2011 Elantra Yol Tutuş Sorunu

Pardon kutuya baktım prokit yazıyor ama bendeki yaylar kırmızı. Amortisör parça konuda şimdi kontrol ettim aynı.

 

Arkadaşlar adam burda Elantra'yı baya bi zorluyo anladığım kadarıyla. Hiç savurupta yoldan atmıyo.



Bu arada belki video paylaşılmıştır. 33 sayfa kontrol edemedim

 

Bizim millete vereceksin 1.3 linea tamam

Konfor yol tutusu ekonomi saglamlik kalite daha ne ararsan. Şahin - dogan zihneyeti sanirim olmeyecek

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Büyük ihtimalle yay falan vardır bayagi sarsıntılı gidiyor araç kamera yanılmıyorsa zaten kafeste var araçta standart bişey değil yani.

 

k.baba da 2011 c4 var onunda arka süspansiyon torsiyon normal viraja girerken sorun yok ama mazgal ve engebeli yollardan geçerken arka çabuk salıyor Stiloda da torsiyon var ama böyle bir sıkıntı yok anlamadım ne fark varsa.

 

Olabilir araca kafes takmışlar ama bilmiyorum yaylar değişmiş midir? Yalnız bi buluşmada özellikle bunu test edip videoya çekmeliyiz. Ne kadar savuruyo dışardan ya da bizde mi böyle bi his uyanıyo. İlk buluşmada test edelim bizimde test videolarımız olur ne güzel

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Merhaba. Aracimla alakalı problemlerimi forumu takip eden arkadaşlar bilirler. Son dönemde direksiyon kutusu ve milinden özellikle tumseklerde ve stabil olmayan yollarda takirti sesleri almaya başladım. Antalyadaki Cangarlar servisiyle olan tüm diyaloguma rağmen direksiyonla alakali hicbir problemin olmadığı geri dönüşünü aldim. Bu nedenle hyundai assannin kozyataginda bulunan genel merkezine web sitelerinden mail gonderdim ve 4-5 gündür herhangi bir geri dönüş alamadim. Bu nedenle problemi youtubeta paylasma ve sizlerden de fikir almak istedim. Sizce aracimin direksiyon kutusu ve milinden geken bu sesler normal midir?
http://youtu.be/sDe3UMDF3Sk
Sayet benzer seslerden dolayi direksiyon kutusu degistirilen arac sahibi var ise lutfen hangi serviste degisim yaptirdiklarini belirtebilirler mi? Teşekkürler..

 

Muhakkak videodaki aracın süspansiyonunda değişiklikler yapılmış yoksa o derece o araba stabil ve içeriye titreşim vereceğini sanmam. Pist tipi sertlikte yay en azından vardır.

 

Evet aracimda eibach pro kit yay var. Fakat benim bu yasadigim problem aracimda hyundainin orjinal suspansiyonlari da varken mevcuttu. Simdi de iyice sinir bozucu bir hal aldi.

 

Aynısından benim araçta da var. Servise bunun için kaç kere gittim hatırlayamıyorum artık. Her defasında bir sorun olmadığını söylüyor lar.

 

Bazen bu servisleri anlayamıyorum. Anadolu yakasının en buyuk servislerinden birinde arabamın arka panzotu değişti. Sonrasında yerine tam olarak oturtamadıkları için iki kez daha gittim. Son gidişimde dayanamayıp olay çıkarttım artık. Altı üstü basit bir panzot değişimi sonuçta. Şimdi söför koltuğu gıcırdıyor ama inanın güvenemediğim için gidesim gelmiyor.

 

Bugun servise gittim. Direksiyondaki sertlesmeyi saglamak adina eps versiyonu cin versiyonuyla degistirildi. İse yaradigini soyleyebilirim. Direksiyon kutusundan gelen ses icin de hyundai assana servis mail atti. Onumuzdeki hafta carsamba gunune kadar geri donus yapilacak. Buradan gelismeleri sizinle paylasiyor olacagim.

 

Arkadaşlar bu problemler bendede var arkadan kayma uzun yolda düz giderken gezinme problemleri. Ben diyorumki istanbula yakın olanlar istanbulda ankaraya yakın olanlar Ankarada bütün elantraları toplayıp eylem yapalım ne dersiniz. Hyundai Assana bütün arabaları bile değiştirtiriz gibi geliyo bana ondan sonra

 

Bence bu olay çok abartılıyo. O kadar uzun yolda test etme imkanım oldu. Şehir içinde de öyle ama ben hiç kaza yapacak kadar fırlamadım yoldan. Ha çok sıkıntılı durumda da ESP devreye giriyo zaten. Ayrıca araç düz yolda gayet yerinde gidiyo. Hiç bişekilde gezinmeye rastlamadım ben. O kadarda hızlı gittim sırf test için. Bence lastiklerinizin hava basınçlarını kontrol ettirin ya da başka sorun vardır. Sadece viraja girerken biraz kontrollü girin ki bence araç böyle hissettiriyo yanımdakiler anlamadı hiç. Bu arada da Böyle bişey yaptıktan sonra elle tutulur bişey olmazsa sonuç ne olur sizce? Bildiğiniz bindiğiniz dalı kesmektir bu. Bu reklam diğer rakiplere yağ sürerken Hyundai ye bi 10 yıllık daha haksiz yere önyargı yükler. Bu araba tüm dünyada böyle değil mi? Bunun yüzünden yoldan cıkan var mı? Çok merak ediyorum bu sorun abartıldığı kadarsa Hyundai hiç mi görmedi? Belki sorun vardır ama abartmayalım bence.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

gezinmeler varsa yazılımla hallediyorlar. aracım 17binde 1 sene oluyor. çok yol katettim hiçbir sıknıtı olmadı yeri geldi 180 190lara çıktım sıkıntı yok. sadece virajlarda dönerken tümsek yada çukur olursa hafif bir sanki bir iki santim kayar gibi oluyor aynı virajdan ix35le geçtim oda aynı sorunu teşkil etti yani pek bi sıkıntı olduğunu zannetmiyorum.

 

youtube'a koyduğum ve ön düzenden gelen tıkırtı seslerini paylaştım daha once. Buradan tekrar linki veriyorum : http://www.youtube.com/watch?v=sDe3UMDF3Sk Ve soruyorum Bu ses normal mi sizce? Yepyeni araba bu sesi yapmali mi?
Aynı dertten şikayetçi kullanıcıları görebilirsiniz: https://www.hyundaiclubtr.com/30073-2011-elantra-aracimda-cozemedigim-problemler.html

Yabancı forumlarda bu şikayetlerin hemen hepsi Amerika’daki Washington merkezli, trafik güvenliği denetleme kurumu olan NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)’ya da gönderilmiş durumda olduğunu görebilirsiniz. Yabancı kaynak şikayetleri de ;
http://www.arfc.org/complaints/2013/hyundai/elantra/steering/problem.aspx
http://forums.edmunds.com/discussion/comment/3900333

Bana bazı forum kullanıcıları ve hatta servis çalışanları bile kızdılar. "Aracın değerini düşürüyorsun. Yapma!" dediler. Açıkçası bu kadar ciddi, hayati önem taşıyan bir konunun bu denli hasır altı edilmesi beni çileden çıkarmıştır. Aracın değerinin düştüğü falan yok zaten. Bu kadar şikayeti tek başıma yazmadım. Herkesin gerçekleri bilmesi, görmesi ve duyması, yetkililerin de görev ve sorumluluk bilinci içerisinde, bu gidişhata bir an önce çözüm bulması gerekmektedir. Hiçbir maddi kazanç, şayet insan hayatı mevzu bahisse meşru değildir. Esp'nin devreye girmesi bir guvenlik onlemidir. Onemli olan Esp devreye girmeden de çalışan düzgün alt yapili bir arac olusturmaktır. Ben direksiyonundan takir takir ses gelen aracla yol almanın goz ardı edilmesi gereken ve onemsiz bir ayrinti olduğunu düşünmüyorum.

 

Hokans Arkadasıma sonuna kadar katılıyorum. Direksiyondaki sesler bende yok ama disli bir parke döşenmiş yolda gittiğimde kendini hissettiriyor yani ben bozulucam diyor sanki. Heleki şu arka atma olayı net olarak var bende yok diyenleri anlamak da zorluk çekiyorum.biz yüksek hızlardaki yol tutuştan bahsetmiyoruz birsürü araba sahibi olmuş biri olarak soylüyorum şahin doğan dahil.
Hokans arkadaşım gibi amortisör değişimi yaparak sorunumu % 80 çözdüm diğer % 20 de yaylardan yada başka şeylerden kaynaklanıyor olabilir sonucda bu arabada olmaması gereken hatalar ha arabamdan memnunmuyum sonuna kadar memnunum ama bu araba da bunların olmaması gerekir. Hyundai ninde soruna küresel ölçekli el atması gerekir.Saygılar
Yazım hatalarından dolayı Özür dilerim.

 

Bu önden gelen tıkırtı sesleri kesinlikle bende yok. Hatta aracı N ye alınca motorun çalışıp çalışmadığını bile duymuyosunuz. Bence bu konuda sizin Elantra'da bi problem olabilir sesten bişeylerin olduğu belli. Bu konuda haklısınız. Ama ben arka atma olayına çok katılmıyorum. Belki sizin kadar tecrübeli değilimdir ama tecrübeli abilerimde arabayı test etti fakat kimse bu arabanın arka ne böyle savuruyo bizi demedi. He ben bi keresinde viraja sağlam hızlı girmiştim ESP devreye girdi yalnız orada da girmesi gereken bi hızdı bence. Bi kerede de o savurma dediğimiz olay oldu yalan değil ama çok abartılı değildi yanımda oturanlar farkında bile değildi. Acaba belli bi serisinde bu daha mı belirgin.

 

170-180 e kadar bende yolda gezinmeye dair bir durum görmedim.Daha yüksek hızlarada çıkmıyorum zaten.Ama direksiyonun biraz daha sertleşmesini isterdim yüksek hızlarda.

 

Bu yazın aşırı yamurlu bir havada edirne-istanbul otoyolda 180-190 hızda giderkene sadece rapa aşğı virajlarda ( hani su oluk olluk yolun karişidan karşıya akara ya) bir kaç defa savurulma hissi oldu, ama araba savrulmadı, bence arabada abartılı bir savrulma sorunu yoktur.
Bu sorun bazı amortisör satıcıların abartısı veya lastik basınçları düzgün olmaması veya bazı arkadaşlar arabanın sportif görünüşüne aldanıp arabayı ferrari sanıyor olmasından kaynaklanıyor gibi me geliyor.
Yolda yazılı hız limitleri dahilinde gidildiğnde hiç bir his yok, a deyeceksiniz bazen bozuk yolda yapıyor, tamam ona katılıyor fakat arabada ESP mevcut o devreye girdiğinden dolayı problem kalmıyor.
Gelelim arabanın yolda gezmesine, benim önceki arabam megan 2 2008 model idi, arabayı aldığımda bir kaç ay yolda durma sorunu yaşadım, lastikler 205/55/16 idi ve lastikler serviste 36 psi şişirilmişti arabanın kitapçığında ön 33 arka 32 veriyordu bu şekillde havaları ayarladım ve yolda durma olayı kökten düzeldi.
Elantrada o sorunu hiç yaşamadım arabayı aldığım giibi lastik basınçlarını ayarladım.
Birde gelelim şu arka camı oradaki plastiklerin yapış yapış olmasın, ben orasını ılık deterjanlı suyla sildim ve hiç bir sorun kalmadı, büyük ihtimal plastik üzerindeki koruyucları yapışkan kalıntılarıdır.