2008 in sonları

niye ya iyi davranmıyolarmı yada servismi kötü bizde gör tandan aldıkta

 

2.000ytl değerindeki tatil çekimi ve kayak taşıyıcılarımı vermediler..

 

neden vermediler kendilerimi alcakmış ben pek kötülüklerini görmedim daha önce fiat grande puntoya bakıyoduk hemen karşısındaki orda hiç ilgilenmediler sanki arabayı bedava alıyoz bizde hyundai ye gittik ve accent erayı aldık çıktık yani ben pek kötülüklerini görmedim ama seni baya üzmüşler 2.000 ytl lik hediye az buz değil ama bunlara rağmen aracından memnunmusun

 

punto ya bizde bakmıştık güzel araba..gayette iyi ilgilenmişlerdi ve iyide fiyat vermişlerdi o zaman..hyundai de de aracı alana kadar cok ilgi gördük..ama saolsunlar yaklasık 2.500ytl nin üzerine yattılar..tucson fiyatına göre mantıklı bir arac..

 

hyundai az paraya çok özellik veriyo aynı parayla puntonun active sinini alırdık ondada özellik azdı 2008 model bi araçta hiç çevirmeli cam olurmu hemde o fiyaata

 

evet öyle...bize 1.4 benzinli otomatik punto için 24.000ytl fiyat istediler..ESP yokuş kalkış destek sistemi filan vardı..getze 23.800 istiyorlardı...tucson olmaaydı tercih edeceğim arac nissan x-trail olurdu..hatta tucsonun fiyatı 65.000ytl filan olsaydı şimdi x-trail kullanıyor olurduk..

 

x-trailde güzel araba ama tucson daha güzel x-trailin fiyatı nekadardı

 

x-trail in 4x4 sistemi turkiyede tek..elektrikli koltuklar akıllı anahtar sistemi yokuş kalkış tepe iniş sistemi gibi artı bir çok özelliği var(full donanımı = LE)..

x-trail şuan 83.000ytl.. o zaman bize 76.000civarı vericeklerdi..

 

x-trail alıcana santa fe alırdın santa fe daha karizmatik ve daha büyük içi falanda süper

 

santa fe 9.000ytl daha pahalı ve daha az özelliği var..
..x-trail deki 4x4 sistemi hem AWD hemde 4WD kullanımını saglıyor..tucson santa fe 4WD..mesela buzla kaplı bir yokuş inmek zorundasınız x-trail de bir düğmeye basıyorsunuz ve arac hızını 7km hıza sabitliyor ESP ABS yardımıyla sizi güvenli bir şekilde aşagı indiriyor..tucson ve santa fe de bir düğmeye basarsınız arac 4x4 moduna gecer 40km hızdan sonra kendisi devreden çıkar..agır 4çeker ( 4L ) modu bile yoktur..


Düzenleyen : 41 YSF 87

 

demekki her iki aracıda geliştirmeleri gerekiyo santa fe x-trailden güzel ama x-trail daha bilgili

 

tucsonda eksikliği hissedilenler *elektrikli koltuklar *direksiyondan kumandalı müzik sistemi *navigasyon *xneon far *agır 4çeker modu(4L)

 

haklısın aracın dreksyonunda hiçbir estetik yok

 

işte bunların olmaması fiyatı 56.600ytl ye kadar indiriyor..gerci şimdi 150hp 6ileri olanlarını çıkardılar 65.000ytl istiyorlar..şahsen ben vermem o parayı..

 

65 bin yetl bende vermem

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif

 

bu arada punta denildi de, puntonun en güzel tarafı bir düğmeyle dereksiyonu kuş misali hafifletmesi.. park için falan cok kullanışlı bir şey.. ama o şöför yerien ayaklarımı sıgdıramadığımdan anında uzaklaştım fiattan
bir de erayı aldıktan sonra fiatın elemanı beni arayıp ne yaptınız diye sorunca, era aldım dedim.. bana verdiği cevap cok can sıkıcıydı; "albea sınıfından almışsınız arabayı"
ulan ne albeası bea..

 

albeamı ne albeası be accent erayla arasında binlerce km varhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif hem konfor hem şekil hem güç

 

buda albea multijet<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><t><tr><td ="/s/Modeller/panda/sol_back.gif" width="8">/Images/Modeller/panda/sol_back.gif</td>
<td ="#f7f7f0" width="583">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<t>
<tr>
<td ="textTXT" colspan="2" align="right" valign="top">/Images/Icon/teknik_but.gif</td></tr>
<tr>
<td ="textTXT" colspan="2" valign="top">/Images/Icon/tr.gif</td></tr>
<tr>
<td ="textTXT" width="24%">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<t>
<tr>
<td width="3" height="3">/Images/Hakkinda/kare/sol_ust.gif</td>
<td ="/s/Hakkinda/kare/ust.gif">/Images/Hakkinda/kare/ust.gif</td>
<td width="3" height="3">/Images/Hakkinda/kare/sag_ust.gif</td></tr>
<tr>
<td ="/s/Hakkinda/kare/sol.gif" width="3">/Images/Hakkinda/kare/sol.gif</td>
<td align="middle" ="#ffffff" width="128" height="20">/Images/Modeller/albea_sole/resim_5.jpg
/Images/Icon/multijet1.jpg </td>
<td ="/s/Hakkinda/kare/sag.gif">/Images/Hakkinda/kare/sag.gif</td></tr>
<tr>
<td width="3" height="3">/Images/Hakkinda/kare/sol_alt.gif</td>
<td ="/s/Hakkinda/kare/alt.gif">/Images/Hakkinda/kare/alt.gif</td>
<td>/Images/Hakkinda/kare/sag_alt.gif</td></tr></t></table>

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<t>
<tr>
<td width="3" height="3">/Images/Hakkinda/kare/sol_ust.gif</td>
<td ="/s/Hakkinda/kare/ust.gif">/Images/Hakkinda/kare/ust.gif</td>
<td width="3" height="3">/Images/Hakkinda/kare/sag_ust.gif</td></tr>
<tr>
<td ="/s/Hakkinda/kare/sol.gif" width="3">/Images/Hakkinda/kare/sol.gif</td>
<td align="middle" ="#ffffff" width="128" height="20">/Images/Modeller/albea_sole/resim_6.jpg</td>
<td ="/s/Hakkinda/kare/sag.gif">/Images/Hakkinda/kare/sag.gif</td></tr>
<tr>
<td width="3" height="3">/Images/Hakkinda/kare/sol_alt.gif</td>
<td ="/s/Hakkinda/kare/alt.gif">/Images/Hakkinda/kare/alt.gif</td>
<td>/Images/Hakkinda/kare/sag_alt.gif</td></tr></t></table>


</td>
<td ="textTXT" valign="top" width="76%">


1.3 16V MULTIJET Güç: 70 hp / 4000 rpm Maksimum tork: 180 Nm / 1750
d/d
Yüksek çekiş gücü sayesinde esnek ve akıcı bir sürüş keyfi sunuyor.
180 Nm gibi yüksek tork seviyesine sadece 1750 devir/dakikada ulaşıyor.

















FIATTAN DİZEL TEKNOLOJİSİNDE
Benzinli motor
istiyorsanız,
Fiat'ın yeni 1.4 motoru tam size göre.
1.4FIRe Silindir
hacmi: 1368 cm3 Maksimum güç: 77 hp (DIN) 6000 d/d Maksimum tork: 115 Nm 3000
d/d</td></tr></t></table></td></tr></t></table>

 

Sınıf olarak aynı olmasının bir sakıncası yok'ki bu onların aynı sınıfta ne kadar dandik araba ürettiğini gösterir.....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif, bu arada G.Puntodan bahsediyorsan benim birader 1.85 ve çok rahat, senin dediğinnormal punto herhalde..