2011 Elantra Yol Tutuş Sorunu

ooo alper hocam nasılsın yoktun epeydir. bende katılıyorum sana sadece tedirgin ediyor oda yavaş kullanmamıza neden olur

 

Böylece daha az yakıyoruz

Evet yoktum arada bakıyordum ama çok giremedim açıkçası artık evli mutlu ve çocuklu olduk ufaklıkla uğraşıyoruz

 

Yazımı son yazilanlara açıklama mayetinde olmasi açısından tekrar etmek istiyorum.

 

bu arabada yol tutuş problemi yok diyenlere tilt oluyorum. Hele atmıyor ama hissini yaratıyor diyenlere bayılıyorum. tüm elantracılar baya bi hisli
ya arabayı kullanmıyorsunuz ya da kendi aracınıza konduramıyorsunuz.
yahu biz de dünyanın parasını verdik bu araca. biz istemez miyiz sanki araçlarımızda sorun olmamasını? üç maymunu oynamaya gerek yok ; bizim araçlarımız cidden sıkıntılı.
esp'nin devreye girmesini ballandıra ballandıra söylüyorsunuz ancak bi araçta bu kadar çabuk esp devreye girmemeli. Eger giriyorsa, normal araçların esp'ye girdiği noktada bizim araçlarımız patlar.
Karoser esnemesi dedik şu dedik bu dedik.. kupanın hafifliğiyle, darbelerin absorbe edilememesi birleşince oluyordur belki, bilmiyorum.
Ancak kesin olan bişey var ; araçlarımız tehlikeli.
Ve 3cm'lik yay maalesef pek etkilemiyor bunu. Valla umutla kyb için gelecek yorumlari bekliyorum.
Son olarak bu araç yol tutuyor diyenlere, araca binmelerinden de öte engebeli bi virajda bir arkadaki araçtan izlemelerini tavsiye ediyorum. o zaman durumun vehameti daha fazla ortaya çıkıyor.

 

Valla duygularıma tercuman olmuşsun kardeş ağzına sağlık ne diyeyim... Kyb yi bekliyoruz inşaallah faydası olur yoksa büyük jant lastik yay hepsini deneyecem baktım olmadı Elantraya elveda diyeceğim

 

geçen gün ix35 e bindik sıkıntılı bir viraj var bizim burda onunla geçtik ondada aynı sorun var peki bu neden kaynaklanıyor olabilir sizce

 

Arkasi atan araba ile atmayan araba arasinda ki fark bence acik ve net. Paradontax reklami gibi olddu

Esp bile bir yere kadar sonrasi takla. Is yerinde bir ablamizda var yeni elantra. 20 yasinda ogluna bu muhabbetleri sordugumda arkasini atma kayma vs sorundan bahsetmedi. Ozellikle sormama ragmen. Deli dolu kullaniyor arabayi ustelik.

Ayrica bu kardesimiz hyundai ye on yargili bakmasina ragmen. Bazen diyorum biz mi bir miktar on yargili bakiyoruz konuya. Bagimsiz suspansiyon var yok muhabbetinden oturu

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Murat bari sen yapma bunu. Yeni Elantranın arka kısmı düşük hızlarda bozuk zeminde sağa sola bildiğin yalpa yapıyor. Bunca Elantra sahibi diyelimki yanılıyor ön yargılı garantiden diye 4 yay 4 amortisör değişimi gerçekleştiriliyor. Hatta ilk etapta rot ayarı yapılıyor sonrasında amortisör ve yaylar değiştiriliyor. Bugün Türkiye genelinde bu şekilde uygulama var. Rus sitelerinde bile yepisyeni Elantraların amortisörleri sahipleri KYB ile değiştiriyor.

 

Ya ne bileyim bende kullandim elantrayi (yeni ) ama acikcasi bozuk yola denk gelmedim. Galiba yakistiramadim hyundai ye bu durumu

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Elantranın o görünüşüne o devasa cüssesine bende yakıştıramıyorum ama durum böyle Murat. Aynı yolda 4 farklı Getzle gidip geldim o his yoktu, onlara keza 2001 Astra 9 yıl aynı yolda gidip geldik ondada öyle sorun yoktu. Ki Elantranın yanına Getz gibi modelin lafı edilmez

Sorunun büyük olasılıkla Esp sisteminden kaynaklandığını düşünüyorum. Esp sistemi komple iptal edilip test etme şansımız olsa durumu çok daha iyi kavrarız sanırım. Bu sorun dediğim gibi sadece Türkiyede değil yakın ülkelerdede iştirak ediyor.

 

ya bu deveyi güdecez ya bu diyardan gidecez :/ yapacak bişi yok. bakalım kyb den sonra ne olacak.

 

esp zaten devredışı bırakılabiliyor?

 

Birçok marka ve modelde esp off konumuna getirilse dahi belirli bir töleranstan sonra müdahale eder. Genelde spor üst sınıf araçlarda tamamiyle iptal edilmesine izin verilen modellerde olabiliyor, ama konu Elantra olduğunda bu sistemi komple devre dışında tutup test etmek gerekli ki sorunun kaynağını yürür aksamdanmı yoksa esp sistemindenmi olduğuna net şekilde anlayabilelim.

 

Sigortasını sökün

 

Bunca zamandır bu fikri vermek için neredeydin sen Ersinim yaa İnan aklıma hiç gelmedi bu yöntem yarın bi el atayım bu işe.

 

Elantrada tamamen devreden çıkmıyormuki ? Bende Abs siz denemek için bikere sökmüştüm.

En fazla arıza ışığı yanar. Eminimki geri takıncada sönecektir arıza ışığı . Hyundaide bikere düzgün çalıştığını görmedim arıza ışığının. Starexde 50 tane soket sökeyim yine yanmıyor.

 

Kizdirma bujilerinden 2 tanesi bile patlak olsa yine arıza ışığı yanmiyor zannetmiyorum esp tamamiyle devreden çıkmaz galiba.

 

Ww Transporter da ESP off konumuna alındığında kesinlikle arac kaysada devreye girmiyor kullanarak test ettim.
Bazen işim gereği hızlı kullanmak zorunda kalıyorum. Esp son anda devreye giriyor. Girince gostergede ışığı yaniyor.
Ayrıca şunu belirtmek isterim ki.
Transporter kadar yol tutuş ve fren mesafesi iyi bir araç kullanmadim bu güne kadar. Polo. Jetta. Hatta Audi a4 den bile daha iyi Gibi bence.
Hepsini aynı yolda kullanarak denedim çünkü.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Elantrada espyi tamamen devreden çıkartmak bir şey ifade etmiyor çünkü vsm herzaman devrede buda çok zoruhlu hallerde esp kapalı bile olsa araca müdahale ediyor.

 

Ne oldu Hyundai den sıkıntınız varmı!!!