım. Soğuk havada lpg ye geçmeden ilerleyince durmam gerekince stop ediyordu ama hemen geriye hızlıca çalışıyordu. Ben geçici çözüm olarak yerinde bekletiyordum lpg ye geçtikten sonra hareket edince bu sorunu yaşamıyordum. Çözemedik ama sonradan üst kapak sökülünce uğraşınca yaptılar galiba. Bana öyle geliyor ki bi yerde kurum tıkanıklık vs bisey var, ısınınca açılıyor rahatlıyor ondan stop etmiyor. Benzinli araçlarda manifold vs temizliği yapılıyorsa belki etki edebilir.

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi