2021 Hyundai Bayon 1.4 Mpi Elite At Testimiz

Mesaj düzenlemeyi 20 dakika içinde yapmamız gerekiyormuş öğrenmiş olduk.
Biraz araştırdım

Buna en yakın motor olabilecek Era 1.4 G4EE oluyor. Accent Blue ' da G4FA 1.4 mpi var ayrıca Blue 'da bulunan D-CVVT olan G4LC 1.4 ile aynı motoru paylaşıyor.

G4EE (1399cc) motor düz sabit ayarlarla çalışıyor . 97 hp 6000 devirde 126 nm torku 4700 devirde veriyor.

G4FA (1396cc) CVVT emiş tarafı zamanlaması değişiyor. 100 hp 5500 devirde 136 nm torku ise 4200 devirde veriyor.

G4LC ise (1368cc) Çift Değişken Subap Zamanlaması (Dual CVVT) ve Uzunluğu değişebilen emiş monifoldu (VIS) eklenerek yapılmış . 100 hp 6000 devirde 134 nm torku 4000 devirde veriyor.

Bayonda kullanılan motorun eskisiyle alakası sadece atmosferik emişli olması.

Yapılan bu gelişmeleri yakıt ekonomisine sarf etmişler.

Hyundai 1.4 olayı baya geliştirmiş ne yapsak Eradaki G4EE'yi söküp G4FA mı koysak ?

Şahsen Bayondaki motoru tecrübe etmek isterdim .

 

Ruhsatta G4LC Yazıyor motor kodu. Yakıt tüketimi düz yolda 3 kişi eko modda 6 civarı geziyor

 

Şuan bayilerde 1.4 Jump manuel bayon bulabilir miyiz? Zaten araba yoktu piyasada son ÖTV matrahı değişiminden sonra hiç umudum yok bilen eden showroomlarda tanıdığı olan birileri varsa soruşturabilir mi?

 

Bugün aradım. Araç yokmuş. Sıra listesi çok uzun dediler. Son iki haftadır millet deli gibi araç soruyormuş.

 

Ön tasarımı güzel de, arkası hiç hoşuma gitmedi