Accent Admire 1.5 Crdi Çalışmama Sorunu

Selamun Aleykum değerli arkadaşlarım.
Muğla Marmaris teyim,2005 model admire sahibiyim.Aracımı alalı 6 ay kadar oldu, sabırla biriktirdiğim bir miktar paramla borçsuz kredisiz aldık biniyoruz.aracımdan okadar memnun okadar seviyorum ki anlatamam,yakıtı çok ekonomik, ne zaman mazot aldığımı bazan unutuyorum, marmaris bodrum arası on gunde bir gidiyorum yeminle 50 tl yetiyor ama ben yine nolur nolmaz diye 20 tl muğlaya girerken alıyorum,marmarise artıyor bile.donanımları sorunsuz calışıyor.aracı zaten motor ustasından aldım,motor yapılı sıkıntı yok.2200 devirde 90 km 2500 devirde yola göre 100-110 gibi sorunsuz gidiyor, torkunu aldımı yokuşta tıkanmadan gayet rahat birçok aracı geride bırakıyor,100 km de hesapladığım 4,5-5 lt ye kadar iniyor,tabi yokuş ve virajlı yolarda değişir kullanıma görede değişir,ben 5 lt.de standartım.şehir içinde dolan dolan mazot bitmiyor nerelere gidiyorum bitmiyor,yani mecazi anlamda söylüyorum 50 tl koydum ne zaman bilmiyorum belki iki hafta olmuştur,gerçi gittigim mesafeler kısa ama olsun yinede bence çok ekonomik.

şimdi gelelim ne olduğu belli olmayan bazan çalışıp bazan çalışmama huyuna.tek marşta 3-4 sn alıyor maşallah,sonraları bazan çalışmıyordu,immobilizer denildi yaptık,anahtar denildi yaptık,sorun gitti,yine oldu yolda kaldık.usta geldi çalışmadı eter spreyle çalıştırıp dükkana götürdük.bilgisayarda yakıtla ilgili arıza kodu verdi.pompa enjektör bakılacak denildi bakıldı bisey çıkmadı.mazot sensörü denildi değiştik,bilgisayarda başka arıza kodu görünmüyor.neyse yapıldı.dün yine yatağanda yolda kaldım gece usta çağırdık geldi baktı görünür bişey yok.pompa enjektör olabilir iyice test etmek lazım denildi.nezaman araba çalışmasa pompa enjektör diyorlar,bakılıyor bisey çıkmıyor, bir sürü sensör var eloktronik beyin var,ustalar nedenini çözemiyor.marş zayıf basıyor koprosyon düşük denildi,marşa bakıldı bisey yok.Anlamadık gitti arkadaşlar.Akü yeni.anlamadığımız biyerde elektrikmi çekiyor.kablolarda sensörlerdemi hata var, beyinde mi bir sorun yoksa bilmiyoruz,olmadık yerde pompa enjektör işine girip başımı olmadık masraflara sokmak istemiyorum.daha önceki aracım benzinliydi,nasıl hata yapıldıysa onca masraf ettim,on gun sonra araba yandı gitti.neden olduğunu tespit edemedik.neyse.
Yani demek istediğim mantıklı becerikli ve olayın ne olduğunu cözebileceğimiz birileri varmı,teshis koyacak ve masrafını yaklaşık tahmin edecek usta,ama usta gibi ustaya baktırmak gerek,bir yerlerden yağ damlatıyor bulamıyoruz,çok enteresan,yağı gören göz nerden geldiğini bulamazmı.
arkadaşlar,marmarste olur,ortaca,muğla olur.bi göstereyim diyorum.araba güzel.abs si harika onume kavşakta tır ani cıkış yaptı 75 km de kökledim bir metre kaymadı güvenli bir sekilde frenledim.kliması harika buz gibi ,kaloriferi o soğuk havalarda masallah hamam gibi yapıyor.elektrikli ayna ayarları vs.donanımı var seviyorum arabamı.çok emek vererek biriktirdigim paramla aracımı satmak zorunda kalmak beni üzüyor.yaptırıp binmek istiyorum inşallah.arkadaşlar anlatmaya çalıştım birşeyler,hadi hayırlısı umarım birtakım cevaplar bulup kendime izlemem gereken bir yol bulurum diye düşünüyorum.herkese teşekker ederek,konuşmamı noktalıyorum.iyi güler dileklerim ile.
Hasan Kaptan.

 

Teşekkür ederim deneyeceğim.

 

Denedim,olmadı yada ben başaramadım,olası nedenler hakkında araştırma yapıp,bir fikir sahibi olduktan sonra,birlikte fikir teorileri listesi oluşturup ustama verdim arabamı,önce marş dinamosuna bakılacak,sonra komprosyona bakılacak,yakıt devreleriyle ilgili sensörlere,kablolara bakılacak,deponun içine bakılacak yakıt boşaltılıp temizlenecek,yakıt borusu tıkalı olup olmadığına bakılacak,elektrikli yakıt pompası yeterli gönderim yapıyormu,onlarda değilse en son muğlaya pompacıya gideceğiz ustamla bereber.pompa enjektörleri bir buçuk ay önce test ettiğimizde sağlamdı aklımızda kalmasın emin olmak için tekrar gideceğim.Atladığım bir şey varsa lütfen bildiriniz.teşekkürler.

 

Merhaba,

depo temizliği ile ilgili daha önce yazmıştım. Depo temizliğinden sonra deponun içindeki filtreyi değiştirmen gerekiyor. Yoksa belli bir zaman sonra filtre tekrara tıkanabiliyor. Bu depo içi kaplamanın soyulması sebebiyle farklı bir tip fitre ile değiştiriliyordu. Aracın üzerindeki orjinal filtresi tek yüzeyli. Yeni üretilen çift yüzeyli (tıkanmayı azaltmak için yüzey alnını 2 katına çıkarmışlar.) Muğla hyundai servisine bir sor istersen.

 

Bacakoğlunda deniz usta vardı. Ustalığını beğenirim. bi uğrayın isterseniz.

 

olur tabiki sorarım,muhtemel bir tıkanıklık,veya yakıt kesintisi olduğu en birinci ihtimal,ustama bildiriyorum.teşekkürler.

 

Muğla Marmaristeyim

 

Selamun aleyküm arkadaşlar,
Nihayet bugün motorun neden çalışmadığı hakkında detaylı birtakım testlerden sonra çalışmama sorununu bulduk, yakıt başınç sensörü,yakıt sistemindeki bazı oringler,ve en son marş dinamosu, yakıt basıç sensörü bozulmuş,bazı oringler hasar görmüş,ve çalışmayarak marşa basmaktan marş kolektör ve kömürler zaten bitmek üzereyken tamamen yemişiz, bundan 3 ay kadar önceydi sanırım,bir yerden ucuz yakıt almışız,o doldurduğum yakıt neticesinde arıza lambası yanmış ve devir 2500 den yukarı çıkmıyor araç güçten düşüyorken kendimi sanayiye zor atmıştım,hemen bilgisayara bağlandı,yakıt problemi arızası çıktı,depoyu boşaltıp temizlemişlerdi,filtre değiştik ve yakıt yollarınıda da temizlenmişti (sanırım) işte o günden beri inat edip duruyordu,neticede o kötü yakıt bazı oringleri bozmuş,sensörü bozmuş( daha öncede olmuştu aynı) derken çalışşın diye marşa basa basa zaten bitik olan marşıda bitirmişiz,işte herşey yeniden yapıldı marşı söktük yeni kömür ve kolektör takıldı,ustam gereken oringler ve sensörüde değiştirdi,filtre değiştik tekrar, bugün yetişmedi yarın inşallah öğlen alıp bineceğim,yani bu meret nazlı çıktı en ufak bir yakıt pisliği yada işte kötü yakıt kabul etmiyormuş,illa katıksız vitaminliden olacak,iyiki pompa enjektörleri yememişiz,o kötü yakıtla iyiki arıza lambası yanmış yoksa daha kötü neticelerle karşı karşıya kalacaktım,İşte böyle akılcı yoldan yaklaşıp mantıklı sorgulamalarla ve araştırmacı gelişimci yaklaşımla işe girişildimi,hem doğru yoldan probleme çözüm odaklı yaklaşılıyor,benim tam istediğim gibi yürüdü tamir bakım operasyonu,doğru yaklaşım doğru teşhis ile her şey yolunda gitti,fikir veren arkadaşlara teşekkür ediyor,konuyu askıya almış bulunarak,benzer sorunlar yaşayanlara örnek teşkil etmesi dileklerimle,herkese hayırlı başarılı işler dilerim.

Bu arada aldığım istasyonlar PO-BP-TOTAL-AYTEMİZ-SHELL genelde hep po dan alırım tavsiye edilen bir yakıt şirketi varmı euro dizel en iyi kimde bulunur,
o kötü yakıtı bilmediğim yol üstü devamı olmayan öylesine biryerden almıştım hani ucuz euro dizel yazan yerler olurya nasıl olduysa aldık işte,başkalarına olmuyo bize oldu şans artık bizimkide napalım.

 

Yakıt firmaları bayilik vermiş olsada aldığınız yer önemli sorun yaşamadığınızdan istasyondan devam edin

 

PO dan devam edeceğim sanırım teşekkürler

 

Arabam yine aynı inadı tuttu.tüm sensörler oringler değişti pompa enjektörlere bakıldı.yakıt yolları temizlendi.marş kollektörü yeni takıldı.yakıt tedarikçi bp olarak değişti.hala çalışmıyor hala çalışmıyor hala çalışmıyor.sanırım sorun beyinde ama bunu anlayamıyor bu cahiller.
netice büyük üç kagıda geldik.usta bizi baya bi ütülüyor anlaşıldı.her seferinde abi bundanmış deyip.biyerleri söküp takıyor beni kandırıyo ahlaksız herif.sözüm tüm sanayideki ustalara değil ama işini iyi yapamayan katakulleci yalancı dolancı.adamları sanayide barındırmayın.sizin ekmeğinize işinize mani oluyorlar.bizim gibi tanımayan adamlar kapılarını çalıp elini verse bacağını kaptırıyo böyle şerefsizlere.mahkemeye vereceğim.sağlam arabamı bozdu üstüne bi dünyada para aldı.Allah hak getirmesin.Allahın takdir ettiği cezayı bulsun inşallah.hayırlı işler.

 

Üstad sen servise gitsen daha iyi olacak galiba. Bu gidişle astarı yüzünü geçecek.

Bir de istersen daha önce yazmıştım. Sanayide Bacakoğulları'nda Deniz usta vardı. Ben ustalığını beğenmiştim. Bi uğra istersen. Belki yardımcı olur.

 

Benim eski aracim admire çalışıyor bir çalışmıyordu sorun krank sensorunde çıkmıştı...

General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

konuştum onla dedi ki krank sensörü veya egzantirik sensöründen olabilir,ayak üstü bir arkadaş gördü beni bindik biyere gittik Marmaris sanayide Görkem otomotiv Erol usta bilgisayarda kapsamlı arıza taraması yaptı,krank ve egzantirik sensörü çıktı. bu kadar kolaymış yaanii.Kaptanız ya para varya bizde koca kaptan paralıdır diyerek soyacaklardı nerdeyse..sağol kardeş..

 

valla aynen kardeş,bende hep aynı şeyde ısrar ettimse ısrarla hayır ondan değil denildi,servise gidiyordum randevum vardı,yolda arkadaşa rasladım işte gittik olay şimdi aynı dediğin gibi çıktı,parça yok pazartesi izmirden gelecek bakam hayırlısı,çalışmaya çalışmaya marşıda elimize aldık,birde ona 150 tl masraf ettim ona yanıyom sağlam marşta gitti,Ben koca kaptan denizlerde çok çetin para kazanıyorum,arabaya 5 ay bineceğim,tomarla para var sanıyorlar,heralde,

 

Abicim pruvan açık olsun krank sensoru bozulmaz kablosu zarar görmedi ise uygun alyanla sökün ucunda metal bir yer var ora yaglanmistir guzelce bir silin artık sorun çıkarmaz.Arabayi eğimli ranpada vs park edince şanzıman içindeki yağ sensorun o ucunda film tabakası oluşturuyor oda görevini yaptirmiyor araba kafasına gore bi çalışıyor bir çalışmıyor geçmiş olsun

 

geçmiş olsun kardeş sıkıntıyı bulabildiniz mi aracınız hal oldumu

 

Gecmiş olsun. Yakıt basınc sensoru 280 bar normali 1400 bar civarı mazot pompası yeterli basınç uretemiyorsa ondan olur onu bir revize ettır

 

Herkese merhaba 2004 model hyundai admira aracim var 3 silindir dizel. Arabam geç marş aliyor ve sabahlari bazen çalişmiyor. Kapali otoparkta calismamazlik yapmadi. calismadiği zaman 2 defa takviyeyle çaliştı. Bazende vurduruyorum. Akü dediiler 72 amper akü aldim düzelmedi. Kızdirma bujisi denildi baktirtim Sağlam çıktı. Basina gelen varmi sorun nedir sizce ?