Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

2009 era select te usb girişli teyp çıkmadı

'Accent Era Forum - Club MC' forumunda mustafac tarafından 20 Ekim 2008 tarihinde açılan konu

  1. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    abi değil gözünü seviyim benm kasadaki getzlerde 3 silindir.admireyle aynı motor var üzerinde benm kasanın dizelinde 04-06arası
     
  2. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    <TABLE ="rightbottombordered tablo" style="WIDTH: 770px; empty-cells: show" cellSpacing=0 cellPadding=0>

    <TR style=": #f6f5f5">
    <TD ="speclist2 bluetext lefttopbordered" align=middle>1.5 VGT
    <TD ="speclist2 bluetext lefttopbordered" align=middle>

    <TD =lefttopbordered noWrap>Tip
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">16 Supap DOHC Turbo Intercooler (VGT)
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Motor Hacmi (cc)
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">1493
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Silindir Adedi
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">4
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Piston x Strok (mm)
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">75 x 84.5
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Sıkıştırma Oranı
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">17.8
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Yakıt Sistemi
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">CRDi - Common Rail Direkt Enjeksiyon
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Maksimum Güç (ps/d/dk/(kW)
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">88 / 4000 (65)
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">

    <TD =lefttopbordered noWrap>Maksimum Tork (kgm/d/dk)
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">
    <TD ="speclist2 lefttopbordered">22 / 1900-2500
     
  3. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    bu motordan bahsediyorm işte abi.siz yanlş anladınız sanırım.eski kasalardan değil.yeni kasa vgt motorlardan bahsediyoruz
     
  4. alpertekin

    alpertekin Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Nisan 2008
    Mesaj:
    872
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    iyi geceler arkadaşlar ben yatıyorum..
     
  5. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    ya ben zaten eski kasaları demiyorum yeni kasa getzler için söylüyorum.yeni kasa getzlerde 3 silindirliler kullanılmadı,hep bu motor var üzerlerindehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
  6. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    abi sen şimdi getzde eradaki motorun aynısı kullanılmıyo getzdeki vgt motor 88hp mi diyosun.getz için 110pslik erada kullanılan motor yokmu diyosun?
     
  7. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    internetteki araştırmalarıma göre harbiden 1,5vgt 88hp getzler varmış.benim daha yeni dikkatimi çekti.ben bütün 1,5vgt getzleri 110hp zannediyordum.meğersem 2 farklı vgt seçeneği varmış.bgn dikkatimi çekti budahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
     
  8. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    37
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,150
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    bende senden duydum ilk defa...era motorlarıyla aynı sanıyordum hepsini...
     
  9. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    bende öle sanıyodum.vgt sadece 110ps diye biliyodum ama değilmiş.
     
  10. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    37
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,150
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    bakalım daha neler ogrenicez..
     
  11. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    şimdiye kadar ayakta uyumuşum wallahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  12. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    bu konu hakkında tek bişey daha söliycem 2 motor arasında sadece yazılımsal fark varmış.aslında 88hp olan model çok küçük bi işlemle 110hpnin üzerine çıkabilme şansı varmış.ayrıca 88hp ile 110hp lik motorlar arasındaki yakıt sarfiyatları tamamen aynı.buda enteresan bi detay.
     
  13. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    37
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,150
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    işte bunu anlamıyorum nasıl daha fazla güç üretebilrken aynı yakıyor nasıl yapıyor bunu..
     
  14. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    walla bende anlamadım.biri 110hp biri 88hp ve ş.içi ş.dışı ve ort yakıtları tamamen aynı 0,01 bile farklılık yok.bu çok saçma bi konu.ayrıca hyundai 88hplik modeli 110 hp diye satmak varken neden boşu boşuna zarar ediyo onuda anlamıyorum.çok enteresan mevzular.
     
  15. darkblue

    darkblue Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    15 Aralık 2007
    Mesaj:
    660
    Alınan Beğeniler:
    5
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    2009 model aracınızda usb li teyp olmak zorunda.. kesinlikle hakkınızı arayın gerekirse sesinizi yükseltin.

    ama ne olursa olsun teybi usb siz kabul etmeyin..
     
  16. semerkaw

    semerkaw Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Haziran 2008
    Mesaj:
    321
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    i10 yani atos du değil mi.. bunun da mı dizeli cıkmış.. hem de 1.1 motorla.. ne yakar o zaman bu yaw :)
     
  17. ilter88

    ilter88 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ekim 2008
    Mesaj:
    95
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    dizel kuruçayırlıda vardı 1.1 motor 155 tork 75 bg ama devir saati yokdu picantoda olduğu gibi motorun üstünde kapak yok çok çirkin gözüküyor o sınıfta bence picanto daha iyi
     
  18. Yusuf

    Yusuf Moderatör

    Yaş:
    37
    Katılım:
    12 Mayıs 2008
    Mesaj:
    11,593
    Alınan Beğeniler:
    9,150
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    yusuf
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    VW
    i10 ilk çıkarken zaten 2 motorla geldi 1.1 dizel ve benzinli..ama gercekten devir saatinin olmaması çok tuhaf..
     
  19. style plus

    style plus Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Nisan 2008
    Mesaj:
    427
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    avrupadaki modellerinde devir saati var tr de yokmuş cliocularla dalga geçiyodukhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  20. Misafir

    Misafir Guest

    Fuarda teşhir ettikleri 2009Era'dada USB'siz teyp var'dı.......
     

Bu Sayfayı Paylaş