Accent 98 1.3 lS Çalışma sorunu

çok para ya geçmiş olsun tekrar

 

geçmiş olsun, şeytan kulağına allahtan öyle bir sıkıntı yaşamadım.. üzücü

 

Bu gibi sorunlar insanı arabasından soğutuyor,inşallah sorununuz ucuz yoldan çözüme ulaşır.

 

Araci cekici ile izmit hyundai servisine getirdim servisin bana cikardigi parca listesi distribütör bobin ve kablolari iscilik dahil 1270TL dusunup tasinip bunu kabul etmeye karar verdim kabul ettimde fakat distribütör turkiyede hic biryerde stokta yok 20 - 40 gun surer gelmesi diye soyleniyor. Almanyadaki kuzenime ordan bu aractan bitane aldirip parcalarini gonsermesini istemekten baska bisey gelmiyor aklima araci orda 300€ ya satiyorlar. Yada ankarada buldugum cikma parca ile ozel bir serviste degismesini isteyecegim.

 

Affınıza sığınıyorum ama Ebesinin nikahı..! Abi git çıkma bul, kazalı araçtan bak.. O kadar para eder mi ya??? Hiç güven verici gelmiyor bana.. Sakın o kadar para bayılma.. Bak şu linklere bi fiyat edin..

bobin 80 TL
http://www.sahibinden.com/ilan/yede...yundai-accent-1995-2000-bobin-185528971/detay

bobin 100 TL
http://www.sahibinden.com/ilan/yede...yundai-accent-atesleme-bobini-166190000/detay

bobin 135 TL
http://www.sahibinden.com/ilan/yede...-hyundai-accent1,5-2000-bobin-140161775/detay

distribütör 135 TL
http://www.sahibinden.com/ilan/yede...-1995-2002-model-distiribitor-108627486/detay

distribütör 265 TL
http://www.sahibinden.com/ilan/yede...i-distiribitor-komple-1,3-1,5-178877641/detay

Hatta babacım atla otobüse git İstanbul Aksaray'a.. Orda bir sürü japon oto parçacı var.. Parçaları ordan al, iyi bir ustaya taktır.. Araban oraya kadar gitse sana bi usta da tavsiye ederim.. Hatta İstanbul'da oturan arkadaşlar varsa bi fiyat ve stok sorgulama yapsınlar.. yollayabilen olursa yollayabilir de.. O parayla ustama motorumu yenilettiririm, üste 1 paket de malboro alırım yani

 

otamatik jikle bu sorunu cözüyor anladığım kadarı ile sabah soğuk iken araç tık diye çalışıyor demişsiniz bence karbüratörle alakalı olabilir yukarda bi arkadaş sıcak motor stop etme sorununu buji kablolarını değişerek hallettim demiş bu iki konuya eğilin bence sonra dispritör vs girişin bobinde olabilir tek satılmıyor yazmıştınız sanırım

 

valla ben de karbüratör diyorum aslına bakarsan.. karbüratör temizliği yaptır ki motor sağlıklı ve verimli çalışsın.. karbüratör içindeki diyaframların da değişmesi gerekir.. teklemeyi bu etkenler sebep olur.. Aynı şekilde stop etme veya otomatik jiklenin yüksek devirlerde seyretmesi de..

 

Arkadaşlar herkese hayırlı günler koray ın dediği gibi fiyat aslında banada çok şişirilmiş geldi izlemek istediğim yol

buji kablolarını takım olarak değiştirmek izlediğim bir video da usta buji kablolarının benzinli araçlarda 40.000 de lpg olanlarda 20.000 değiştirilmesini tavsiye ediyor

çözüm alamazsam 260TL ye bulduğum Distribütörü değiştirmek

50TL ye aldığım bobin hala mevcut elimde onuda değiştirmemk

tüm bunları yaptıktan sonra çalışsada çalışmasada karbüratör temizliği yaptırmak

temizliğe 200 dersek toplamda harcadığım para 490TL olacak çalışmama ihtimali sizce nedir

 

oto jigleyle teklemenin alakası yok kanımca. ben aktarrken jigle zorluyo ondan dolayı tekleme anlaşıılmıyo demek istedim. zaten buji kablolarını değişirken en kısa kablo koptu elşmde kaldı bende bu kablodan şüphelendim.

 

toplamda 350 yi geçmez diyorum Yukarıda verdiğim linklere göz attın mı? Karbüratör temizliği 150 lirayı geçmez.. güzel bi ayar da yaptırırsın.. Ateşleme ve yakıt sistemin düzenlenmiş olur

 

bir kaç gün aradan sonra tekrar merhaba arkadaşlar internetten kazalı bir aracın distribütör ünü 200TL sipariş etmiştim parça dün geldi
Aracı 2 kez çeken çekicinin önerisiyle izmit sanayide Yükselen otomotiv e götürdük sağolsunlar gerçekten ilgilendiler akşamdan sorunları anlattım ve elimdeki parçaları bıraktım

Ayrıca marşa basmaktan marşta bozulmuştu gelen distribütör de çok iyi çıkması beni sevindirdi

gittiğimde marş ın tamiri yapılmıştı ve distribütör değişmiş sadece ayarları kalmıştı bende oradayken araç çalışır durumuna getirildi Marş motoru ve tüm bu işlemler içinde 100 TL ödedim testlerini yaptık sorun yok. tek basmaya çalışıyor artık.

Zamanını ayırıp okuyan cevaplayan herkese çok teşekkür ediyorum Herkese Kazasız belasız günler.

 

dediğim gibi çok fazla bişey tutmamış.. hadi geçmiş olsun

 

Geçmiş olsun kazasız belasız sürüşler

 

Teşekkurler arkadaslar araci yapan kisinin soyledigine gore sorun cikaran bi arac degilmis tek sorunlari distribitor ve bobinmis.
direksiyonunun hidrolik olmamayisi gunluk ortalam 200 km yapan birisi olarak artik yormaya basladi 1 ay daha kullanip satmayi dusunuyorum
Fikrinizi almak istedigim
Bu araclarin piyasi nedir
217.000KM degisen yok camurluk boyanmis baska bisey yok 400 tl kayitta cikiyor
1.3 ls
Cok az butce ile 2003 1.5 benzinli motor sorun cikaran bir aracmi nelere dikkat etmek lazim alirken

 

aracın resmini görmeden bişey diyemeyiz... değişen boya muayene durumu ne

 

Selamun aleyküm arkadaslar bende aramiza yeni katildim 1.5gls 98 model bir accente sahibim arac motoru sogukken tupte ilk calistiginda devir saatinin cok dalgandigini goruyorum misal calistirdim geri vitese takip bir metre kadar normal bir gazla geri geri cikip yada on tarafa gidip yeniden debriyaja bastigimda arac stop ediyo devir saati asiri cok dusuyo bunu sadece tupte yapiyo motor isinsa dahi bu olay gecmiyo yine devir saati 5lere 4lere kadar dusup motoru salliyo biraz fazla gazla kalktigimda cok olmuyo son gunlerde yakittada artis var ilcede yasiyorum tupten anlayan hic bi usta yok sorunu yasayan yada bilen biri varsa yardimci olabilirmi ve arac benzinde sorunsuz calisiyo sadece tupte yapiyo bunu