LPG KABLO

abd ve isvicrede vw satışları yasaklandı

'Türkiyeden / Dünyadan Güncel Haberler' forumunda ismailgulce tarafından 26 Eylül 2015 tarihinde açılan konu

  1. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,594
    Alınan Beğeniler:
    4,918
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    vw de turboları küçültçek diie duydum.bu arada abd de sadece 2.0tdi var.
     
  2. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    36
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,149
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    Bana bunu açıklarmısınız üstadlarım. @MSC @erenuzel41
     
  3. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    Bence bu adamlar bu motoru tasarladılar ama bir baktılar ki eksoz emisyonları tutmadı ve motorun başarısını bozmamak adına bu hileli ölçüm yoluna gidildi bu varsayımla yola çıkarsak motor gücü ile emisyon değerleri birbirine bağlantılı şeyler teste götürmeden önce motor gücünü azaltıp emisyonu düşürme mevzusu senin dediğin gibi aklıma gelmemişti, şimdi motor gücü emisyonla beraber bağlantılı olarak düşer diyerek bunu nerden uydurdun dersen? aynı bizim forumdaki chip tuning konusunda konuştuğumuz şeyler gibi Yusuf, hani diyorlar ya chip tuning in motora zararı varmı diye? Serdar abi bu konuda sıklıkla tartışmalara girmiştir gerek forumda gerek normal hayatta bende bunları okudum ve şunları anladım chip tuning in motora zararı yok çevreye biraz zararı var, arkadaş çevremden modifiyeci gençler var böyle yaptıklarını anlatırlar tasvip etmesemde dinlerim cadde rolling yarışıdır bilmemnedir falan derlerki işte bir tane chip li dizel araç geldi arkası kapkara komple kurum zift bağlamış gibi bagaja kadar eksozdan is bulanmış derler, heee işte demekki dizelde randıman almak için duman attırmak etrafa partikül salmak gerekiyor. her dizel motor ani gazladığında siyah duman atar dizelin çabuk devirlenmesi için silindire püskürttüğü yakıtın bir miktarını yakmadan atması gerekiyor yada böyle oluyor diyebiliriz, bu da kara dumana sebep oluyor ancak bu kara dumana sebep olan tam yanamayan mazot bir sonraki sıkıştırma ve püskürtme zamanındaki mazotun yanmasını kolaylaştırıyor burası biraz karmaşık anlatması da zor zaten mazotun ne kadarı yansa iyidir ne kadarı yanmasa iyidir falan neyse, motorun dengesi diyelim biz buna, çünki dizel motorların güçlü ve sorunsuz olmaları için benzinli motora nazaran çok daha hassas ve ince ayarlanmış bir yakıt sistemine sahip olmaları şarttır, o sebeple yakıt sistemi yazılımlarıyla oynayarak dizelde büyük farklılıklar yakalanabiliyor olmalı.

    İşte buradan yola çıkarak şu anda Vw lerin dizelleri chip tuning yapılmış gibi davranıyorlar test öncesi bunu değiştirip test sonrası yine eski haline getirmeleri değişik bir fikirmiş:), kara duman falan atmıyorlar elbette ama kanunen öngörülen miktarı aşacak şekilde gözle görülmeyen bir takım kirleticilerin eksozlarından çevreye salındığı gerçeği mevcut, ve eğerki bunu en ucuz ve basit yoldan çözmek isterlerse yakıt sistemi yazılımlarıyla oynayıp çevreye saldıkları gazın kirleticilerini düşürmek adına püskürtme ve enjeksiyon zamanı miktarı gibi haritaları değiştirecekler, bunun sonunda da motorların dengesini bozacaklarını ve orjinal fabrika çıkışı motor gücünden daha az bir güce çekerek bunu halledebileceklerini varsayıyorum o kadar, bu bir varsayım bir fikir yani.

    Eğer bu araçlarda aktif olarak çalışan emisyon azaltıcı sistemler daha gelişmiş olsaydı belki motor gücü kaybı daha az olabilirdi sadece eksoz gazı atılırken olan redüksiyondaki güç kaybı ile sınırlı kalırdı çünki ısınıp içinden geçen gazı yakan porselen gözenekli katalitik konverter gibi yada DPF gibi adblue sistemi gibi sistemler var

    Dizelde bu problemleri çıkan firmanın benzinli motorları da illa ki incelenmiştir yada bizim cahil kaldığımız bilmediğimiz olay şu; benzinli motorda bu tipte denetimler oluyormu acaba ? nitrojen oksit falan benzinli motorda hangi kısıtlamalarda tutuluyor? sorusuna cevabım yok:) karbon monoksiti daha çok tanıyoruz ama eksoz gazında bilmediğimiz bir sürü tipte gaz içeriği vardır.

    Hile ne şekilde yapıldı onu bilmediğimizden bunu bilmek zor:) katalog değerlerinden fazla güçteki vw ler piyasada olabilirlermi dersek? ilginç
     
    Son düzenleme: 1 Ekim 2015
  4. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  5. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    36
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,149
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    @erenuzel41 abi eline sağlık yazmışsın o kadar, vurucu cümle bu olmuş "katalog değerlerinden fazla güçteki vw ler piyasada olabilirlermi dersek? ilginç"
    -motor test esnasında emisyon değerlerini düşük tutuyor diğer zamanda artırıyormuş, bir başka yerde araç rölantide değerleri tutturuyor ama sürüş esnasında vaat edilenin çok üstünde salınım gerçekleştiriyormuş, diğer konuşulan mevzu ise buna paralel yakıt tüketim değerleri de fazlaymış.
    -bu olaylar çıkmadan öncede Avrupa'da 1.6 tdi motorun 2.0tdi motorla aynı hatta fazla yakıt tükettiği yazılıyordu.
     
  6. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    Şu an böyle bir sürü varsayım var ortada, en doğru bilgiyi bekleyip öğreneceğiz bakalım, bende çok merak ediyorum ne olacak bu otomobiller?
     
  7. Sekoc

    Sekoc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    29 Mayıs 2012
    Mesaj:
    1,721
    Alınan Beğeniler:
    492
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emrah Topçuoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
  8. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,910
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Firma adac :)

    D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  9. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,594
    Alınan Beğeniler:
    4,918
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    ford,peugeot,citroen,volvo hdi
    1.5dci renauld,nissan,mercedes
    kia,hyundai crdi
    fiat,opel cdti

    toyota,honda,bmw bir temiz kalan
     

Bu Sayfayı Paylaş