2015 i20 1.2 - araba ocağıma incir ağacı dikti :(

1 adet 1.2 elite pan, 1 adet 1.2 jump ikisinde de gaz yok. Elite 12 bin km'de, jump 1000'e (yeni geldi ilk depoyla gittiği yakıt hesaplandı).
Elite'in en son tüketimi 80TL/300KM, Jump'ın en son yakıt tüketimi 220TL/450KM.
İki arabada aynı yollarda ama farklı sürücülerde geziyor. Ben 12 bindir tek sürücü olarak kullanıyorum artık arabanın hangi devirde en az yakıtla yürüyebileceğini kestirebilirim. Diğer arabaya henüz alışılma aşamasında. Kilometresi düşük diye devirli kullanılmaya çalışıyor. Arabalarımız 1.2 olabilir ama yakıt tüketiminin ucu oldukça açık.

 

Merhaba

Uberjager Ali benim kuzenim.

 

"Karamurat benimmmm" diyesim geldi

 

yine dediğim gibi 1000 km bi atlatim ondan sonra yüksek devirli kullanmicam arabayı hatta biraz biraz düşük devirde kullanmaya başlıyorum yavaştan.. 700km de şu anda. sakin kullanınca gerçekten araba çok az yakıyor doğru....

 

Hız sabitleyiciniz varsa trafiğin ve yolun durumuna göre mutlaka aktif olarak kullanın. Çok faydasını göreceksiniz. Kia ceed 1.6 benzinli ve otomatik aracımla eskişehir şehir içi trafiğinde max. 6,5-7 lt uzun yolda 4.8-5 lt/100 km yakıyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ha bu arada aracı ilk aldığımda bende aynını demiştim bu araç ocağıma incir ağacı dikecek diye.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Benim işe gidiş geliş mesafesi git gel 8 km onun haricinde şehir içinde geziniyorum hep sıkıntı hep sıkıntı

 

Motor hacmi düşük araçlarda az yakma olayı bence muamma. Araçların motorları zaten düşük ve biz Türk insanı biraz hızı severiz özellikle ışıklarda kalkışlarda birden aracım uzasın gitsin çabasındayız o yüzden sen bastıkça o araç az yakmaz ( Sıfır olduğu için devirli kullanma hariç ) Veriler 1.4-1.6 verilerine yakın tüketimleri. ben şahsen 1.2 motorlu araçlara tercih etmiyorum. Heleki ş.içi kullanımı fazla ise uzun yol da bariz diğer motor seçeneklerine göre az yakıyorlar ama ş.içi malesef o kadar aman aman değil.

 

Gunumuzde hacmin onemi kalmadi. Guce bakin. Eskiden 1.2 motor araba 50 beygirdi. Şimdi 85 beygir. 1990 yilindan beri otomobile binerim, siz bi lada skoda binmenizi oneririm. O zaman bu 1.2 i20 2000 motor araba gibi geliyor.

 

650 km. yakıt testi için henüz çok düşük bir km. hele şöyle biraz zaman geçsin daha net sonuçlar alırsınız. birde i20 nin kasası 1,2 motora göre biraz ağır bunu da göz önünde bulundurmak lazım.

 

Abicim biraz da performans konusunda yorum yapabilir misin ? İ20 benim de çok hoşuma gidiyor ama babam 1.2 olduğundan yanaşmıyor dizelini düşünüyoruz ama bu seferde 50.000₺ nin üstüne çıkıyor.


Sent from my iPhone 6+ using Tapatalk

 

Benmi çok şanslıyım,,,milletmi çok şanssız,,anlamadım gitti.Benim emektar i20 mimden,,nede hyundai servisinden neredeyse hiç şikayetim olmadı.2 problemim anında garanti değişimi ile giderildi.şehir içi kısa yol yaparak 100 tl benzin ile geziyorum 330-350 km arası yol yapıyorum.İncir ağaçlı problemleri gördükçe şaşırıyorum.......

 

Ya arkadaş ben anlamadım bendemi var bir uğursuzluk hadi diyelim 1000 yada 2000 km den sonra biraz daha az yakmaya başlar... onun haricinde 1.ci ve 2.ci vitese atarken sanki arada kıkırdak varmış gibi bişey var böyle 3-4-5 e atarken pamuk gibi 1 le 2 de arada sanki bi diş daha varmış gibi... araba bu arada 800 oldu

 

Hocam başka bir konuda bu olay konuşulmuştu. Açıklaması da yapılmıştı başka bir arkadaş tarafından.

 

Olay biraz ayaküstü konuşulmuştu sanki... çünkü evet bizdede öyle diyen kimse göremiyorum forumda..

 

babanıza dünyadaki yeni emisyon kuralları ve otomotiv endüstrisi yönetmeliklerine dayatılan kurallar gereğince artık yüksek hacim ve yüksek güçlü motorların ucuz segment otomobillerle sunulmayacağını söyleyin buna ilaveten daha önemlisi diğer markaların kullandığı 1.2 litre atmosferik doldurmalı yani turbosuz motorların güçlerine bakıp sonra hyundai i20 nin 1.2 litresinin gücüne bakın kıyaslayın bu şekilde karar vermeniz kolaylaşacaktır zaten bundan 10-15 sene sonra bu 1.2 litre motorlar ve 80-85 beygir arabalar çoğunlukta olacak bizim altımızdaki getz tir accent tir hepsi eskiyip bitecek güçlü rakip kalmayacak yollarda, mesela şu anda yeni model bir clio 1.2 atmosferik 70 hp civarı güç verirken 1.2 i20 80 küsür beygir güç üretiyor diğer markalara da bakabilirsiniz sadece turbo benzinli 1.2 litre olan motorlar ve volkswagen tsi lar t-fsi ların güçleri 100-120 hp civarında olup doğuş servisleri ağzına kadar motoru patlamış pistonu kırık tsi motorlu araçla dolu

Kısacası en ucuza en sağlam ve fazla gücü i20 veriyor gibi şu anda

 

@erenuze41 abi zaten hyundai'den memnun olduğumuz için arabayı değiştireceğimiz zaman ilk düşündümüz marka hyundai oluyor. Ayrıca iyi, güzel demişsin ama babam öyle emisyon vs. anlamaz basınca gidiyor mu ona bakar era alacağımız zaman bile 1.4 erayı beğenmeyip 4-5 bin lira gibi bir fark verip 1.6 era almıştık.


Sent from my iPhone 6+ using Tapatalk

 

Baban çok haklı Hasan, araba dediğin bastımı gitmeli, viraja yapışmalı, frene basınca da yere çivilemeli. Gerisi zaten ekseriye şeyler yol performansına sahip araba almak artık eski yıllara göre daha pahalıya gelen birşey, ben de yaşım 40 ı geçmeden gözümü yarı sport küçük ebatlı güçlü yeni modellere çevirdim. Herşey nasip bakalım i20 kağıt üzerinde teorik olarak era ya göre daha iyi bir performansa sahip değil, güncel olan accent blue ve i30 modellerinin bazıları idare eder düzeydeler.

 

Merhaba arkadaşlar. İ20 de vites düşürme göstergesi nasıl, hangi devirlerde yada hangi hızda çalışıyor anlayamadım. bileniniz varmı? 9000 km oldu daha bir kez çalıştı bende

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

merhaba,
benim aracım şuan 7900km'de ama aracım şuan 6,7km/100km yakmakta her geçen kmde de artmakta da. neden olabilir ?