2012 Mod Yarı Otomatik Vites Geçiş Sorunum

aracım 115 binde devirdayım çarkları bittiği için fark edemedim ustamda fark edemedi conta yaktı araç komple rektefiye gördü alt blokta dahil turbo ve enjektörlerde bunun içinde pistonlar değişti.
şimdi arkadaş bu işlemler için tam 6300 tl para ödedim. triger vs de değişti. aracımda su eksiltme su dışarı atma sorunu kalmadı fakat;
aracım rektifiye gördükten sonra bir sıkıntı var gibi aracım otomatik dizel 4 ileri otomatik. araca gaz verdiğimde 70-80 km de iken normal bir ivme ile gaz verir isem sıkıntı yok araç normal vites atıyor ama bir aracı sollamak istersem dip gaz yapar isem arac 3000 bin devire geliyor orada takılı kalıyor 3000 bini geçmiyor devir artması veya 4 e atması gerekirken 2 ye atıyor ve araç hızlanacağına 2.ci vites 3000 bin devirde kalıyor. bunun yapılan işlemle bir alakası varmıdır bilgisi olan varsa sevinirim.

 

Geçmiş olsun üzücü bir durum


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Geçmiş olsun çok sıkıntılı bir durum , arabanızın gördüğü işlemler az değil muhtemelen sorunlu bir yer var şanzumanı bir daha indirtirseniz sorun ortaya çıkar inşaallah.


iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.

 

Arıza arkadaşlar yakıt filtresinden çıktı servisi 260 tl ye halletti ....

 

Çok ilginç! Fiyatlara baktım da başka işlem de mi yapıldı yoksa işçilik+saat (arıza tespit süresi) sebepli mi fiyat?