Accent 1.3mpi Sıralı Atiker Sabah Zor Çalışma!!!!

Teşekkür ederim Serdar bey ben şimdi bu adamlara ilerde emisyon ayarları bozulur memeleri küçültün desem "birşey olmaz abi biz burdayız getirirsin" derler. Ne yapsam bilmiyorum ki...

 

Atiker teknik servisten aldığım cevap...





Sn:Koray bey mailiniz için teşekkür ederiz


Aracınızda ilerde hiçbir sorun yaşamazsınız.


enjektör meme çapı 1,7 ile 1,8 olabilir tabi ki bunu daha iyi programın kabul etmesinden anlarız.


Saygılarımızla








Mesaj tarihi : 09.02.2010

Ad Soyad : koray
Telefon

Eposta :

Konu : meme çapi

Mesaj : Merhaba, 2008 model 1.4 hyundai getz aracima yaklasik
bir ay önce fast kit ile lpg dönüsümü uygulandi. Aracima 1.8'lik büyük
enjektör memesi takildi. Su an bir sorunum yok ama ilerde emisyon ayari
ile ilgili sorun yasar miyim? Aracimin motoru ile uyumlu enjektör meme
çapi bu mudur? Tesekkürler, iyi çalismalar.

 

Meme çapı 1,8 diye biliyorum yanlız regülatör basıncı hakkında bilgim yok en kısa zamanda öğrenirim ayrıca map 2 ayarları çok önemli

 

Aracınızdaki lpg ile ilgili tüm ayarları öğrenebilirseniz çok iyi olur ben atikerin bilgisayar programını indirdim pc ye fakat bahsettiğiniz map 2 ayarları nereden yapılıyor bulamadım bağlantı kablosunuda araştırdım 50 liraya buldum ama gerek yok ayarları tam olarak öğrensem o servise gidip önlerine atacağım.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley7.gif

 

Ne yazık ki yol bilgisayarım yok. Ancak aracım ş.içi kısa mesafede 9-9,5 litre benzin yakarken gazda 10,5 litre yakıyor. Ş arası da 7 litre benzin yakarken gazda 8,5 litre yakıyor. Ama sizin bahsettiğiniz yol bilgisayarının okuma değerleri galiba...

 

Bu gün servise götürüyorum aracı lpg yi aktif hale getireceğiz bakalım yapabileceklermi? Fabrika işin içine girdi bu sefer olur inş.

 

Evet arkadaşlar bugün saat 13:00 dan beri araçla uğraştım ilk başta Atiker fabrikaya gittim tüm durumu izah ettim burada yazan bilgileride aldım kastamonu servisinin yaptığı yolu gösterdim ve buradaki usta o servisi tanıdığını bizzat kendisi o yöntemi gösterdiğini söyledi bana yardımcı olan kişi bütün servislere eğitim veren ustanın ta kendisiydi. Aracı ve lpg yi ayrı ayrı bilgisayara bağladı kaput açıkken motor başında ayarlar yaptı regulatör basıncını değiştirdi daha sonra araca bindik test için bütün sistem araca bağlı şekilde 2 kişi yolda kullanım değerlerini eşitlediler derken aracın ateşlemede sıkıntısı olduğu ortaya çıktı bujiler değişeli 15bin e yaklaşmıştı neyse yetkili servise gittim bujiler değişti araç oradada bilgisayara bağlandı komple checkup dan geçti pc ye bağlı şekilde oradada test e çıktık araçla mekanik ve elektronik herşey kontrol edildi hava filtesi buji ve benzin filtresi değiştirdim. Üzerinden çıkan buji gerçekten sıkıntılıydı ark yapmıştı ve buji bosh marka olmasına rağmen büyük ihtimal yan sanayiydi yeni bosh bujileri takıldıktan sonra araç çok iyi şekle geldi hala benzin le biniyordum araca emisyon ayarları bozulmasın diye. Neyse tekrardan Atiker fabrikasına gittim ustalarla bindik yine ankara yolunda dümdüz uzun uğraşlar sonucu sıfıra sıfır her şart altında ayar yaptık aracımda hiçbir sorun kalmadı şuanda çok memnun kaldım lpg performansı çok iyi oldu enjektör sesi çok azaldı geçişlerde tekleme kalmadı boşa atıp stop olayı yok gaza basınca tekleme yok lpg den benzine geçinde devir bile değişiyordu şimdi birbirinin aynısı oldu ve bana çok ilgi gösterdiler hepsine teşekkür ederim. Test sürüşümüz bitip fabrikaya döndüğümüzde Ali Atiker bizi karşıladı (atikerin sahibi ve kurucusu) bana sıkıntımı ve montajı hangi servisin yaptığını sordu bir süre konuştuk Ali beyinde ilgi alakasından çok memnun kaldım tekrar bir sıkıntım olursa geri gelmemi israrla söyleyerek beni uğurladılar ve hiç para almadılar Atiker taktırdığıma şimdi birkez daha çok sevindim benim Atiker tercih ederken ilk başta düşündüğüm olay buydu zaten fabrikası burada sorunumu en iyi burada çözerim diye düşünmüştüm haksızda çıkmadım. Kendime kızdığım nokta şimdiye kadar neden fabrikaya gitmedim diyorum. Birkaç hafta sonra yine yazacağım sabah çalışma problemi tamamen geçip geçmediğini Benim düşünceme göre ve aracın şuandaki durumuna göre hiçbir sıkıntı kalmadı
Düzenleyen : Merterak

 

Resim almak hiç aklıma gelmedi. Benim 1.8 lik memeler hala üzerinde duruyor değiştirmeye gerek olmadığını söyledi usta bakalım aradan zaman geçsin sabah çalıştırma sorunu kalmasında memeler isterse 3.0 olsun

 

Karaman a gidesim vardı. Eger lpg taktırmadan yolum düserse karaman a ordan atiker e de gider yerinde atiker taktırız olmazsa. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

Düzenleyen : qaan88

 

Bu işin merkezi Konya buyrun gelin

 

enerji işelrinde konya epey ilerde. Yıllardır güneş enerjisi lideriydi simdi lpg. 8-10 sene sonra da güneş pilleri ile dolu tarlalar olacak oralarda. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley16.gif

Düzenleyen : qaan88

 

Dostum arızanın düzeldiğine çok sevindi hayırlı sürüşler
Düzenleyen : tim57

 

evet düşürüldü son hız önemli değil ama yüksek devirde benzinden pek fark göremedim çevre yolundaki testimizde 180 ide gördük 4 kişi daha fazlasıda gerekmez zaten bu araçda en ideal hız 90-140 arası daha fazlası güven vermiyor zaten.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

burayı anlayamadım...araç durur vaziyetteyken mi..bu oluyor...yol alırken araç lpg ye geçttiği zaman devirde hiç oynama olmuyor bende....sorunsuz çalışıyor araç...?