350.000 km LPGli Accent Blue

Motor ömrü değilde , 1.5 CRDI lerin turbo sistemleri zayıf. %80 gibi bir kısmının araba kullanmayı bile doğru düzgün bilmediğini hesaba katarsak 1.5 CRDI Turbosu dayanmaz.

Bugün karda işe giderken 10 ,15 tane kaza yapmış ve bekleyen araç gördüm %90 ı taksiydi.

 

Turboları cidden çok zayıf.Ülkemizdeki kullanıcıların geneli bilmiyor turbodizel kullanmayı.Ama herşeye rağmen multijetin daha uzun ömürlü olduğuna inanıyorum kendim Hyundai kullanmama rağmen.

 

Peki Serdar abi, şehir içi dur kalk kullanımda Multijet dizel mi yoksa CRDİ dizelmi daha mantıklı ?

 

bu soruyu da ben yanıtlayayım kesinlikle crdi eram şehir içinde şu an ki 1.3 lineamdan daha iyiydi hem yakıt olarak hem de atiklik olarak. 1.3 m-jetler şehiriçinde en fazla yakan dizellerden bir tanesi kendim bizzat tecrube ettiğimden yazıyorum. şehir içi ve dışı farketmeksizin en az yakan aracım ise 1.5 dci 2005 model megane 2 idi motor ömrü falan belki diğer dizellere göre daha kısa ama yakıt olarak kokluyor araç resmen.

 

Şimdi serdar abi, bu arada teşekkür hızlı cevap için abi...
Biz arkadaşa şehir içinde hem işe gidip gelmek için (servis gibi) hemde ufak işlerimiz için bi dizel alacağız, 4 kişi bu araçla günlük 40 KM işe gidip gelcez...
Fiat Linea'lar biliyorsunuz kampanyada ... arkadaşların aklı onda , bende şu an servis için kullandığımız Fiat Albeanın sürekli daha 220 bin km deyken sorun çıkartmasından da öngörerek, YENİ i20 1.4 CRDi JUMP yada ACCENT BLUE 1.6 CRDI BİZ alalım diyorum.....

Siz ne dersiniz ?

 

Bu arada Linea için 45.000 TL demişler...

 

İşte abi, fiyat döngüsü yanıltıyor, Linea için 45.000 TL dediler hemde faizsiz kredi seçeneği var... Hyundai accent blue için 51.500 TL dediler....

 

Abi, Alacağımız arkadaş yaşca bizden büyük ve hani sıfır araba alma isteği var, emekli maaşıyla taksit taksit ödüyüm diyor

 

Hyundaiclubde fiat daha iyi diyen çıkmaz zaten..

 

yok ben diyebilirdim şu an lineam var ama 1.3 m-jetler şehir içi hiç ekonomik değiller tam uzun yol arabası ve 80 ia 120 km hızları arasında gayet ekonomik oluyorlar ama düşük hacimli motorlar en çok yakıtı ilk hareket esnasında harcadıkları için burada objektif yaklaşarak bunu yazıyorum.

 

1.3 multijetler var bizim şirkette araçlar 3000 devir altında turbo doldurmuyolar.Sürekli lag halinde buda adamı deli ediyor.Şehir içinde ızdırap.

 

Yanlış anlamayında ben bu forumda zerre kadar hak yendiğini düşünmüyorum. Forumu ciddî manada tararsanız hyundai lerin de eleştirildiği birçok konuyu rahatlikla görebilirsiniz. Pc den girme imkanım olsa buraya url leri kopyalardim.

 

fiat forumu hariç bütün forumlarda fiat mı hyundai mi daha diye sorun cevap hyundai çıkacaktır eminim... ki öyle zaten piyasanın en kötü araçları fiatlar daciadan bile kötü multijet olmasa hepten rezalet.

 

Fiat büyük bir firma arkadaşlar önceden bende sizin gibi düşünüyordum ama artık fikirlerim değişti.Benim dediğim multijet crdidan daha iyi.Ama hyundainin de benzin motorları fiyattan iyi.

 

palio 1.3 multijet çok düşünmüştüm.. 1.3 multijet palio için ideal bence.. lineaya küçük geliyor

 

birtek multijeti var o da yakıt tüketimi olarak 70 le falan giderseniz başarılı ama dayanıklı motorlar. turbo araç kullanmayı bilen birisi crdi yı da uzun süre kullanabilir. fiatın o leş motoruyla uğraşmaz ama ticari olarak gider işte. koray aman diyim palio deme aracını ararsın bu kadar dandik araç gerçekten yok ne bir keyif ne birşey var araçta. uzun yolda eradan getzden falan az yakmaz kesinlikle. ön takımları şasilerinin ne kadar kötü olduğunu anlatmama gerek yok şahinden beri pek bir gelişim yok malesef parçaları ucuz ama