2007 era crdi Lütfen yardım???

hava filtresi dışında fiyatlar normal gibi geldi bana eczacı
Düzenleyen : ****EYÜP***

 

V kayışı dediği triger kayışı değilmi?60binde bir değişiyo sanırım.Ama era'larınki zincirliydi değilmi?Ozaman 80 veya 100,000 olabilir.

 

triger yakışı yok bunlarda.zincir var.ayrıca triger dese adı üstünde triger.bu V KAYIŞI nedemek.bu diyen serviste basit bi servis değil.KARALAR PLAZA.ve tuna oto dediki V kayışı 80binde.

V KAYIŞI nedir onu anlasam.bilirim nezaman değişeceğini

 

Marş motorundan motora haraket veren kayıştır ozaman.Tam bi bilgim yok ama o olması lazım.

 

Gebertirim lem şimdi seni..., sanki köydeki memed ağa, üleyn marş motoru kayışla'mı döndürüyor motoru, volan ne işe yarıyor...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley7.gif

 

Abi ne kızıyon yahuhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gifilk ismim mehmet ya ordan esinlendim galibahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif

Hatırladğım kadarıyla gözümün önüne geliyorda ordan şettirdim.Demekki yanlışmışhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

tüm başlıkları okumadım.bende 1.4 benzinli var ama debriyaja ben bile 1 ayda alıştım.arabayı kaldırırken az basarsam stop ettiriyordum .ok bassam devri aşırı yükseliyordu. üstte kavraması normal kısaca. çok aşağıda kavrasa bu seferde sonuna kadar iyi basmazsanız balata çabuk biter.


dizellerde vgt motor yani zincir var. daha sessiz çalışması içinmiş onu biliyorum broşürlerden


servise gidenin turbo değerlerinin azaltıldığı forumda epeyce yazıldı. ondandır tork u düşürüyorlar dizellerde. beyin programı ile.


anahtardan şüpheleniyorsan yeni anahtar isteyebilirsin ama epeyce tuzlu diye biliyorum tanesi 150-200 ytl civarı. immobilizer için anahtara yeni program atılmalı yada chip takılmalı.

 

Bahsettiğiniz V kayışı şarj dinamosunu, su pompasınıve var'sa klima'yı var'sa hidrolik direksiyon pompasını kranka bağlayan kayıştır, o da olsun olsun 10YTL, bilemedin 15YTL son 20YTL,...... 80 YTL olmaz..

 

Yaklaşmışım yine işin içinde şarj dinoması varmışhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Lütfen VGT motor deyimini kullanmıyalım, VGT turbonun çalışma prensibidir ve motorla hiç bir alakası yoktur ancak şöyle diyebiliriz VGT turbolu motor

VGT Değişken Geometrili Turbo, yani motor devrine göre kendiliğinden açıları ayarlanan kanatlı turbo, avantajı'da alt devirlerde kanatçıkların kapanarak performansı arttırması, üst devirlerde açılarak motoru korumaya alması...

 

yani çoşkun hocam bu ozaman şöyle olur.benim turbu gitmemiştir.hızlanmada sorun yok 130-160 sorun yok.sadece 2000 devirde atıyordu arabayı.şimdi o yok.belkide bazen giriyor.bazen girmiyor.
yani devrine göre ayarlanıyorsa olay böyledir

 

Bu'da bir ihtimal, olabilir tabi'ki....

 

Coşkun abi bu arada normal kara direksiyon diye tabir edilen sistemlerde bağlımıdır bu v kayışa..



Bunu neden sordum yumurta kasada gaz verince direksiyon acayip
hafifliyordu.Motor normal devirde çalışırken ise direksiyon baya sert
oluyordu.(kara direksiyonluydu)

 

Bahsettiğin direksiyon sistemi kendi başına çalışır, hafifleme ise araca gaz verince ön tarafın kalkmasından dolayı lastiklerin üzerine düşen ağırlığın azalmasından kaynaklanabilir...

 

Durduğu yerdede aynı durum söz konusu abi.Biyere yanaşırken aragaz çekerek veya gazı birazcık fazla verince direksiyon yumuşacık oluyordu.Aynı durum araba sabahları çalıştığında rolanti yüksek olduğu zamanda direksiyon çok hafif oluyordu.

 

O zaman aracın hidrolik direksiyon....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif, normal direksiyon her zaman aynı ağırlıktadır ve herhangi bir sebeple etkilenmez (lastikler dışında)

 

Yok yahu abi 98 1,3lerde hidrolik direksiyon yoktu bunun başka bi sebebi vardı ancak bn ozamanda çözememiştim hala daha çözmüş değilim.Lastiklerde kullandığım 6 ay boyunca aynı lastik vardır.

 

Aklıma başka bir şey gelmiyor....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Abi senin araca obd soketinden yeni program atıp 110 beygirlik aracını
90 beygire indirdiler ama bunu sana söylemediler. başka bir başlıkta
bunu açmıştım ve benimde başıma geldi aracımı bir sorundan dolayı
servise bırakmıştım aldığımda arabanın performansının ciddi oranda
düştüğünü farkettim. sonra servisteki elemanları sıkıştırdığım zaman
yeni program yüklediklerini ve turbo arızasının bu şekilde önüne
geçtiklerini söylediler. senin aracına yapılanda budur. benim araçta
program yüklenmeden önce araç hiç zorlanmadan 215 km/saat hıza
çıkıyordu. ama program yüklendikten sonra 160 da bayılmaya başladı. ve
özellikle 1. ve 2. vitesteki o seriliği kayboldu. ah eski performansı
ah. yakında bana arabamı chipletecek bu servisler yaa..

Düzenleyen : sedatny

 

harbi genç..denedim koku yok.20 km den tut 130-140 ta bastım herhangi bir koku gelmedi.dediğin gibi dışardan gelecek şekilde kalorigeride ayarladım.koku yok.
gidiştede bir problem yok.ama sedatny dediğide olabilir.yeni program atmış olabilirler.böyle birşey varsa neyapabilirim.mahkemeye kadar gider bu eğer öyle bişey yapmışsalar.kendi kafalarına göre nasıl böyle bişey yaparlar anlamadım
Düzenleyen : eczaci