Accent 1.3mpi Sıralı Atiker Sabah Zor Çalışma!!!!

nasıl yani ben bu devir düşme nedenini pek anlayamadım. hız aynı, vites aynı, sürüş aynı olacak fakat benzinden gaza geçince devirin düşmesimi gerekiyor. eğer doğru anlamışsam teknik olarak biraz daha detaylı konuyu anlatabilirmisiniz?

 

Cahilliğime verin tekrar soruyorum. gaza pedalına uyguladığım kuvvet aynı kalıcakta devir nasıl düşecek anlamış değilim...

 

yukarıda yazmış olduğunuz husus yakıtı etkiler kanaatindeyim .. deviri değil

 

yanlış anlama ama bana mantıklı gelmiyor dedğin. o olay sadece yakıttan aldığın verimi etkiler.... ben durur haldeyken benzinden gaza geçişteki devir azalması ancak şöyle izah edilebilir çok kısa sürede olsa; motor içerisindeki benzin bitimi ile gazın moyora gelişi arasında kalan o çok kısa zaman diliminde motorun yakıtsız kalması nedeniyle devirin bir anlığına dalgalanması olabilir. ama senin dediğinide ilk fırsatta deneyeceğim. sonra görüş yazarım....

 

lütfen yardım
2008 1.4 eraya 10 ay önce atiker taktırdım 9 ay sorunsuz bindim son bir ay sürekli arıza ışığını yaktırıyor fakir karışım hatası veriyor.eğerleri yükseltiyoruz yine aynı hata .Ama kulanışta bir sıkıntı yoktu.Bir atiker bayisi ayar yaptı.bu sefer motor soğukken (hava sıcaklığı önemli değil) 1-2 dk motor güç kaybı oldu gaz yemedi .200-300 km benzinle kullandıktan sonra yine ayar yaptırdım.sorun hal oldu ama Arıza ışığı tekrar yandı.Obedele cihazı ile tekrar ayar yaptırdım lpg benzin eşitlendi ama yine arıza ışığı yandı


Aküyü sökmekle lpg programları siliniyormuş tekrar program yükletmek gerekiyormuş doğrumu .bir arkadaşım aküyü değiştiriken elektirk bağlantısı gittiği için tekrar yükletmek zorunda kaldı
Düzenleyen : bulut

 

ayarla sorun çözülmüyorsa montajda bir sorun olabilir, başka bir ustaya göstermek belki faydalı olabilir

 

arkadaşlar yukardaki sorunla ilgili yardım bekliyorum

 

merhaba arkadaşlar

bendede aynı problemler olmuştu
oksijen sensörünü bi role ile devreden çıkartın hiç bir sorun kalmaz. oksijen sensörü benzinde iken çalışmayacak gaza geçince devreye girecek. ondan sonra istediğiniz yerde istediğiniz gibi ayar yaptırın.

milenyum2002 accent
atiker safefast

 

iyigünler

benim aracımda şu anda benzinde oksijen sensörü devre dışı
sabah zor çalışma, rölentide düzensizlik, gaza bastıkça arabanın yavaşlaması ..... gibi arızalar 1,3 motorlarda oluyor. sebebi gaz ayarlarının düzgün yapılmaması nedeni ile arabanın ana beyin ayarlarının zamanla bozulması.
bu bozulma sebebi ile araç ilk çalışırken zorlanıyor. ve bir müddet denemeden sonra (3,4 marş bastıktan sonra)hararet müşürü olaya el koyuyor ve aracınız çalışmaya başlıyor.
piyasada serdar bey gibi ustalar heryerde yok
ayrıca elimizde bulunan ustalara gidip durumu izah edincede kabul etmiyorlar. üstelik bu usta denen adamlarlada ettiğiniz kavgalar yanınıza kar.
oksijen sensörünü devre dışı burakıyorsunuz. tekrar söylüyorum sadece benzinde iken bir role ile ayırmanız yeterli
bu işlem içinde sensörler için özel kablo kullanmanız lazım. çünkü oksijen sensörünün ürettiği elektrik sinyali güçsüz oluyor. üstüne birde role falan kullanınca olay hassas bi hal alıyor.
gazda iken oksijen sensörü devreye giriyor ve bahsi geçen problemler birdaha yaşanmıyor.

aracım 2002 accent 1,3 mpi
1 yıldır bu şekilde kullanıyorum
hiç bir problemim yok kitimde atiker safe fast

 

haa şunuda ekley eyim

roleyi taktırmadan önce 1 depo benzinde kullanınki aracınızın beyni kendine gelsin.
bu problemi yaşayan araçlarda akü sökmek falan çare olmuyor. mecburen bi müddet benzinde kullanmak gerekiyor.
serdar bey gibi bi usta bulursanız gene gitmeden önce bi müddet benzinde kullanın çünkü aracınızın beyni (ecu) zaten afallamış durumda usta buna nasıl iyi ayar yapsın.

 

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=1 width="98%" align=center ="#000000">



<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%" height=250 ="#ffffff">


<TD vAlign=top ="text">Arkadaşlar benim promlem çözüldü ancak 2-3 ay gibi süreçte git git gel yapa yapa ancak sorunun neden kaynaklandığını ne usta biliyor ne de ben
sorun 11 ay önce yapılan ilk ayara dönülerek oldu kutub başı söküldü.ustanın bilgisayarındaki ilk ayar yüklendi.

Benim sormak istediğim obdle cihazı ile 180 lerde ayar yapılırken,(Ki bu ayarda ilk 1-2 dk motor gaz yemiyor)
bendeki şu an ki ayar 135 lerde bu durum neden kaynaklanıyor.bilen varsa bilgilendirsin
LÜTFEN...

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=1 width="98%" align=center ="#000000">



<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%" height=250 ="#ffffff">


<TD vAlign=top ="text">
Düzenleyen : bulut

 

bilgisi olan arkadaşlardan rica ediyorumslmlar

 

serdar bey 2005 elentramın regülatör basıncı ve meme capı seciminin ne olması konusunda beni bilgilendririmisiniz lütfen. sabahları benzinde bende diğer arkadaşların yaşadığı sorunları yaşıyorum gazcıma sizin verdiğiniz değerleri kontrol ettiricem.şimdideden teşekkür edirim.

 

atiker multi fast daha 1sene oldu

Düzenleyen : demirkolh