2020 Hyundai I10 1.2 Amt Testi

Kardeşim emeğine kalemine sağlık zevk içinde okuduğum çok ama çok değerli bir yorum oldu.

 

20bin km.dir tek kavrama kullanıyorum.hemde 2007 model aracımda.

şimdiye kadar bir sıkıntı çıkarmadı.gayet zevkli ve ekonomik.niye bukadar gömdünüz bu şanzımanı hiç anlamadım.

 

Asıl mesele, senin, benim bu şanzımanı sorunsuz kullanmamız değil, bu aracın kullanıcı kitlesine uygun bir şanzıman olmadığından dem vuruyoruz.
Yoksa zaten adam, ARGEsini yapmis, üretmiş, araca koymuş, biz dedik diye şanzımanı degistirecek değil.
Ama Hyundai'nin kendi ürettiği bir ton şanzıman var ve hâlâ gelistirmekte olduğu da üniteler var.
İsteseler verimli bir tam otomatik uretebilirler ki lüks segment için 8 ileri otomatiği var, illaki üretirler yani.

Ama durun bakalim belki de Avrupa pazarı için şimdilik AMT kullandılar ama belkide 1-2 yıla başka bir şanzımana geçilecek, hemen kabullenmeyelim bu kadar AMTyi, gereksiz yere göklere cikarmayalim.

 

Hyundai şu araca 5 ileri manuel koysa hiçbirimiz bu konuyu tartışıyor olmazdık.

 

1-bu konuda Yarı otomatiği göklere çıkartan ben görmedim.


2-Nihat bey 40-50 binde çift kavrama Balata bitiyor demiş, bu bilgi yanlıştır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Elantra aracımı sıfır km olarak 2016 9. ay aldım ve 2020 6. ay sattım. Bu süre 65.000 km zarfında Dct den çok memnun kaldım. Bir kere şanzıman ısındı ve vites 2 ye geçmedi onda da çok ciddi 30 dakka yokuş yukarı dur kalk yaptım.
Son zamanlara doğru balata kalkışlarda hafif titreşim başlamıştı ama servis ölçümü normal çıktı. Yani 100.000 km baskı balata rahat giderdi.

Daha önce eşimin robotize 2012 dizel punto kullandık. Yokuşda 2 den 1 e atmadan tır tır yokuş çıkma dışında bir sorun yaşamadık. 80.000 km civarı aldık, 120.000 km civarı sattık. Balata hiç değişmedi. Kronik robot bozulması yaşamadan sattık.

Şuan eat8 kullanıyorum. DCT ile aynı konforu sunuyor.

 

A a olur mu hiç? 5 ileri şanzıman mı kaldı? neden 6 ileri koymamışlar, bak hiç olmadı bu beş vitesli manuel şanzıman bir vites eksik bir kere bu yüzden uzun yolda fazla yakar bu. Vites geçişleride kemiklidir şimdi, kol kası yaptırır, eyvah tüh vah vah, otomatik şanzıman koyaydı keşke. Az bir hareket halinde iken geri vitese takamıyoruz, cartlıyor bizim eski Audi böyle değildi. 140000 lira para ver araba manuel beş vites olsun oldu mu şimdi?



Derler.... yine eğlence çıkar.

 

Burada olan mesajları silen arkadaş en azından adres verse idin onun altına yazar idik.

 

kimse mükemmel değilki.

göklere çıkarılacak bir otm. şanzıman bana göre daha üretilmedi.
biliyoruzki hepsinin eksisi,artısı var.

 

Burada yaptığım eleştirilerden dolayı admin hızımı kesmiş. Bu ülkenin en büyük sorunu eleştiriye gelemeyenler.

 

Hakaret içermeyen eleştirilere açık olunması gerekir.

 

Bu sitenin amacı paylaşım değil reklam olduğu anlaşıldı.

 

Önyargılı yaklaşımlarda bulunarak sizin zevklerinize ve isteklerinize hitap etmeyen ama genel manada başarılı olan yepyeni bir otomobili üreten markaya karşı öfkeyle yaklaşıyorsunuz. Eleştirinin dozunu kaçırıyorsunuz. Çünki kötü hitaplarınız o markayı sevenlerin buluştuğu bu ortamda tatsız durumlara sebep olmaya başlıyor.

Zaten halihazırda ilgili markanın ürettiği otomobili kullandığınız halde gereksiz evhamlar ve önyargılar ile boşu boşuna kendinizi mutsuz ediyorsunuz.

Dünya üzerindeki tüketicilerin ihtiyaçları ve sınırsız isteklerinin dur durak tanımadığı ve bu kadar bilgiye çok kısa sürede ulaşılabilen şu geldiğimiz yüzyılda tüketim çılgınlığına, emperyalist düzenin şeytanlıklarına aldanıp kimseyi üzmeyin. Hiç kimse size zorla beğenmediğiniz bir otomobili satmayacaktır. Hiç kimseyi de tek başınıza vereceğiniz telkinler ile fikirlerinden ve tercihlerinden vazgeçiremeyeceksinizdir.

EN kötü Otomobiller bile onu kullanan İYİ sürücüler olduğu sürece çok daha İYİ sonuçlar verirler. Ancak Dünyanın EN iyi Otomobiline sahip de olunsa o Otomobil onu Kullanan sürücü kadar BAŞARILIDIR.

Kullandığınız otomobile uyum sağlamak ile kendinize uyumlu otomobile sahip olmak birbirinden çok farklı şeylerdir bunlardan birisi erdemli bir sürücülük kabiliyetine ulaşmak için çaba göstermekten geçer, öbürü ise sürekli arayışta olmak sebebiyle kendinizi boşu boşuna yormanıza sebep olabilir. Otomobilinden hiçbir zaman memnun olmayan birisinin bir kereliğine kendisini değiştirmesi sürekli otomobilini değiştirmesinden daha kolaydır.

Birçoğumuz küçük birer çocukken kibrit kutusu kadar oyuncak arabalar ile mutlu mesut oynardık, bizler ne zaman büyüdük te eskiden oyuncağı ile oynadığımız otomobillere karşı büyüyüp te birer yetişkin insan olunca bu kadar acımasız sürücüler olduk? o oyuncak arabaların motoru bile yoktu, amortisörü, direksiyonu bile yoktu, ama büyük hayaller ile bambaşka dünyalara götürürlerdi bizleri.

Çocukken yakın bir arkadaşınızın oyuncakçıdan yeni aldığı oyuncak arabayı size gösterdiği zaman ona karşı "bana sakın bu arabanı reklam yapma" diyerek egolarınızı coşturduğunuz zamanları hatırlıyor musunuz? böyle birşey mümkün müydü?

değildi....

O zamandan beri ne değişti? İnsanlığımızı mı unuttuk yoksa?

 

Evet benim adım bu sitenin yönetici işime gelmedi diye elimde olan yetkiyi kullanıp bir üyenin hızını kesip yorum yapmasına engel oldum. Çünkü ben bu kadar alçaldım. Senln yaptığın çar çar konuşmak ama karşında konuşmasın diye ağzını bantlamak