350.000 km LPGli Accent Blue

Burada Linea yla getzin karşılaştırılması çok saçma karşılaştıracaksan Palio ile getzi karşılaştırman lazım

 

Ya artık 15 yıl öncesinde yaşamıyoruz geçmiş adı üstünde geçmişte kalmıştır ve biz şuanı tartışırsak Fiat hala geçmişinde yaşıyor yerinde sayıyor hyundai ise kendini devamlı geliştiriyor günümüze gelirsek hyundai fiat tan çok daha üstün araba

 

Haklısın abi.

 

neymiş ya onla onu çarpıştırıyolar falan , burada şu marka iyi şu marka kötü demek yanlış her markanın iyi yada kötü arabaları var , bu tartışma zaten bitmez buradan kimse kimsenin fikrini değiştiremez ve konuda kapanmaz

 

Zenginin malı zugurtun çenesini yorarmış misali ikiside yabancı marka keşke biri öz Türk malı olsaydı da onu konussaydik

 

rally'e girseler ne olur girmeseler ne olur , girdide ne oldu girmeseydi ne olurdu hiçbirşey

 

Fırat bey öncelikle merhabalar. Bir konudaki hatanızı düzeltmek isterim. hyundai nin tüm arabaları lpg ile uyumludur demişsiniz. Ancak getz lere lpg takıldığı zaman ( ağırlık probleminden dolayı ) muayeneden geçmiyor. Bu konu ile ilgili hyundai türkiye müdürlüğünü aradığımda, biz hyundai lere lpg önermiyoruz zaten diye bir cevap aldım. saygılar.

 

Lpg li getzler muayeneden geçiyor. Forumda konusu var nasıl geçtiğinin.

 

1995-2000 yılı arasında üretilen bütün araçlar da böyle.. Misal sağlamlığı ve güvenliğiyle bilinen passat..

 

Pardon ama fiat grubunun hangi araçları sağlamdı? Yukarıda da yumurta kasa accentin çarpışma videosuna yorumda bulundum. Buyrun o yıllara ait fiat grubunun çarpışma videosu

 

Arkadaşlar Hyundai'yi abarttığı için böyle bir cevap verdim. Passati bir kenara bırakın 1997 e36 bile berbat bir kaza testine sahip... Şuanda Hyundai'nin daha iyi olduğunu söyleyebiliriz, fakat 2000 li yıllara kadar bence Fiat bariz üstündü...

 

Yukarıda altını çizdiğiniz yorumda öyle bi tofaş göremedim ne yazık ki.. Google Görsellere "tofaş kaza" yazıyorum hep 2 ye bölünmüş tofaşlar çıkıyor



Sonra hyundainin kazalarına bakıyorum kimin üstün çıktığı ortada


Başka bir üst model araçla kazasına bakıyorum, sonuç gene ortada



Kısacası bu liste uzar gider.. Zamanında araçların tavan direkleri köşeli geliyordu. Kaza esnasında bu direkler çabuk kırılıyordu. Şimdilerde tavan direklerini önden arkaya doğru boydan boya yaparak kaza esnasında bu direklerin kırılma direnci biraz daha arttırıldı

 

Ben ne yazık ki bu yoruma katılamıycam

 

Katılmanız için yazmadım benim Görüşüm dedim... Yok ikiye bölünen tofaslar vs. Sanayideki pek mübarek abilerimiz(!) şasiden ağır hasar almış araçları ucuz malzemelerle tamamlayıp kaynak yapıp piyasaya "sahibinden temiz" diye sürdükçe bu 2'ye ayrılma muhabbetleri olacaktır. Alt sınıfın düşmanı burjuvanın maşası medya da "Yine yerli otomobil ikiye ayrıldı" "külüstürle 240km yaptılar" gibi haberler paylaşarak daha dün yerli malı kullanan yerli malı sahibi olan halkı yerli malına düşman yapıp, yerli malına olan güvenini bu yolla sarsmaktan başka birşey yapmıyor. İster katılın ister katılmayın, az önce VW in testini paylaştınız, (nasıl ezildiğini gördünüz ki bence berbat bir testti) 1988 model bir kasanın (Tofaş) aman aman sağlam olmasını beklemeyin... Yada şöyle diyeyim 2004 model admire ile bu arabayı kıyaslamak saçmalık olur...

 

Birde bunlara göz atın..

 

Tofaş 40 km/h la o hasarı alıyor . Mercedesi ikiye bölmek için en az 150 , 200 km/h bir hız lazım..

 

1988 den 2002 ye kadar aynı kasaya sahip olan bir aracın, ağır hasar alması normal. Bu, 88 - 96 yada 2000 model olsun farketmez, tüm tofaşlarda öyle ne yazık ki.. Konu tofaşın doblo, 206 ve e36 ile yaptığı kazadan üstün çıkmasından açıldı.. Gelelim fiata.. Fiatın 1992-2000 yılları arasında tutulan tempra-uno-tipo modelleri ile hyundaiyi karşılaştırmak hata olur.. 1998 den sonra piyasaya çıkan marea, brava ve palio modelleri biraz daha sağlam üretti ama videoda gördüğün üzere yine benzer bir hasar aldı.. Markalar; fiat olsun, hyundai olsun, yada başka bir marka olsun 20001-2003 ten sonra daha güvenilir otomobiller üretmeye başladı.. Misal minelyum kasa accent daha sağlam geliyor bana.. Aynı şekilde yeni kasa palio daha sağlam geliyor eski kasalarına göre.. Herşey biraz ön yargı.. Ama yapılan kazalarda araçların aldığı hasarlar da göz ardı edilmemeli

 

150-200 km/h ile isterse rolls royce olsun metal topu olur. Fifth gear ın yaptığı şu testi izleyin ve araçların saçtan yapıldığını hatırlayın

"Benim ifade etmek istediğim 2000 öncesi Fiat 00-05 ikisi 05 sonrası Hyundai'ydi..." diye bir cümle kullanmışım önceki cevaplarımdan birinde, hala aynı düşüncedeyim... Benim tofaşin üstün olduğunu gördüğüm kazalar oldu, fakat kazadan kazaya ve arabadan arabaya fark var. Bu da ayrı birşey sonuçta sokaklarda olan kazalar 0 araçlarla bir resmiyet huzurunda yapılmıyor