2006 Era 1.4 Benzinli Kaput Altı

Meşhur arama sitesinde dolaşırken fark ettim hep makyajlı kasanın maliyetten kaçmak için kaliteli gösteren kaput altı görselleri vardı. Bu yüzden makyajsız kasanın kaput altını paylaşmak istedim.

Plastik motor kapağı gri ve siyahlı en büyük farkı burada yatıyor. Ben buradayım diyor .
Fazladan göz kirletmeyen lpg ekipmanları var.
Hyundai bu aracı üretirken kocaman radyatör ve iki adet fan koymuş belli oluyorlar.

 

Bence hyundainin ürettiği en sorunsuz araç klasmanında 1 numaradır benim gözümde 2. İse ad kasa Elantra geliyor benim için
Hyundainin bu yönünü çok seviyorum genelde Japon diye itham ederler ama bence japonlardan belli başlı yerleri daha kaliteli geliyor örnek vermem gerekirse ad kasa Elantra ile yaşıt olan Civic ve corollalarin kaportası çok gereksiz esnek ve ince motor sesleri daha çok. Üçünün de motoru kaliteli performansları bence hepsinin az buz aynı ama ağır bakımı daha az maliyetli ve uzun ömürlü benim Elantra 110 bin km'ye geliyor motor tarafında sadece bobin buji değiştim diğer ağır bakım sayılabilecek ekipmanlar hala çok şükür güzel ve sağlam

 

Öyle öyle kesinlikle bu nesil motorlar ve araçlar uzun ömür üstüne inşaa edilmiş . 20 senelik aracımda daha geçen bobin değişimi yaptık. Alternatörün de bilyesi değişti başka bir değişen yok.

 

Bence de çok iyi veriler abi bunlar.
Az buz düzgün kullanınca bakımları zamanında yapınca ne yolda bırakır ne bişi şuan sadece arabamdan rahatsızlık duyduğum şey direksiyon tıkırtısı bide baskı balata bir tık erken zayıflamış araca 10 bin kmdir sahibim benden öncekiler bir tık hırpalamış galiba.
Gene yaşına ve rakiplerine bakınca bakım maliyeti olarak hiç üzmedi yavaş yavaş topluyoruz.
Senin araç da çok güzel abi tekerine taş değmesin

 

Günümüzde araçlarda maliyet azaltılıyor olabilir. Bundan tasarruf ediyor olabilirler.

 

Kesinlikle bir modelin önceki kasa ile yeni kasa arasında acayip fark var arabanın tipine görünüşe önem veriyorlar ama içi çok kalitesiz küçük motorlu ve aşırı beslemeli motorlar yapiyolar aracı çekiyor fakat motorun ömründen ömür alıyor şuan eminim ki vag Grubu veya hyundain küçük hacimli aşırı beslemeli motorları bu motorlardan daha dayanıksız ve bakim maliyeti yüksek olduğunu düşünüyorum

 

Abi sana ikonik bir soru sormak istiyorum
Sence accent Era da 1.4 motor mu daha sağlam 1.6 motor mu hadi dizeli de katalım 1.5 dizel motor mu

 

Bobini sulamasaydım benimki de 14. yılına girecekti Alternatör demişken benimkinde de ötme var kayış gerginliği sürekli kontrol edilmezse ses yapıyor, haricinde motordan yana ben de yıllardır sorun yaşamıyorum.

 

Lpg ve benzinli kullandığımız için yıllardır. Dizel hakkında yorum yapamam. Yapacak arkadaşlar var .

1.6 motor daha teknolojik. CVVT tek taraflı olsa da var (değişken subap zamanlaması. Bobinler direkt kafadan geliyor. Geri kalan çoğu şeyi aynı zaten. Silindir çapı ve stroke farklı ha.
1.6 motor tercih ederdim. 0-100 hızlanmasında 2.5 saniye fark ediyor.

Dizel ise bambaşka bir deneyim. Güzel bakılmış dizeli kimseyi üzmemiştir. @dogukangul23 iyi bilir.

Sağlamlık yönünden ise hepsinin sağlam olduğu görüşündeyim. Arkadaşın biri dizeline 3 bar basıyordu.
Getz 1.6 turbo konusunda paylaştım. Sonradan turbolanan 1.6 motor 230 hp 300-350 nm torku dayanıyordu.

Maşallah diyelim...

 

Teşekkür ederim

 

Gerçekten çok iyi veriler abi. Hepsi maşallah çok iyi motorlar

 

Bu devirde böyle sağlam makineler yapılmıyor artık.Döküm blok motorlar candır.En ufak hararette intihar etmez.Dinamik zorlanmalara,yani sert kullanımlara dayanır.Bakımını aksatma,orijinal parça ve kaliteli yağ kullan,marşa bas dünyayı gez.2005 1.6 motoruna sahibim.Değişenler sadece ön teker bilyası,rolanti motoru (onarımını yaptım,eskisi de çalışıyor,yedekte bekliyor) pcv valfi ve ön far ampulleri.Arka stoplar,sisler geri vites vs.ampulleri daha hiç değişmedi.Kalan herşeyi fabrikada takılan parçalar.Maaşallah...Uzun ömür kullanım için yapılmış olduğu belli eski araçların.Birde 2009 İ30 1.6 CRDİ aynı şekildeydi.Muhtemelen o daha da sağlamdır.400 binde sattığımda ampulleri,klima gazına kadar fabrikasyondu.Sağlamlığına şapka çıkarırım i30 un...

 

Fabrikayı batırır bu motorlar. O yüzden tedavülden kalktı.