2021 Model I20 4000 Deviri Geçmiyor.

Araba tam otomatik sanırım 25 seneden sonra ilk otomatik kullanıyorum d ye alınca hiç bişey yapmaya gerek kalmaya kendi sarsıntısız ve gerçekten pürüzsüz atıyor vitesleri ama hızlıca üst viteslere atıyor hantal kalıyor sürüş modları olabilirmiş ama yapmamışlar.turbo motora yapmışlar.ben bakıyorum araba zorlanıyor manuele alıyorum vites 6 da olduğunu anlıyorum ama yolun hakkı beşte değil aslında dörtte olması lazım.yazılım değişmesi lazım bence bi gözden geçirmeleri gerekiyor bu 6 ileri otomatiği

 

uzun yolda 11 litre yakması için 150 -160 gibi bir hızın altına inmemesi lazım.

bendeki 6 ileri tam otomatik elantra bu şartlarda ancak o kadar yakıyordu.

 

Yanlış bilgi vermiş sanırım arkadaşınız ya da aracı kullanmayı tam bilmiyor olabilir. Bahsettiğiniz aracın modelini belirtmemişsiniz ancak Peugeot'un direksiyon arkasında kulakçık olan modellerinde vitesin auto ve manuel konumları mevcut. Vites Auto konumunda olunca araç kendisi vites arttırıp azaltıyor hatta yanlış hatırlamıyorsam aynı anda siz de müdahale edebiliyorsunuz. Vitesi manuel konuma getirirse arkadaşınızın dediği gibi araç vites değiştirmiyor, sürücünün vitesi direksiyon arkasındaki kulakçıktan veya vitesteki + - konumlarından değiştirmesi gerekiyor.

 

Siz cevabı buldunuz sanırım 150 160 uzun süre gittim ara ara 185 e bile çıktım ama bundan dolayı çok yakacağı aklıma gelmedi sonuçta sabit hız uzun yol diye düşündüm önceki arabamdada manueldi ama böyle gidince fazla yakmıyordu.teşekkürler.

 

Yok abi ben tam yazamamışım Evet araç otomatik ama ben i20 tam otomatikten inip peugeot 208 e binmiştim. Araba iyice bağırdıktan sonra vites değiştiriyor. Mesela rampa çıkarken vites küçültmedi çok zorlandı. Sonradan ben hep kulakçıktan arttırıp düşürdüm o zaman daha çok performanslı olmuştu. Belki şanzıman arızalı idi bilemiyorum. Vites A konumundaydı ve viteste P konumu yoktu.

 

Viteste P konumu yok doğru. Kullandığınız araç auto5r/6r veya etg5/6 gibi adlandırılan yarı otomatik şanzımana sahip model. Bu şanzımana sahip araçların vites yükseltip düşürmesinde sürücünün araca hakimiyeti de önemli ancak şu da var ki bazı kararsızlıklar yaşayabilen bir şanzıman. Bazi yazılımsal güncellemeler de yapıldı zamanla bu gibi sorunlarin düzelmesi için ama tam otomatik gibi olmuyor tabi ki. I20 şanzımanı tam otomatik olduğu için onda tepkiler daha iyidir.