2006 Elantra Salıncak Değişimi

Geçenlerde arabamı rot ayarına götürdüm. Rotçu arabanın alt rotillerinin değişmesi gerektiğini söyledi. Ben de mekanikçi ustama gittim durumu anlattım. Salıncakları söktü. Tam rotil almaya gidecektim ki salıncaktaki takozun da çatlamış olduğunu gördük.

Şimdi sorum şu: Takoz ve rotil'i izmir mobis'ten alıp tornacıya gidip preste bunları eski salıncağa taktırayım mı? Yoksa yine mobis'ten ya da yetkili servisten sıfır iki tane salıncak mı alayım? İnternette hyundai marka salıncakların tanesi 1000 lira. Mobis'te de o paradır muhtemelen.

Hangisi daha güvenli ve uzun ömürlü olur?

 

İmkanınız varsa orjinal burç, rotil vs alıp salıncak iskeletine taktırın. İmkan yoksa yan sanayi komple salıncak alacaksınız mecburen.

 

Izmir mobis’e, hunko’ya sordum salincak yok. burc ve rotil de bulamadim. karakaslar’dan yan sanayi tanesi 500 liradan sag sol alt salincak siparis ettim.

 

Piyasada orjinal burç bulunuyordu.
Yan sanayi de 1,5-2 sene işinizi görür.

 

eh o vakte kadar da orijinal isini cozeriz. tak tuk seslerini kessin de… ya da ben eski salincaklari saklayayim. 2023 sonuna dogru burc ve rotil alip caktirip oradan devam ederim. nasil fikir?