2011 Elantra Yol Tutuş Sorunu

Konuyu okudunsa muratcım olanlar vat

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aslina bakarsaniz sadece yakin ulkeler de degil buna Amerika, Kanada gibi okyanus aşırı ulkeler de dahil. Aksine durumun esp ile ilgisi olduğunu pek dusunmuyorum. Yabanci forumlar da dahil olmak uzere belki 800-850 civarinda son kullanıcı yazisi okudum forumlarda. Bu yazilardan yaklasik 15-20 tanesi oto tamircilerine aitti. hepsinin ortak dusuncesi hyundainin yuruyen aksama tecrubesi olmasina ragmen maliyet nedeniyle yeterli ilgiyi gostermemesiydi. Bu problemi kesin olarak çözen uc seyden bahsediyorlar. ingilizce sway bar dedikleri Torsiyon çubuğunu degistirmek, arka amortisör değişimi yapmak ve helezon yaylarini degistirmek. Sonucun %100 cozuldugunu net bir sekilde dile getiriyorlar. Amerika'da bir ajans varmis adini hatirlayamiyorum nette arastirma yapilinca herkes rahatlikla bulabilir. Bu ajansa yukaridaki değişiklikleri yapanlar basvuruda bulunup aracin iyilestirmeye girmesi icin sikayette bulunuyorlarmis. Iyilestirme yapilan aracla yapilmayan arac teste tabi tutulup sonuçların paylasilmasi talebinde bulunmuslar. Bu oyle bir ajans ki araclari trafikten men edebilme yetkisine kadar uzanan genis bir yaptirimlari mevcut. Sayet sikayette bulunanlarin basvurulari kabul edilip araçta problem oldugu tesbit edilirse bu iyilestirmeleri hyundainin kendisinin ustlenmesi gerekiyormus. Otomotiv sektörü cok guclu bir sektör. is buralara varir mi bilemiyorum. ama en azından okyanusun diger tarafinda da ayni problemden muzdarip kullanicilarin olmasi "yine turkiyeye sıkıntılı araçları gobdermisler" dusuncesinden hepimizin siyrilmasini sağlıyor. internet sağolsun ne diyeyim

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ben halen diyorum bir aile arabasına biniyoruz bu sıkıntılar var evet ama kimsenin allah korusun kaza yapmasına sebep olmadı binlerce kilometre yaptık araçlarımızla ciddi problem yaşayan var mı aramızda

 

Elantranın arka amortisörler KYB ile değiştirildiğinde 2-3 cm kadar aracın arka kısmı yukaru kalkıyor, eğer yanlış tercübe etmediysem, yada akside olabilir. Arka süspansiyon ile ilgili araştırmalarımda ise arka helezonların baya uzun olması.

Olumlu sonuç almak için KYB amortisör ve Eibach yay takılıyor. Bakjalım KYB amortisör taktıranların yorumları ne yönde olacak.

 

Bugün Elantrayi muayene için Haraçci istasyonuna götürdüm. Hazır elime firsat geçmişten arabanin sınırlarını test edip arka kısmın atma hissimi veriyor yoksa gerçekten atiyormu diye baktım.
Aracın arka kısmı atıyor malesef. Esp sigortasından iptal etmeme rağmen aynı sorunu devam etti.

 

Rodya arkadaşımız kyb lerden haber varmı heyecan LA sonucu bekliyoruz

 

hokans'ı bekliyoruz hep birlikte. O siparişini vermişti. eger ondan olumlu feedback gelirse ben de takacağım inşallah

 

Halen amortisorlerin gelmesini bekliyorum. Gelir gelmez taktirip test surusune cikacagim. Deneyimlerimi hemen paylasirim. Bu arada eibach helezon yaylari icin beklemeye karar verdim. İnsallah haziran sonunda tatile cikacagim ve arkada 3 yolcum arti full bagaj olacak. Lastiklerin eibach lar takildiktan sonra camurluga surtmesinden ve tatilin kabusa donusmesinden cok cekiniyorum. Boylesi bir agirlikla orjinal jant ve lastik ebatiyla eibachlarini deneyen arkadasimiz varsa ve sorun yasamadiysa helezonlari kesin degistirmeyi dusunuyorum. Cunku garanti kapsaminda amortisorler ve helezon yaylari degistikten sonra cukurlarda ve tumseklerde sert suspansiyondan olsa gerek yaylardan takur tukur ses gelmeye basladi. Cozum olarak helezonlarin takoza yakin kisimlarina hortum gecirilmesi gerektigini soylediler fakat turkiyede bu hortumlardan satanlara rast gelmedim. Bu hortumlar sesi absorbe ediyormus. Eibach yaylarda standart olarak bu sert plastik hortum demir aksamin uzerine gecirilmis durumdaymis ki bu rahatsiz edici sesin cikmasina mani oluyormus. Yorumlarinizi bekliyorum.

MID cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ben 5 kişi ve dolu bagaj lan seyahat ettim sorun yok. Sadece çukurlara dikkat edin yeter. Araç iyice çöktüğü için vuruntu yapar. Ayrıca yay taktırırsanız arkada dayama takozları var onu kalın gresle gresletin temas ettiği yeride aynı şekilde gresletin gıcırtı yapmasın.

 

Yurt dışındaki Elantra kullanıcıların tamamı orjinal amortisörleri çıkarıp KYB marka amortisör takıp, birçoğu ise Eibach Pro Kit yay takmakta.

KYB amortisörlerde gri renkte kullananlar ise ortalama olarak 10 kişiden 4-5'i. Çoğu siyah renkte KYB amortisör takmakta. 10 Kişiden 6'sı Eibach Pro Kit takmışsa, 1 tanesi Strom marka, diğerleri markası belirtmediği yay takmış, markası belirtilmeyen yaylar ise orjinal yaylardan 1 mm daha kalın ( 13 mm ).


Eibach Pro Kit Yay == Bahsedildiği gibi arka yaylarda plastik hortum mevcut








Siyah Renk KYB






Gri KYB Amortisör.

 

bu yaylar orjinal yaylardan daha sert olmalı ? sert yaylar otomobilden gelen tepkileri daha çok hissettirip daha performanslı sürüş sağlar, sanırım elantra nın yayları ve amortisörleri olması gerekenden biraz yumuşak

peki gri ve siyah KYB amortisörlerde sertlik farkı varmı acaba?

 

sizin yaylar kırmızı mı siyah mı

 

Aklima takilan bir soru var. eibach pro kit aldigimda bunu hyundainin servisinde kyb amortisor ile birlikte taktirabilir miyim? Eibach yaylarin ters ya da yanlis takilma ihtimalleri var mi? Bunun kontrolünü nasil yapabilirim? Ve aracin 5 yillik garantisinin yuruyen aksam icin zarar gorme ihtimali var midir ?

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kırmızı renk benim yaylar.


LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eibach prokit(3.5cm) yaylar siyah oluyor normalde sportline (5cm) kırmızı oluyor.benimkilerde kırmızı.

 

eibach yay taktiran arkadaşlar nereden aldiklarini ve parti numarasini soyleyebilirler mi? Fiyat arastirmasi yapmak istiyorum.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Buyrun işinizi görür umarım,

 

Cok tesekkur ederim..

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

link paylaşırmısın bulduğun fiyatların teşekkürler