Accent blue coilover

Kestirdim pres yaparsam sert olur diye düşündüm

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bende ses felan yapmıyor çok rahat biraz kaldircam aracı alcakken araç bana tat vermiyor onu fark ettim 1 2 parkmak kalkarsa iyi olcak hondalarin piyasada çok var nerdeyse hepsi dandik ucuz mallar

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

önce sene 2015 diye yazayım....anladıgım bu coil sanayi yapımı custom coil.yani ne arge si yapılmış,ne sertlik oranı belli,ne yayın dayanımı,birde arka yayları kestirmişsiniz.lifte kaldırdıgınızda yay yerinden rahat çıkıyormu???çıkıyorsa yoldaki durumunuzu siz düşünün artık.
önemli olan yol tutuşmu yoksa aracın görüntüsümü.beni yanlış anlamayın ama 3.5 eibach yay alır hem yol tutuşumu frenajımı arttırır hemde güzel bir görünüm kazanırdım.araçtan çıkan std.yaylarıda eve kaldırırdım.
aracınızın uygun kaliteli marka spor yayı varsa (kw,eibach,hr,jamex,koni) bu tür custom malzemelere yönelmeyin derim.

 

650 lira verip spor yay almak bana mantıksız geldi çünkü arabayı hiç basmıyor orjinal kalsın ona para vermektense daha iyi o dediklerinizi ben yapmadan önce düşünüp ona göre davrandım zaten su an benim için sıkıntı yok spor yay 3 cm di ama 3 cm basmıyor gördüm orjinal gibi duruyor ve sert olcak gerek yoktu bence bende böyle birşey yaptım

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

karar sizin araç sizin para sizin.ben sadece uyardım.2000 senesinden beri her aracımda (3-3,5-5)eibach yay kullanırım hiç sıkıntı yaşamadım.şuanki aracımdada 3cm.eibach var.hiç sert 3.5luk eibachta görmedim.custom coil yumuşak yani.dedigim gibi sizin amacınız yol tutuştan çok görüntü.

hayırlı olsun.

 

Eyvallah abi sağol araç orjinal de bile kaya gibiydi spor yayda sekme yaparmi sert olur mu diye düşündüm 3 cm vardı sadece bende 3 cm lik yayı yeterli görmedim coil işine girdim sıkıntı yasarsam orjinale dönerim düşünüp uyardığını içinde çok sağol inşallah pişman olmam

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Güzel olmuş güle güle kullanın.
Yanlız araca güzel bi çelik jant ve ince yanak bi lastik taksanız çok daha güzel olur

 

Orjinalciyim replika jant takmam orjinal de güzel jant yok bu araca en güzel bu jant gidiyor satmak istesem bin lira verenler oldu ben vermedim bence böyle daha güzel

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hocam guzel olmus araban gule gule kullan acaba Piyasadaki honda coilover lar accent milenyum' a uyarmi bilgisi olan varmi

 

BU coil over ların; hem önlere hem arkalara takılmasının bi faydası olur mu ?

 

Dümdüz kaymak gibi yol düşün arabayı alçalttıkça ağırlık dengesi aşağı iner yol tutuşu artar eğer arkayı yüksek bırakırsan yüksek hızda tavan ve kaput gibi kısımlar fazlaca rüzgar yer bu rüzgarın bir kısmı arabayı aşağı bastırır gibi düşünülsede ön tarafı yere bastığın zaman arka taraf yüksek kalacağı için arka tarafın ağırlık dengesi yukarıda kalır arka tarafın yol tutuşu orjinal halinde iken ön daha fazla yol tutar ve ön taraf ile arka aynı dengede olmaz, işte bu noktada arka yüksek ön alçak olursa araba yüksek hızlarda daha fazla arkadan kayacaktır. Aynı zamanda arka yüksek ön alçak olduğunda kaster açısını da çok hafif azaltmış olursun direksiyonda hafif bir yumuşama bıraktığında direksiyonu ortaya geç toparlama olur. Arkası çok fazla kayan arabayı İskandinavlar gibi kullanmak zordur fabrikasyon olarak orjinal fabrika çıkışı dengesini bozarsan zaten kendi sürüşüne göre olan ayarı ülkemiz yollarında yakalamak verim almak zor. Sonuç; süspansiyonu modifiye etmeye değmeyebiliyor. Her yer çukur tümsek asfalt yaması.

 

O zaman kaymak gibi yolda sürerken, "arkalarda da coilover olması ( arkalarıda yeterince alçaltmak şartıyla ) yol tutuşunu iyileştirir" diye anladım.

 

s.a kardeşim hayırlı olsun bende eibach veya coilover düşünüyorum kac cm düşürdün şuanda arabayı konforun nasıl yol tutuşu çok fark ettimi bilgi verebilirmisin

 

http://www.sakiristain.com.tr/ linkinde görülen Şakiriştain Amortisör; Hyundai Accent Blue' nin
hem önlerine hem arkalarına kendi üretimleri konforlu coilover takabileceklerini veya
önlere kendi üretimleri coilover, arkalara yay takabileceklerini söylüyor

 

http://www.fttuning.com/iletisim.aspx linkinde görülen FTtuning; Hyundai Accent Blue ye uygun ithal coilover olmadığını,
uzakdoğu araçlardan İ30'a, Kia Ceed'e ve Nissan GTR' ye olduğunu söylüyor.

 

haaa haaa
sana şöyle anlatayım.ön amortisörünü alıyorlar.yayın oturdugu tablayı kesiyorlar.coil ayarı yapılan civata somunu amortisör üzerine geçirip kaynatıyorlar coil yayıda bunun üzerine takıp araca monte ediyorlar.ön coil olmuş oluyor istedigin yuksekligi ayarlıyabilirsin.ama sertlik işi senin elinde degil.arkaya coil olmaz nedeni ise arka yay amortisörden bagımsız bir yerde onuda alçatmak için soguk veya sıcak pres uyguluyorlar.bu yukarıda saydıgım tüm olaylar custom sanayi ortamında olan işlerdir.

aracınıza uygun eibach yay varken bu yollara başvurmayın derim.alın bir eibach keyfinize bakın

 

Arkalara yaptıkları coilover in bi sıkıntısı var; yükseklik ayarı yapmak istendiğinde, ayarlamak için arabanın altına girmek gerekiyormuş. Önlerdeki coil over i ayarlamak gibi değilmiş.

 

tersi işte.ön ayarlanır arka ayarlanmaz.

 

Keşke, hiç değilse şu KW Hydraulic Lift-System Hyundai Accent Blue' ye uygulanabilseydi.
http://www.kwsuspensions.net/kw/info/kw_hls/
http://www.kwsuspensions.com/hls

 

al eibach çok düşünme