Arkadaslar bugun itibari ile aracima serdar bey in de katkilari ile ngk nin iridyum lpg bujilerini taktik Bir sikinti olmazsa hem 100 bin km gidiyor Hem bobinlerdeki yuku azaltiyor Az da olsa yakit tasarrufu sagliyor fiyati tuzlu ama sonucta kalite
Bende bujileri yeniledim tam 3.5 saatimi aldi. Emme manifoldu sokmek yordu baya Ustundekiler tam kodunu yazamasamda bosch un lpg bujisi diye satilan iridium platinium bujiydi, taktigim bkr5es-11. Artik cikan bujiler mi cok eskiydi bilemem ama bazen vuruntu yapiyordu. Kesiklik gibi. Yeni bujileri takinca vuruntu kalmadi. Bende lpg ile orjinal buji kullanin onerisini uyguluyorum, biraz yol yapinca ondeki bujileri sokup bi duruma bakip yorumlari paylasirim.
Buji sökerken emme manifoldu ile ne işiniz var siz enjektörleri mi söküyosunuz onu bile sökseniz railler üstte olması lazım.
@Umr O sonatada v6 makine var o yüzden 3 ü rahat sökülebiliyor ama diğer uçtanesi için manifoldu sökmek gerekiyor ama değer
arkadaşlar benim aracımda da aynı motor var v6. buji için manifold söküldüğünde conta yenilemek gerekir mi. ustam bana manifoltu sökersek conta da alman gerekir demişti.
Kurumuşsa sökerken parçalanır, o zaman yeni conta almanız gerekir. Kurumamışsa eksi contayı gressleyip tekrar takabilirsiniz.
