2009 Select Benzin 1.6 Degisimler

SORUNLAR Derken ?

 

Daha önceden de LPG yakma değerlerini paylaşacağım demiştim.
Fişim aşağıdadır.
3,89 dan tam dolum yaptım.
2. dolumu 3,32 den Energy den yaptım.

Toplam lt. 19,55 LT / TOPLAM KM = 270 Km
3,89 için x 19,55 = 76,04 / 270 Km = 0,2814 Krş ( TP -Turnagaz)
3,32 için x 19,55 = 64,90 / 270 Km = 0,2403 Krş ( Energy LPG)


100 KM yakıtı ortalaması /19,55 LT *100Km / 270 KM = 7,2 Lt
100 Km de 7,2 Lt LPG --- Ortalama hız 80-110 Gayet iyi bir değer gibi
( Prince LPG sistem 45 LT Simit tank)

 

Düldül ün resimleri,

 

2 hafta önce sarıyere hareket ederken 2. köprü yolu Okmeydanı sapağında SIKIŞIK olan duır kalk trafikte. durduğu yerde DANNN diye bir ses ayağı frende silkelenince Jeton düştü.
Arkadaki FLORİNO kalkışında durmadan bana arkadan giydirmiş !

Neyse indim, Florinodaki inmeye bile tenelzül etmedi.
" Bişey yok abi, kırık çıkık yok. Ben Baktım" dedi.

Ulan baktım baktım. Gülsem mi ağlasam mı.
İç Tampon demiri alttan 1-1.5 mm içeri girmiş. Çünkü sağ ve sol ek yerleri saça yaklaşırken üst tarafları açılmış.

Çokta Dikkat edince anlaşılıyor.
Tutanak tutsan en az 500-700 TL kaza kaydı oluşacak.
Kendin yaptrısan 100 TL ye bitcek.
Adamdan istesen trafik ve uyuzluğu tutacak.
Bırak dedim, nazar kalsın.

 

Abi geçmiş olsun.
Tampon daha önce boyandı ise bir ihtimal kısa süre sonra ince çizik gibi kılcal boya çatlakları oluşabilir. Ama bu da tampondaki boyanın geçmişine bağlı.

 

Bu hafta sonu Gece Forum İstanbuldan dönüyorum. Baktım baktım. Sağ karanlık sol CAM gibi, Jeton düştü.
İnşallah çevirmeye gelmem diye dua ede ede geldim.EVE. Sağ Kısa ampul kesmiş.

Pazar sanayiye indim,
H7 Kısa hzume ampul soruyorum , piyasa ürünleri mevcut , Narva, Bosch vs. 10 - 15 TL aralığı Osram soruyorum yok Philips soruyorum yok.
Döndüm, bildiğim bir parçacıda osram ve Philips in STANDART serisini buldum. Osram standar mı Philips H7 12V 55W Proquartz mı seçimimde
Philips H7 12V 55W Proquartz kararı verdim. 2 tane 15x2 =30 TL ye aldım.
Sonra eve döndüm.

H7 Kısalar H1 Uzunlar Kesen ampul PİYASA MALI markasız çıktı. Diğeri ise KORE yazılı OSRAM standart çıktı.



Daha sonra sol tarafı sökmeye giriştim.
Solda işaretlediğim üstte 2 vida ve içte 1 vida 10 2 ağzılıyada yıldız ile sökülüyor.
fara yakın olan 2 tane plastip vidayı isteğe bağlı çıkarabilirsiniz.
*Far motoru soketini çıkarmayı unutmayın TIRNAKLIDIR

İlk önce Çamurluk tarafıni içten dışarı SOLDA Çamurluğa geçen TIRNAĞI kırmadan Boşa almanız gerek. Daha sonra Tampon tarafını dışarı alıyorsunuz

Önden bakınca Soldaki İçten bakınca Sağdaki Kısa H7 dir. (MERCEKLİ olan.)

-Arka Koruma Kapağını lastiği düşmeyecek şekilde çıkarın.
-Ampulu göreceksiniz. Elektrik Fişini Dışarı çekin.
-Daha sonra ampulu sabitleyen klips teli kilit yerinde çıkarın.
-ampul boşa çıkacak dışarı dikkatli alın.
*Ampulu nasıl çıkardığınıza dikakt edin. yerleşim klavuzu altta olacak dikkat edin.
*yeni ampulü taakeken KESİNLİKLE CAM kısma dokunmayın.

Geri dönüşte yukarıdaki şlemin tersini uyguluyorsunuz

Farı yerine oturturken ben ilk önce ÇAMURLUK tarafını Sonra Panjur tarafını yerleştirdim. Diğer türlü tırnağı oturtmak zor.









Aynı işlemler zincirini SAĞDA da yaptım. ( önceden değişim yaparken SAĞ tarafıntırnağını muhtemelen servis kırmış)




Far değişimini yaparken Radyatörün altında , Fan önünde Devir daim Borusunun aşağıda olduğunu gördüm.
tutucu ayak yarısı kırılmış.
yukarı çekip , fan motoru plastiğine cırt ile sabitledim. Cırt zarar vermesin diye boru üzerine izole bant geçtim.
*Pek hoşuma gitmedi burasını tekrar çalışacağım


Ona bakarken aküden gelen kablo demetinin plastik tutucusunun koptuğunu gördüm. Onuda CIRTLADIK



Pazarı tamamladık

 

Eyvalah,
Onu bekleyip göreceğiz.

Büyük sorun yok zaten. Tampon çizikleri mevcut.
En kötü söktürüp boyatırım

 

Bunlarda iç görünüşler

 

Abi öncelikle geçmiş olsun, bir de Maşallah boş durmamışsın her yerde el emeğin alın terin var.

 

Eyvallah kardeşim.

Daha güzel şeyler yapılabilir de , Kapalı alan ve malzeme olsa keşke.

 

Son Edirne gidiş gelişimde , Yakıt durumum aşağıdadır.

İki dolum yapıldı. İlk tam dolum aynı pompa, km sıfırlama
2.dolum aynı pompa aynı mesafeler.

LPG 2 ışık kaldığında tam dolum yaptırıyorum.
Depoyu sallama yok. Pompa Durdu mu bastırmıyorum.

1. defa 332 Km yaptım doldurdum.yin aynı çıktı.

2. defa dolumum 332 km den sonra idi. 726 Km yekrar doldurdum. FARK 395 KM idi

LPG 3,32 TL
Alınan yakıt : 90,93 TL LPG LİTRE : 27,39 LT Yapılan km : 395 Km


Km de yakıt -----------> 90,93 TL /395 KM = 0,23020 KR Km de
100 Km LT (LPG ) -----> 27,39 LT *100 / 395 KM = 6,93 LT 100 Km

yol bilgisayarı 6,4 Gösteriyordu.
LPG ile gaz arasında fazla yakıt farkı yok
*LPG PRINCE sıralı sistem

 

uzun yolda ortalama 6.93 mü yakmış yani.
lpg fiyatı baya uygunmuş.

 

Uzun yol demiyelim.
Ortalama hız 90-110 KARMA yol

bende şaşırıyorum.
Ama böyle .


Bir önceki 77,77 TL ye 332 Km gitmişim. 23,42 LT yakmış. km de 0,2342 KRŞ çıkıyor.
AYNI yerden 3.32 den aldım

 

işi kuruş hesabına çevirince bedava yakıyosun derim.

4.8lt yaktığımda 6.40tl mazot fiyatıyla 30krş yakıyorum.
klasik olucak ama araçlarımız az yakıyor yakıt pahalı

 

sorun zaten orada,

dizel.2.80 lerse almistim 6,40 larsa sattim.
100 km de ortalama.5,8 yakiyordu.
su anda bu bana cok cok ekonomik geliyor....

 

Aynı hızlarda uzun yolda klimasız 36 litre lpg ile 450 km gidebiliyorum. 100 kmde 8 litre lpg yapar. Yol bilgisayarım da 6,5-7 civarı yazıyor. Sehiriçinde ise ortalama 20-25 km hız ile (her depoda sıfırlarım bütün değerleri) 330 km gidebiliyorum. O zaman da yol bilgisayarım ortalama 9,5-10 litre yazıyor. Araç 2010 otomatik bu arada. Prins Technomax sistem. Yalnız dediğiniz gibi yol bilgisayarınız ile lpg tüketiminiz çok yakın. Yüzde 20ye yakın fark olması daha sağlıklı olur. Biraz fakir mi acaba ayarınız?

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

yol bilgisayarı 6.3 6.4 arası geziyor.
Şehiriçi ve şehir dışı pek fark etmiyor.

Aracı aldığımda lpg mevcuttu, 2 aylık mış,
sorunlarımız var, ivmelenmeler ve kalkışlar da kararsız kalıyor.
Ancak bu cihazı iyi tanıyıp ayarı doğru yapacak yer malesef zor,
@MSC haricinde

* 2 defa da boğazkelebeğini sprey ile temizledim. her temizlik bana + olarak döndü

 

Ogün abi ortalamalar harika gerçekten. Ben Getzi aldım rahat ettim. Maşallah 20 tl lik gaz atıyorum 3 gün şehir içi idare ediyor. Bundan sonra hyundai+lpg devam

 

Getz 1.4 dohc motor, Kasa ağır olmakla birlikte yinede iyi kaçıyor. Ayrıca oturaklı araç.
LPG de hyundai motorları gayet başarılı açıkçası.

Ceratonun konforunu ve uzun yoldaki anlık saldırganlığını aramıyorum değil.

Dün akşam otobanda 110 la giderken bir POLO TDI yada TSI yapıştı soldan iteleyip durdu. anlık 160 çıktım silkeleyemedim. Devamlı taciz. En son sağa geldim.

Ah ceratom ah...
Onu yatırır kaldırır üstüne ikide don dikerdim ama .....

 

Ortalama tüketimi uzun zamandır sıfırlamıyorsanız, uzun yol (ya da sabit hız akıcı trafik) ağırlıklıdır yol bilgisayarındaki değer. Yoksa şehiriçi-şehirdışı farketmemesi ve değerin 6,3 - 6,4 civarında kalması mümkün değil.
Prins çok iyi bir yazılıma sahip. Kurcalamaya da gerek yok aslında. Ama sizin iyi bir Prins bayisine gitmeniz iyi olur bence. Sorunlarım da var diyorsunuz. Motorunuza zarar veriyorsunuz belki de... Mesela benim sistemi Balıkesirde Prins bayisi akrabam taktı 1buçuk yıl önce. Yazları tatile giderken uğruyorum yanına. Ağustosta yine gittim filtreyi falan değiştik. (Çok pahalı ama 20000de bir değisiyor) Kuzen dedim "Şu afr cihazını bağlayıp bi çıkalım yola". İnanın hiç ayara dokunmadan döndük çünkü herşey ilk takıldığındaki gibi harikaydı.

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi