2005 sonata motor soğutma suyu

arkadaşlar benim sonatalarda soğutma sistemi nasıl bir genleşme kabı yok mu?yani ben motor suyunun azalıp azalmadığını nasıl kontrol edeceğim.radyatör kapağından bir hortum yan tarafta bir kaba giriyor.bu kap ne işe yarar.motor suyu acaba bu akbın içiine mi konuluyor fakat kapta F-E gibi limit yok." border="">

 

sitede ef kasalı arkadaşlar var cevap verirler gördülermi

 

sizinki nf kasaydı değilmi.nf kasalarda genleşme kabı var sanırım.bizimkinde yok.

 

bu araçlarda su kaybı kolay kolay olmaz ondan koymamış olabilirler.

 

serdar bey resim temsili sahibinden.com dan aldım.açık sistem nasıl oluyor.birde o kab ne işe yarar.

 

sol taraf deyince bende resimde solda arıyorum.pardon.kapaktan bir hortum çıkıyor ve bir kaba giriyor bu kabın içinde su olmalımı.yani ben bu kabı doldurayımmı içinde pek su yok.aslında içine biraz antifiriz doldurdum.doldurduktan sonra arabanın o tarafından bir taşma sesi gibi bir ses gelmeye başladı ve motor ısınınca buhar çıkmaya başladı.2 gündür motor kısmından antifiriz buharlaşıyor.buda canımı sıkıyor.

 

buhar falan gelmemesi lazım,

 

ok la gösterdiğiniz radyatör kapağının yanından çıkan hortum yedek su kabına gider kabın içinde antifrizli su olmalı eğer yoksa araç suyu çekip eksiltiyordur yani kaçak olabilir.genelde araçta lpg varsa lpg bağlantılarından kaçırabilir kontrol ettirmek lazım.radyatör kapağını soğukken açıp suyunu kontrol edin eksikse tamamlayın dikkat kesinlikle sıcakken açmayın yanarsınız

 

buhar gelme olayı radyatör su kaçırıyor olabilir araç duruyorken altında ıslakklık varmı kontrol edin

 

kalorifer peteğinden de olabilir,bunu da dikkate alın

 

o zaman yarın kabı su ile dolduruyorum.daha sonra eksilme varmı diye bakıyorum.ben o kabın fonksiyonunu şu şekilde zannediyordum;sıcaklığın etkisiyle hacmi artan su o kapta biriktiriliyor zannediyordum fakat öyle değilmiş.

 

doğru olan sizin bildiğiniz. o kap boş kalmalı, hararet veya taşma durumunda suyun basınçla o kaba tahliye edilmesi için var o kap... özel servisten bizzat öğrendim... yıllar sonra da olsa yazalım ki buradan insanlar yanlış bilgi edinmesin. bizim araçlarda genleşme kabı yok, yedek su deposu var ve radyatörden su durumuna bakılıyor

 

Yanlış bilgi vermeyin.
Genleşme ya da yedek su kabı boş bırakılacak olsa üzerinde min ve max seviyeleri olmaz. Ayrıca motor soğuduğunda veya su eksilttiğinde o kaptan geri su çeker.

 

Bence siz yanlış bilgi verneyin, taşırma kabı her zaman max ile min arasında antfriz+su karışımı olmalı. Taşırma kabında tahliye musluğu var. Fazla gelirse boşaltım yapsın diye. Boş olmaz olursa geçmiş olsun.

 

arkadaş o zaman boş kullansın deneyimlerini paylaşsın bize

 

öğrendiğiniz özel servisi yazın da söyleyelim kimse gitmesin oraya. çok faydalı olur.

 

arkadaslar benim yanlis anlamam soz konusu olmus kusura bakmayin... neyse en azindan linç yedik ama konuyu tam netlestirmis olduk