Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

2008 in sonları

'Accent Era Forum - Club MC' forumunda gone tarafından 12 Aralık 2008 tarihinde açılan konu

  1. gone

    gone Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    1 Ağustos 2008
    Mesaj:
    848
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ERKUT ÖZDEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    buda senin araç crdı<table ="rightbottombordered tablo" style="width: 770px; empty-cells: show;" cellpadding="0" cellspacing="0"><t>
    <tr style=": rgb(246, 245, 245);">
    <td ="bluetext lefttopbordered" width="330">
    </td>
    <td ="speclist2 bluetext lefttopbordered" align="middle">1.4 DOHC</td>
    <td ="speclist2 bluetext lefttopbordered" align="middle">1.6 CVVT</td>
    <td ="speclist2 bluetext lefttopbordered" align="middle">1.5
    CRDi-VGT
    </td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Tip </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">16 Supap DOHC</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">16 Supap DOHC-CVVT (Sürekli Değişken Supap
    Zamanlama Sistemi)</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">16 Supap DOHC Turbo Intercooler VGT
    (Değişken Geometrili Turbo Şarj)</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Motor Hacmi (cc) </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">1399</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">1599</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">1493</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Silindir Adedi </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">4</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">4</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">4</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Piston x Strok (mm) </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">75.5 x 78.1</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">76.5 x 87</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">75 x 84.5</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Sıkıştırma Oranı </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">10</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">10</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">17.8</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Yakıt Sistemi </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">MPI - Çok Noktadan Enjeksiyon</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">MPI - Çok Noktadan Enjeksiyon</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">CRDi - Common Rail Direkt
    Enjeksiyon</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Maksimum Güç (ps/d/dk/(kW) </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">97 / 6000 (71)</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">112 / 6000 (82)</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">110 / 4000 (81)</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Maksimum Tork (kgm/d/dk) </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">12.8 / 4700</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">14.9 / 4500</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">24 / 1900-2750</td></tr>
    <tr style=": rgb(246, 245, 245);">
    <td ="speclist1 bluetext lefttopbordered" nowrap="nowrap">Süspansiyon</td>
    <td ="lefttopbordered"></td>
    <td ="lefttopbordered"></td>
    <td ="lefttopbordered"></td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Ön </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar
    ve Denge Çubuğu</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar
    ve Denge Çubuğu</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar
    ve Denge Çubuğu</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Arka </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Denge Çubuk Akslı, Bağımsız Süspansiyon ve
    Helezon Yaylar</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Denge Çubuk Akslı, Bağımsız Süspansiyon ve
    Helezon Yaylar</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Denge Çubuk Akslı, Bağımsız Süspansiyon ve
    Helezon Yaylar</td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Amortisörler </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Gazlı Tip Teleskopik Amortisörler</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Gazlı Tip Teleskopik Amortisörler</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Gazlı Tip Teleskopik
    Amortisörler</td></tr>
    <tr style=": rgb(246, 245, 245);">
    <td ="speclist1 bluetext lefttopbordered" nowrap="nowrap">Frenler</td>
    <td ="lefttopbordered"></td>
    <td ="lefttopbordered"></td>
    <td ="lefttopbordered"></td></tr>
    <tr>
    <td ="lefttopbordered" nowrap="nowrap">Ön </td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Hava Soğutmalı Disk</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Hava Soğutmalı Disk</td>
    <td ="speclist2 lefttopbordered">Hava Soğutmalı Disk</td></tr>
    <tr>
    <
     
  2. Levent

    Levent Vip Üye

    Yaş:
    50
    Katılım:
    20 Mart 2008
    Mesaj:
    5,742
    Alınan Beğeniler:
    26
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    levent ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok

    Kesnilikle katılıyorum.Albea ve era aynı sınıfın aracı olabilirler ama karşılaştırmak mümkün değil.Ya anket yapıp 100 kişiye sorsan 99u era der sanırım..
     
  3. gone

    gone Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    1 Ağustos 2008
    Mesaj:
    848
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ERKUT ÖZDEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    bende araç dergisi var bütün araçların sınıflarını yazmış albea b sınıfı bi araç accent era c sınıfı megan toyota corolla fiat linea gibi araçlarda c sınıfında yer alıyo c sınıfı demek daha geniş daha konforlu daha güçlü demek
     

Bu Sayfayı Paylaş