2018 Hyundai I20 1.0 Tgdi 7 Dct Testimiz

Benzer durum Tucson'da da oldu, ilk başta 1.6dizel otomatikle girseydi piyasaya müthiş bir pazar elde etmişti. Mevcut piyasa koşullarında bile satışları iyi düzeyde, hatta 2015'de ilk çıktığında "bu cüssede bir arabayı turbo benzinli otomatik kaç kişi alacak" diye düşünmüştüm ama belki Hyundai'nin bile beklemediği kadar sattı. Dacia reklamında diyorlarya kendi kendini sattıran otomobil diye aslında bu örnek Tucson için denilebilir, Hyundai Tr piyasasına uymayan kombinasyonlarla sunmuş, uygun kombinasyonla sunduğunda da geç kalmış olsa da Tucson yine de kendini sattırdı, sattırıyor.

Ama yine de i20'nin yarım kalan yönleri var, mesela 1.0 Dct daha alt donanımla, daha ucuza da sunulmalı, Jump'a gerek yok Style olsa yeter. kendimden biliyorum tüketici B sınıfı arabaya 100 ve üstünü vermeye çekiniyor. Yani en azından müşteriyi bayiye çekmek için daha aşağıdan 100 altından başlamak lazım, beni 97 ile bayiye çekip 103'e sattılar gibi.

 

Bu motorun lpg ye uyumu nedir ? Ya da mantıklı mı ? Turbo motorlarda çok fazla tavsiye edilmiyor diye duymuştum. Açıkçası çok fazla teknik bilgim yok. Gönül istiyor ki 7 ileri DCT olsun. Bıktım 4 vitesten. Yıl olmuş 2019 nerdeyse. Ama tabi işin ekonomi boyutu da lpg siz olmaz diyor. En azından şahsi düşüncem bu.

 

%20 azmış.%25 yaptıran var

 

oooohhhhh sabahlar olmasın

 

eski bi tsi polo sahibi olarak bir bakımın 1200tl olduğunu var sayarak , i20 yurutme masrafları ve garanti şartları 1 araç alıp uzun sure değiştirmeyenler için en doğrusu olur

ayrıca donanım olarak polo cidden boş i20 ye gore

 

Testinizi okuma fırsatım oldu, elinize sağlık.
Aynı motorun 6 ileri manuel vitesli 2017 modeline sahibim.
Üzerinde Michelin 15" lastikler var. Benzinli turbo motorun ve frenlerin performansı güzel.
Yol tutuş ve konfor da iyi. Start stop sorunsuz çalışıyor.
İlk sene bakımını 550 liraya yaptırdım.
Elantradan fırsat kaldıkça, çoğunlukla hafta sonu ve İzmir trafiğinde (yüzde 80) kullanıyorum.
6bin kilometre ortalaması 6,2 lt.

 

Kasım ayında her turlu platformda tanitimi yapilan Kona 155 adet, hicbir yerde adi gecmeyen Stonic ise 128 adet satmis.

Kia bayilerini bu basarisindan dolayi kutlamak lazım. Nasil basardilar ne yaptilar da Stonic gibi adi bile duyulmayan bir arabayi satabildiler gercekten şaskınım.
"Abi Sportage kalmadı Stonic verelim" dediler herhalde

 

benim bildiğim bir bayide ikame araç olarak kullanıyor

 

Olabilir valla, ben cevreme "Stonic" ne diye sorsam arac modeli oldugunu dahi bilmezler. Alkollü icecek ceşiti falan sanırlar

 

vengayı-ix20 yide bilen yokki
stonic harbiden içecek ismi gibi

 

Ekim ayında 371 adet satılırken Ötv indirimi ile Kasım ayınsa 594 adet i20 satılmış, 2018'de toplam 11,453 adet satılmış.

Clio E.238 K.1608 T.23,075
Polo E.239 K.437 T.9,041
Sandero E.216 K.990 T.8,380
Fiesta E.66 K.170 T.1,697
Jazz E.46 K.41 T.575
Yaris E.69 K.345 T.1,553
Ibiza E.36 K.156 T.2.182
i20 E.371 K.594 T.11,453

 

Bu listede en kötü durum fiesta
Jazz’ın da kendine göre müşterisi vardı, onu da kaybetmiş.

Bize hizmet veren filo firmalarında Clio ve Polo var. Keşke filo satışları haricini görebilseydik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

ODD perakende satışlar olarak yazmış ama sanmıyorum bireysel bu kadar Clio satılsın.
Fiesta kasa değişti aslında iyi satması lazımdı. Pahalı kaldı galiba.

Ben eylülde aldım abi o zaman 198 adet satılmıstı. Benim suçum yok VW'den daha pahalı fiyat veren Hyundai bayileri utansın.

Bunlar da diğerleri.


Corolla E.1058 K.4548 T.20,899
Egea E.1366 K.3419 T.28,540
Civic E.1852 K.2675 T.21,841
Golf E.239 K.603 T.8,162
Magane E.755 K.1745 T.27,364
Focus E.388 K.1149 T.11,861
308 E.25 K.435 T.1,152

Passat E.774 K.2058 T.18,550
A4 E.60 K.346 T.2,250
3serisi E.49 K.116 T.2,641
Superb E.278 K.605 T.6,762
Insignia E.51 K.190 T.1,722
C serisi E.122 K.114 T.5,262

Clio E.238 K.1608 T.23,075
Polo E.194 K.437 T.9,041
Sandero E.216 K.990 T.8,380
i20 E.371 K.594 T.11,453

3008 E.314 K.863 T.7,222
Sportage E.59 K.538 T.2,453
Kadjar E.96 K.659 T.3,060
Qashqai E.842 K.2269 T.12,991
Duster E.702 K.1679 T.11.332
Tiguan E.158 K.916 T.4,790
Kuga E.166 K.371 T.4,146
Tucson E.545 K.763 T.5,641

Elantra E.74 K.239 T.3,961
i30 E.108 K.88 T.748
Kona E.29 K.155 T.649
Ioniq E.3 K.0 T.191

Elantra satışları kendini az da olsa toparlasa da i30 ötv indirimine ragmen satışları düşmüş. Ioniq ise kasım ayında hiç satılmamış. Tucson ise kasım ayında 2018 icinde en yüksek satıs rakamına ulaşmış.

 

Ioniq kasım ayında satılmadı çünkü araç yok, biz alırken bir aydır gelmiyor bize dediler Ankara'nın en işlek plazasında. Eğer araçlar gelmez ise bu ay Tucson'da büyük düşüş olacak, araç kalmadı diyorlar.Benzinli T-GDI zaten kalmadı bildiğim kadarıyla.

 

Tucson 4x4 dizelin Style paketi gelse ben de yazılırdım ama kur asiri yukselmezse getirmeyeceklermis.