2015 Yeni Hyundai i30 CRDI DCT Şanzıman Araç Testi

Yaklaşık olarak 900 KM kullandıktan sonra yeni almış olduğum 2015 CRDI DCT şanzumanlı I30'umun yakıt performansını paylaşıyorum.
Sürüşün 100 KM'si otobanda dur kalk olmadan, geri kalanı ise İzmir şehir içi trafiğinde yapılmıştır.

Depoyu tam doldurarak ve pompanın attığı yerde duracak şekilde yaptığım ölçümde çıkan yakıt tüketimi sonucu 5.52 LT / 100 KM olarak hesaplandı. Ekranda görülen tüketim değeri ise 6 LT gösteriyordu. Bu arada ECO modu kapalı iken bu değerleri gördüm. Rodajı bittikten sonra ECO modunu da açıp yeni değerleri paylaşacağım.

 

Bende izmirde kullanıyorum çok dur kalk trafğie girmiyorum ama 6.5 in altına hiç inemedim sizin değerleriniz çok iyi maşallah

 

Özellikle kalkışlarda ani ivmelenmeden kaçınıyorum. Kırmızı ışığı 100-200 metre öteden gördüğümde gazdan ayağımı çekiyorum. Altınyola çıktığımda (İstanbullular için: E-5'e benzeyen yol) 80-100 KM/saat arasında kalmaya çalışıyorum. Bir de kırmızı ışıklarda vitesi D'den N'ye alıyorum. Hem DCT şanzımanı rahatlatıyor hem de tüketimi düşürüyor.

 

Merhaba bende 2014 vw polo 1.4 tdi comfirtline 90 ps bluemotion düz vites araba var, arabadan memnunum fakat daha geniş ve büyük bagajlı bir araba almayı düşünüyorum.

Kafamda citroen c4 picasso vardı fakat fiyatı çok yüksek geldi.

bayide bu aracı gördüm ve içime çok sindi kafama sadece yakıt konusu takıldı.

Ben aracımla yılda 1 yada 2 sefer uzun yol yapıyorum yaklaşıkta 15.000 km yol yapıyorum genelde şehiriçi. Polo ile ayda yaklaşık 800/1000 km yapıyorum ortalama hızım göstergede 20/25 km arası yakıt tüketimi 6.5 civarında. ev ve işyeri arası mesafa yaklaşık 10 km

sizce hyundai i30 cw 1.6 crdi dct alırsam yakıt değerlerim bu rakamlarım çok üzerine çıkarmı yani 8 litreleri görürmüyüm acaba.

Bu arada 2012 yılında otomatik hyundai i20 1.4 cvvt aracım vardı benzinli yaklaşık olarak 10 lt yakıyordu bu yüzden aracı satıp vw almıştım ama küçük geliyor araç

şimdiden teşekkürler cevaplarınız için.

 

Normalde 6.5lt yi geçmez derdim ama hali hazırda kullandığınız aracın ş.içi tuketimi 4lt. Siz fabrika verisinden %62 daha fazla yakıyorsunuz bence bu normal değil, muhtemelen 10km yolu almanız yarım saat sürüyor baya dur-kalk trafiğe takılıyorsunuz. Aynı oranı i30'un fabrika verisini ekleyince 8.2 yapıyor. Ama ben yine de 7.5 litreyi geçmeyeceğini düşünüyorum.

 

Teşekkürler cevabınız için. Aslına bakarsanız otomatik vites bir araç ve bir üst segment araç için 1 lt fark bence gayet makul ama halen daha 2. El citroen c4 picasso mu alsam diye düşünmüyor değilim.

Evet 10 km yolu yaklaşık 20/25 dk sürüyor gitmem aralardan kaçıyorum trafiğe takılmamak için.

Peki sizce 2. El picasso mu, sıfır leon x-periemce mi, sıfır i30 cw 1.6 crdi elite mi?

 

Picasso kumar oynamak olur


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ne açıdan kumar oynamak olur yakıt olarak benim Polo ile aynı yakıyor aynı mesafelerde ve uzun yolda ve araba gerçekten 3 oda 1 salon gibi


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

2.el citroen sorun anlamında sizi üzebilir, sıfır olsa olabilir derdim ama ikinci el riskli. Leon x-perience güzel araba 4x4 ama otomatik versiyonu yok size kardeş olabilir, çok zor satılır. I30 cw de ikinci elde hatchback versiyonuna göre ağır gider ama x perience kadar değil.
Örneğin Sahibinden'de 2010 model ve üzeri 1437 adet leon ilanı var bunlardan 13 tanesi sw içinde sadece 1tanesi x-perience. Buna karşılık,
1189adet i30 ilanı var bunlardan 69 tanesi cw ilanı.
Yani station wagon oranı Leon'da %0.9 iken, i30'da %5.8 Kia ceed de ise %17.2

 

ikinci el citröen'in ne demek olduğunu para kaybederek öğrendim. şimdi fiyatlarına bile bakmıyorum.

illa otomatik düşünmüyorsanız C-max de piyasada bolca bulunan ve ikinci eli kuvvetli bir araç, 1.6 dizel motoru size hedeflediğiniz tasarrufu sağlar. tabi yeni kasaların iknci el fiyatı çok fazla.

 

Düz viteste de sorun yok ama bu kadar para vermişken ve istanbul trafiğinde otomatik almak mantıklı geliyor yakıtından şüphe duymasam bugün gidip i30 alacağım ama kafamı kurcalıyor. Fiyat olarakta 82.000 tl fiyat aldım i30 cw 1.6 crdi dct elite


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ben de almadan önce I30 için yakıt konusunu çok düşündüm ama şimdi iyi ki almışım diyorum. İstanbul trafiğinde değil İzmir'de kullanıyorum o ayrı ama İzmir de sonuçta çok küçük bir Anadolu şehri değil ve bazen ciddi trafik olabiliyor.

Son 550 kilometreden beri Eco modu açık bir şekilde devam ediyorum ve ekranda gördüğüm değer 5.7 LT. Henüz pompanın attığı yerde duracak şekilde ölçüm yapmadım ama önceki iki depo dolduruşumda da gerçek değerler ekranda görülenden daha az çıkmıştı. Şu anda 5.2-5.4 Lt tüketim olduğunu tahmin ediyorum.

 

Çok iyiymiş bu yorumda ayrıca çok iyi geldi, çünki bugün aracı teslim edicekler teşekkürler


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Hayırlı olsun

 

Teşekkür ederim


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Kazasız belasız günlerde kullanın. Satış rakamı ne kadar oldu? 82000 ise 2015 CW için iyi fiyat

 

81950 + bagaj havuzu teşekkürler


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

@Sinyalci Ali Mutlu bey, bende de 2015 Accent blue 1,6 dct dizel otomatik var ve henüz 500 km'de olduğundan doğal olarak rodaj süresi boyunca yoğun Ankara dur-kalk trafiğinde 9-10 litre arası şehir içi rakamlarını görüyorum hâlâ. Sizin gibi ben de ışıklara yaklaşırken ayağımı gazdan çekip, durduğumda da N'ye alıyorum ve mümkün olduğunca sakin kullanıyorum. Merak ettiğim konu; ilk 3 bin km ücretsiz bakımına gittiğimde nasıl bir işlem yapacaklar ki, fabrika değeri olan şehir içi 5 küsur değerine yaklaştıracaklar aracı? 5 olmasını zaten beklemiyorum da, 9-10 litre de psikolojik olarak insan da "araç yakıtı emiyor" hissi uyandırıyor.

 

Aracınızın yakıtı 3 bin km bakımından sonra düşmeyecektir. Aslında 3 bin km bakımı diye de birşey yoktur da anladığım kadarıyla bazı servislerin müşteri memnuniyetini arttırmak amacıyla verdiği bir hizmet sanırım. Aracınız rodaj süresini tamamladıktan sonra yakıtınöz gözle görülür şekilde düşecektir.

GT-I9082 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi