2011 Elantra Ateşleme Bobini Kararsız Kaldım

Arkadaşlar Merhaba Aracımın Tekleme sorunundan sonra Diğerlerinden daha az ateşleyen 3 numaralı Ateşleme bobinini değiştirmek istiyorum fakat kararsız kaldım.

Normalde şehir içi 40lt LPG ile 350-370 km giden araç 290-300 gitmeye başladı. sebebi budur diye umuyorum.

Bobinin Üzerinde 27301-2B010 Yazıyor
Servis 284 Tl diyor

Satan kişiye sordum Orjinal diyor
https://urun.n11.com/diger/hyundai-elantra-bobin-orjinal-273012b000-P209746555 173TL

iki tane de burda var biri 173 Orjinal biti OEM 66Tl

https://www.parcafilosu.com/saseliarac/bobin/1969

Buda OEM 80TL

https://www.sahibinden.com/ilan/yed...t-blue-elantra-2011-1.6-motor-367639978/detay

Birde Bosch 280TL

Fiyat farkları çok var orjinal takmak istiyorum fakat orjinal dediklerinde de baya fark far kararsız kadım servisin 280 tl dediğine piyasa 170 der mi ?

 

Çözülemeyen sorunlar işte böyle başlıyor. Bence servisten orjinalini alın. Sonuçta çoklu bobin olsa belki diğerleri düşünülebilir ancak sizin araçta tek tek ayrı olduğu için ben olsam servisten orjinali alırdım.

Yada şöyle yapabilirsiniz N11 deki ürünü alırsınız. Eğer orjinal kutusunda gelmezse iade edersiniz. Diğer internet sitelerinde iade sorunu yaşayabilirsiniz.

 

N11 deki bobinin orjinal olma ihtimali cok yuksek
Servisle fiyat farki olmasi normal
Servisler bazen abartiyorlar isi
Servisin 210 tl dedigi orjinal mando amortisoru disardan aynisini 125 e aldim


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aslinda sorunum tam olarak bu düşük devirde baya hissetiriyor özellikle park ederken vurma yapıyor daha önce ayni sorundan gittigimde 3 numarali buji arizali diye hata vermisti butun bujileri degistirmistim ve duzelmisti. Lpg ci baktiginda atesleme bobininin az atesledigini gordu. Bobinle duzelmesse kablo ve subabpalara baktiricam



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Geçmiş olsun Ferdi kardeş.

İlkinden başlayayım, ben normalde kaç litre gaz alırsam x10 km şehir içi yapardım...

Yani 35 litre gaz alırsam en az 350 km'yi görürdüm... Şu an yakıt fazla sanki...

Bence n11'dekini al geç, oriinaldir diye düşünüyorum..

 

Degerli Yorumlariniz icin tesekkur ederim. Ilk once yerlerini degistiricem degisen varmi bakicam olmadi n11 den alip denicem artik


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Yerlerini degistirdim kablolarda mi sorun var diye ama fark olmadi diger bobinlerden gelen atesleme sesi bu bobinden cok az geliyor
2 numaralli atesleme bobini


3 den sokup 4 de taktigim bobin





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Atesleme bobiniju N11 den aldim ve taktim bobinin atesleme sesi duyuluyor insallah sorunum cozulmustur






Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Nasıl oldu hocam aksırma tıksırma tekleme düzeldi mi ?

Çekiş arttı mı ?

 

öyle Çok Hissedilir bir değişiklik olmadı ama simdilik tekleme yok en azından birkaç depo km kontrolü yapıcam bakalım artış olacak mı?

 

Fatih hocam vuruntu olarak paylaştığınız videodaki ile aynı sorunu yaşıyorum. Bobin değişince o tekleme vs. kaldı mı? Performans için arkadaşımın aracında NGK iridyum var fark hissedilir derecede. Üzerindeki bujiler ile biraz idare edip NGK iridyum ile değişirsek fayda göreceğiz gibi. Aynı zamanda yokuşta rampada 1 vites etkiledi diyor. Deneyip görmek lazım.
Artı olarak, bobini ne kadara aldınız?

 

Aracı aldiğimda iridyum bujiler vardı yaklaşık 30 bin Km den fazladır kullanıyorum benden öncede ne kadar kullanıldığını bilmiyorum kafama takıldı normal buji alıp denedim aracın gidişinde çekisin de bi fark hissedemedim ama yakıt olarak şehir ici 200 Km üzerinde yol yapan araç 180 Km filan anca gidebildi. Simdi bi depo daha deneyip tekrar iridyumlari takmayı düşünüyorum.

ASUS_Z012D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Mursel bey 30 bin km kullandiysa
Ben ortalama 6 7 bin km kulkandim
Halil bey de bi 4 bin kullansa
Toplamda en fazla 41 bin km olmustur

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Mursel bey 30 bin km kullandiysa
Ben ortalama 6 7 bin km kulkandim
Halil bey de bi 4 bin kullansa
Toplamda en fazla 41 bin km olmustur

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hocam Aksirma tiksirma gecti teklemiyorda cekisi oyle artmadi sahlanmadi ama cok az hissettirdi simdi aytemizden aldim gazi hebuz bitmedi km hesabi yapamadim
Bobini n11 den almistim orjinal bobin


https://urun.n11.com/diger/hyundai-elantra-bobin-orjinal-273012b010-P198388034


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam bugün tamirciye gittim. Bobinleri öyle kontrol etmediler sorun direkt subapta dediler. Bilgisayara bağladılar 2 numarada çoklu ateşleme sorunu çıktı. Nasıl subapa yordular anlamadım. Subap masrafı 1600 gibi çıkıyor.
Araç 53500 km de ve lpg yeni takıldı. Kendim kontrol edeceğim artık.

 

Benimde tek korkum o aslinda subap lar. Yeni araclarin subaplari eskiler gibi celik degil diye biliyorum bu nedenle cabuk yamuluyo ama lpg yi yeni taktik diyorsunuz bence baska bir hyundai ustasinada goturun.

peki celik subap fiyati mi verdiler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi