2015 Yeni Hyundai i30 CRDI DCT Şanzıman Araç Testi

Lastik ölçüleriniz, markası, modeli nedir ?

 

225.45.17 Continental

 

Çoğunlukla dur-kalk trafiğin olduğu güzergahta kullanılıyor ise; aracınıza uygun olan en dar tabanlı lastiği kullanmaya başlamanızın, yakıt sarfiyatınızın azalmasına katkısı olacaktır zannımca.

 

Valla arkadaşlar Öyle Çok fazla Dur kalk yapmiyorum. Her gün işe git Gel toplam 20 km yol yapıyorum . Gidiş dönüşte Aynı güzergahı kullandığım için giderken çıktığım rampalardan dönüşte iniyorum. Ortalama süratın Öyle düşük olmasının nedeni Çok fazla Dur kalk yapmaktan ziyade düşük hızlarda kullanmamizdan kaynaklanıyor. Çünkü Biraz Daha hızlı gittiğim zamanlarda tüketim değeri 12 lt lere çıkıyor. Açıkçası lastik ebatlarinin da böyle 5 lt lere yakın farklar yaratacagini düşünmüyorum . Bir i30 kullanıcısı olarak yakıt tüketimi benim için Önemli diyen arkadaşlara bu arabayı tavsiye etmiyorum ...

 

Bu arada şunu da belirteyim ... En kısa zamanda Hem kullandığım yolu Hem de anlık tüketimi gosterebilecegim şekilde bir şehir içi kullanım videosu eklemeyi düşünüyorum. Böylelikle burdaki ustadlarimiz varsa bir problem Daha kolay yardımcı olurlar Bana diye düşünüyorum

 

Bu araba öyle çok yakmıyor @pala

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arabanın modelini anlayamadım ama aradaki fark Çok fazla

 

Cee'd dct Normal kullanım ortalama hız 28kmh maksimum yakmanız gereken 7.5

 

Su anda arabayi esim kullaniyor ve bayagi acemi surucu. Yani freni oyle en az kullanacak sekilde arac kullanmayi henuz bilmiyor. Izmir'de Karsiyaka ile Buca arasi git gel yapiyor, guzergahta cok fazla isik yok ama yine de sabahlari trafik oluyor Altinyol'da. O bile 100 KM"de 6.7 Lt tutturuyor.

Eger sizin guzergahinizda da cok dur-kalk yoksa bence aracta bir sikinti var diye dusunuyorum. Bir de size sunu oneririm, depoyu doldurup sehirler arasi (tercihen otoban) bir yola cikin, en sag seritte sabit 80 KM/saat hizla birkac saat surus yapin ve depoyu donuste yine doldurun. Eger 6 litrenin altini goremiyorsaniz, iyi bir usta bulun...

 

aracımı alırken beni de kaygılandıran tüketim değeriydi ama aldıktan sonra aynı sınıf dizel otomatik araçlarında benzer tüketimleri olduğunu gördüm. aracımı hafta içi eşim kullanıyor toplam 20 km gidiş geliş ort hız 23 km ort yakıt şuan 8.7 havalar soğumadan önce bu değer 8.2 idi. bu değerler yol bilgisayarı verileri, pompada fulleyerek yaptığım değerler yol bilgisayarından 1 lt daha az. yani havalar sıcakken 7-7.5 lt kışın isee 7.5-8 lt civarında. uzun yolda 100 km ort hızla 5-5.5 lt civarı yakıyordu yazın klimayla. kıyaslama yapabilmeniz açısından belirteyim dedim.

 

Urfa' dayım dediniz yanlış bilmiyorsam bulunduğunuz bölgede yakıt kalitesi oldukça düşük bayi shell olsada bence aldığınız yerde kaçak mazot olma ihtimali yüksek, kaçak mazot = vuruntulu çalışma, pislik, kurum ve yüksek yakıt sarfiyatı ssangyong pickup vardı 5 ileri idi 2.0 dizel motor idi bu kadar yakıyordu kesinlikle bir problem var. enjektör temizliği yaptırın bence

 

Yorum yapan arkadaşlar için teşekkür ederim. Tüketim ile ilgili yeni ölçüm sonuçları aşağıda. Artık yorum sizin...

 

Ortalama hız çok düşük. Birde soğuk motor kısa mesafe inanılmaz etkiliyor aracı.

Dpf doluluğuda kontrol edilmeli.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Evet haklısınız kısa mesafe ve motor ısınmadan biten yolculuklar gerçekten etkiliyor. Ama bu kadar etkilememesi lazım. İkincisi dpf nin doluluğunu yıllık bakımda kontrol etmiyorlar mı?

 

Bu değerler benim 4 ileri otomatik benzinli araçta var bence de sizin araçta bir sıkıntı olabilir

 

Emin olun bu kadar etkiler kısa mesafe. Çünkü dizel aracın çalışma prensini sıkıştırıp patlama üzerinedir. Ve sıkışma ile sıcaklık doğru orantıda ilerliyor daha teknik veriler verecek arkadaşlar vardır bu konuda. Mesela mazda milyar dolar yatırım yaptı skyaktive motor teknolojisine. Motor çabuk ısınsın diye ekzoz gazı motor blogu içinden döndürülüyor bir süre.

Diğer sorunuza gelince rutin kontrol ediliyormu bilmiyorum malesef. Ben kendi aracımda turbo değişimi yaptım mart ayında ve intercoller e giren yağ yüzünden dpf dolmuş ve ilk etapta anlayamadık. Araç yaz ayında şehir içi 13 litre yakıyordu ( 2.0 crdi 4 ileri tam otomatik 1750 kg ) dpf rejenerasyon yaptırdım ve kış ayında şuan 10 litre yakmakta. Uzun yol verisi 110-120 arası 5 litre. Yazın 3.9 bile gördüm.


Sizin aracınızda dpf sıkıntısı yoksa giziksel bir arıza söz konusu olabilir. Araştırmak gerek.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

ortalama hız 19km, yolda rampa da çıkılıyormuş, mesafe de çok uzun değil 10km. 438km yolu 23 saatte katetmişsiniz. kullanıma bağlı olarak çok da buyuk bir sorun yok bence.
Not: hava filtresini ihmal etmeyin.

 

Dpf rejenerasyon dediniz de aklıma geldi. yakıt tüketimi şikayeti ile servise gittim o işlemi yaptılar. ondan beri inanmayacaksınız belki ama ortalama tüketim yaklaşık 1 lt arttı.

 

Arkadaşlar merhaba. Yukarıda yakıt tüketimi ile ilgili geçen yıl yazmış olduğum yorum aklıma geldi ve bir cevap yazma gereği duydum. Neden cevap yazma ihtiyacı duyduğumu baştan söyleyeyim. Aracımın aşırı yakıt tüketim sorunu geçtiğimiz aylarda Hyundai Assan'ın da çalışmaları ile giderildi. Yukarıda bir arkadaşın yapmış olduğu şu yorum gerçekten problemin ana kaynağı imiş:

"Urfa' dayım dediniz yanlış bilmiyorsam bulunduğunuz bölgede yakıt kalitesi oldukça düşük bayi shell olsada bence aldığınız yerde kaçak mazot olma ihtimali yüksek, kaçak mazot = vuruntulu çalışma, pislik, kurum ve yüksek yakıt sarfiyatı ssangyong pickup vardı 5 ileri idi 2.0 dizel motor idi bu kadar yakıyordu kesinlikle bir problem var. enjektör temizliği yaptırın bence"

Yakıtımızı her ne kadar shell den alıyor olsak da maalesef bu konuda bayi çok önemli. Şikayetim üzerine yönlendirildiğim servisteki arkadaşlar ilgilenerek sorunu çözdüler. Şu anda iki aydır daha kısa mesafe ve çok da dikkat etmeden sürmeme rağmen 8,5 lt nin üzerini kolay kolay görmüyorum. 11-12 lt lerden 8 lt lere düştü. Ki tekrar söylüyorum kısa mesafe ve rampalı bir yol kullanmama rağmen. Peki sorun ne idi? Merak edenler için yazayım. Pislikten henüz 20000km de ağzına kadar tıkanmış mazot filtresi ve fazlasıyla kurumlanmış manifold ile egr. Servisteki arkadaşlar mazot filtresini değiştirip, kurumları temizledikten sonra bir kaç güncellemeyi yaptılar sorun halloldu. İki aydır fazlasıyla beni tatmin eden yakıt tüketim değerleri görüyorum. Bilginize..

 

2015 blue 1.6 CRDi dct aracımla sanırım aynı motor şanzıman kombinasyonunu taşıyor. Ben inanilmaz memnunum bu şanzıman motor uyumundan. Yağ gibi gidiyor. İnsanın canı fren yapmak istemiyor. Yol yetmiyor kesinlikle. Bmwde kullanılan zf şanzıman ile kıyaslarsak, eksik kalır yanı uok.