Arkadaşlar Merhabalar Daha önce 2000 Model 1.4 Polo aracım vardı başıma büyük bir bela olup cüzdanımı kuruttuktan sonra sattım. Şimdi bir araç arayışım var 2. el piyasası saçma sapan seviyelere ulaştı. Bebek bekliyor olmamız ve virüs nedeniyle eşimi otobüslerde süründürmemek ve tehlikeye atmamak amaçlı araç alma işi hızlandırmam gerekti 2008 model 1.5 DCİ motor Symbol denk geldi araçta 1 parça değişen 1 parça boya mevcut 192.000 km de hasar kaydı yok. Araça 34.000 Tl isteniyor. Bu aracın Kronik problemleri var mıdır ? Başımızı ağrıtır mı ? Kısacası alınır binilir mi ? Deneyimlerinize ihtiyacım var yardımlarınız için şimdiden teşekkürler
motordan emin olursanız alınır. ama uygun fiyatlı otomobil almak istiyorsanız dizel her zaman bombadır.
Bildigim iki kronik sorunu var, ikisinin de tamiri cok ucuz, kapi kilit motoru ve havalandirma sisteminin rolesi gibi bir parcasi var, o bozuluyor, havalandirma sadece en yüksek hızda calisiyor.
@predators bütçeye uygun araba bulmak bu aralar cidden sorun ama bende @cenker_baba gibi dizel yerine benzin+lpg düşünürdüm, 192.000 km aslında dci motor için çok değil arkadaşımda 430.000 km de olanı var hala biniyor ama bakımlı olursa, clio genel itibari ile kiralık ve şirketlerde kullanılan bir araç km orjinal mi ve bakımlarını iyi biliyor musunuz? Yaşadığınız bölgede dizelden anlayan iyi usta var mı ? google play de renault port diye uygulama var plaka ve şase ile aracın geçmişini (km-servis aralığı-bakımları vb) ücretsiz öğrenebilirsiniz.
Satmış olduğum polo aracım benzin+lpg idi sorunsuz bir günüm geçmedi. Dizel araca yıllarca alışmışım benzin+lpg biraz soğuk geliyor. Motordan emin olduğum sürece alınabilir anladığım kadarıyla
fabrikada aynısı var 1.5 dci symbol ya 2007 ya 2006 model ne yağına ne suyuna ne bir yerine bakarlar leş gibi araba halen yürüyor gidiyor frene basınca duruyor hiç fena değil bir anormalliğini görmedik, nedense bu dCi motor kolay bozulmuyor mudur nedir? birde kangoo var o da aynı motor 2005 yada 2006 model ama kangoo da arıza çok mesela bir kere turbo hortumu patlattı bir kere triger sente atlattı, şimdilerde ara sıra gaza basınca hoplama yapıyor silkeliyor, yürüyor gidiyor ama kontak anahtarı klima ve kaloriferi hatta km göstergesi dahi arızalı hatta su ve yağ eksiltiyor şarj dinamosu bitik revizyon gördü yaklaşık 550000km de olsa gerek ancak göstergede 453000km yazıyor sürekli saymadığı için. nasıl kullanıldığı önemli demekki, kangoo sürekli yük taşıdığı için bitik vaziyette ancak aynı motorlu clio symbol sürekli tek kişi seyahat edildiğinden daha düzgün durumda benim düşüncem 1.5 dci ın eskisi pek yolda bırakmaz gibi ama dikkat etmek ve sakin kullanmak şart zorlanmış hırpalanmışı ciddi problem. Clio nun parçası ucuz ama 2008 modelinin yedek parçası piyasada zor bulunursa falan bilemem.
1.5 dci ile o kadar çok rivayet var ki piyasada insanın aklı ermiyor kimisi diyor 100 binde motor bitiriyor kimiside yağını suyunu eksik etme öldürene kadar götürür iyi baktırmak lazım
Nacizane hem dizel hem benzinli araçlar kullanmış biri olarak yüksek km dizel araç alınacaksa çok iyi baktırılmalı. 1 ay önce çok fazla Albea Linea dizel bakıyordum. Ustamın tavsiyesi ile vazgeçtim. Şuan bir Multijet kucağında kalsa 10 dci de minimum 8 lira demek. Artık katkı vs ile duman gibi sorunları da kesiyorlar. Şuan 530.000 de taksi çıkması 1.6 2006 admire ile gayet memnun gidiyoruz. Tavsiyem maliyetler göz önünde bulundurarak benzin +LPG li bir araç olacaktır. Poloda yaşadığınız kötü tecrübe 2004 hatta 2005 öncesi tüm polo sahipleri benzerini yaşamış olabilir. Yakıt dahi orantısız yakar. CPH1931 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yol tutus konusunda tofaslardan bile kotudur. Suspansiyonu cok rahattir ucan hali gibi yumusak suspansiyonu var. Yol sesi alir. Parcasi ucuz tamiri kolaydir. Dci motor megane 3 enistemde var 250 bini gecti hala cok saglamdir. Kendisi bu arabanin motoru bmwlerden saglam geldi bana dedi. Daha onceki araci bmwydi.
Söyledikleriniz konusundan çok haklısınız dizel araba yıpranmış ise adamın canını fena yakar çok iyi baktırmak lazım. açıkcası oto expertiz firmalarınada çok fazla güvenim yok yüzde olarak bilgi veriyorlar fakat bu motor ömrü ile alakalı bir bilgi vermiyor tanıdığım dizel ustasına detaylı baktırmadan almam kesinlikle
yağ kaçağı su kaçağı ve yağ ve su eksiltme, anormal sesler, tuhaf titreşimler gibi sorunlar yoksa motor ekspertizde yüzde 70 olarak neticelense bile ciddi bir problem olmayabilir ancak motor yüzde 95 ölçülüp sadece yağ eksiltme varsa o motor başınıza problem çıkartabilir. dizellerde gaza abanınca motorun yediği kırbaç ile artan motor devrine bağlı olarak turbo dan motorun yanma odasına kaçan motor yağı silindirde mazotla beraber yandığı zaman motor gücü coşar yüzde 120 bile ölçülebilir bunu da yağ karterindeki yağı belli aralıklarla takip etmeyen kimse bilemez.
Sayın @yesil_09 söylemiş olduğunuz Renault Port uygulaması sayesinde başımıza bela almadan defetmiş olduk sağolun Araç 2008 Model 2012 yılı ocak ayında 200.500 km de iken servis bakımına girmiş ortalama yılda 60 bin km yapmış. 2015 yılında vizede 122 bin km yazılmış aradaki 3 yılda 180 bin km yapmış olarak hesaplasak 200 bin km düşürülmüş insanlara gerçekten hayret ediyorum 30 40 bin km oynananı gördüm fakat 200 bin km oynanmış olması hayret edilecek bir durum
@predators bir parça faydam olduysa ne mutlu bana, yanlış hatırlamıyorsam ptt ile tüvtürk 2013 den sonrası için anlaştılar,öncesini hgs de falan göremiyorsunuz zaten,ama bu tür uygulamalar işe yarıyor. @Halil
