2005 Getz 1.3 Gls Bakım Günlüğü (@umutd07)

Ceratomun amortisör kulesi ve rot başları için ustama geldim, sanayinin içinde ki ölüm sessizliği insanı rahatsız ediyor, sanki bu günler en iyi günlerimizmiş gibi hissediyorum, neyse parçalar yenilendi l işlem 2 saat sürdü sohbet çay kahve ile...


Eski kulelerin bilyaları ömrünü doldurmuş, kauçuk malzeme patlama yapmış, değişim gerekliydi,



Rot başları patlamış içinde gres kalmamış ve artık hamur kıvamına gelmişti, değişim iyi oldu



Ustam 80₺ aldı, 50₺ de rot balans için verdim çok şükür ter temiz olduk

 

Sana bakarak kazık yemişim ben hocam...
Amortisör, kule, bilya, Z rot, rotil, tekerlek bilyalari değişimine 250 TL verdim rot ayarı dahil.10 yere sordum en uygun fiyat vereniydi bir de..

 

Bölgeden bölgeye değişim gösterir, lakin ustam benim arkadaşım olduğu için fiyatlar hep dip bana, her zaman böyle uyguna iş yapar bana.

 

Kazıklanma yok. Normal fiyat. Piyasada bu şekilde.
Uygun fiyatlı isçilik eş-dost işiyle oluyor genelde.

 

@ai_torcuk aman abi şu eş dost uzak dursun benden. Tanıdık komple 500btl fiyat çekti , bir de bana özel fiyatmiş.

Kuzenim dizel motor ustası olmasına rağmen ugramam hayatta yanına.
Dükkanın yukarısında varilden aldığı yağı orjinal bidona koyup satıyor, bir de kapak yapıp müşterinin yanında açıyorum diye övüne övüne anlatıyor. Benim yanımda bari anlatma. Her gelen dizel araca 10w 40, 15w40 doldurup gönderiyor.

 

Akrabayala yiyip içip sohbet edecen , alış veriş kesinlikle yapmıyacan. Bu kesin tecrübeyle sabittir.


Tapatalk kullanarak Nokia 3310 aracılığıyla gönderildi

 

Kuzenin kafa zehirmiş.

Bu olayı birkaç kişiden duymuştum. Sanayide işin varsa, Parçayı her zaman kendin alıp gideceksin.

SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Malesef güvenilir usta bulmak çok zor, bulanda çok şanslı gerçekten, piyasa kasap dolu, arıza ile alakası olmayan herşeyi değiştirip insanları masrafa sokuyorlar.

 

@rpurcek parçayı kendin aldığın zaman da trip yapıyorlar, çoğu yapmak istemiyor.

 

Benim 30 yıldır tanıdığım yağcı bile , yağ, filtreyi kendinden yağ değişimine bir şey almıyor extradan , ama yağı filtreyi kendisi alıp gelenden 50 tl işçilik alıyor ve de nazlanıyor.


Tapatalk kullanarak Nokia 3310 aracılığıyla gönderildi

 

Bilirim burunlarından kıl aldırmaz çoğu. Valla öyle tok esnafla hiç işim olmaz. İşine gelen yapar, işçiliğini alır. 5 i burun kıvırır, 1 i yapar.

SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Zamanında bu adamlara kızıp gidip filtre sökme anahtarı aldım. Karter tapasi sökme anahtarı icin de 14 lük alyan aldım. Is yerinde bir ustaya da taslatip 8 mm dört köşe hâline getirdim . Yağı da internetten sipariş ettim . Vira bismillah deyip işe başladım. Önce karter tapasini açıp yağı bosalttım. Daha sonra filtreyi sökme işine giriştim, filtreyi takan dangalak contayi yağlamamış. Filtre yerine kazık gibi yerleşmiş. Uğraş uğraş anahtar kırıldı elimde kaldı. Tanıdığım bir arkadaşa telefon ettim , kalın tornavidayı enlemesine filtreye çak. Sonra ileri geri yapa yapa boşlat dedi . Dediği gibi yaptım uğraşa uğraşa filtreyi söktüm ama hem filtrenin hem benim şakülümüz kaydı. Tam o ara yağmur emareleri havada belirmez mi . Acele ile yeni filtreyi yağlayıp yerine taktım. El ile bütün gücünle sık yeterli dedi arkadaş. O işi hallettim . Bu ara yağmur da iyice yağdı yağacak moda geldi . Acele ile yağı arabaya doldurup kapağı kapattım. Bir baktim bütün yağ alttan geliyor . Karter tapasini takmayı unutmuşum. La havle vela kuvvete deyip takımları toplayıp arabayı kapattım. Tekrar internetten yağ siparişi verdim . Kar edecem derken benim hesap neredeyse aynıya geldi 3 günde arabasız kaldığım cabasi.

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

O usta fazla eş dostmuş.

 

Bugün büyük gün bizim ufaklık güzel bir genel bakıma giriyor, malzemeleri aldık,

-Ön fren takımı (mando) 70₺
-Arka amortisör takımı (mando) 300₺
-Stoperler (gross) 50₺
-Filtre seti (filtron-mann) 80₺
-Motor yağı (Po maxima plus 10w40) 64₺
-Aks başı körüğü (made in japan) 30₺
-wd40 büyük boy 20₺
-Körük kelepçeleri 10₺
-Kırmızı antifriz (eskiden kalma vardı)



İşe saat 10 gibi ustamla başladım, ilk iş ön tekerler indi, eski padler çıkarıldı, kaliperler temizlendi ve içleri gresle dolduruldu, diskler çok temiz çıktı tornaya vermedik. Tabiki sürprizsiz olmaz, sol aks körüğü patlamış, onu aldık ekstradan. Balatalar sizlere ömür son sınıra gelmek üzereymiş,



Üzerinden yine mando çıktı, gerçekten balatada kalite budur, tavsiye ederim. Sonra önde işler bittikten sonra arkaya geçtik, arka kampanalar elden geçti ve kampana ayarı yapıldı ardından eski amortisörler indirlmeye başlandı,



Sol arka şansa sağlam çıktı, yani daha %70 iyiydi, lakin sağ tarafa bakınca tam isabet oldu, yağ akıntısı yok ama amortisörde tepkide yok, patlak amortisör nasıl anlaşılır bilmeyenler için diyim, mili içine bastırın yukarı anında çıkma yapmaz ise içinde kalır ise onun işi bitmiş demektir. Bunda olduğu gibi,



Bu arada amortisörler fabrikanın taktiği orijinal Hyundai logolu mando marka, bi de derler Hyundai teneke diye 15 sene dile kolay...



Eski stoperlerin halide içler acısıydı



Veee mutlu son




Herşeyin bir bedeli var elbet Yağ ve su değişimi de dahil 120₺ verdim çayımı içtim evime geldim

 

Güle güle kullanın.
Bu araç Getz midir? Anlayamadım.
Ben de bizim Getz' in fren balatalarını değiştirmek istiyorum.

 

Teşekkür ederim, araç 2005 Getz 1.3 GLS, n11 den mando marka balataları temin edebilirsiniz, hem uygun hem de fabrikadan çıkanla aynı, mesela arka pabuçlar hala orijinal duruyor hemde %50 oranda. Km 116.400 olmasına rağmen.

 

Arkalara titiz bir bakım yapmam şart zira özellikle sabah soğukken ilk 100-150 metre içerisinde fren yaptığımda inceden vıcır vıcır ses geliyor.
İlginiz ve yol gösteriminiz için teşekkürler.

 

Boş aktinizde lstiği söküp tek vida ile kampanayı çıkarabilirsiniz. Kapalı sistem olduğundan balata tozunu thliye edemiyor. Bir kutu balata spreyi ile temizlik yaparsanız ve balataların durumunu tespit ederseniz daha iyi olur. Belki çözülür problem.

 

Haklısınız.
Ortalığın durumundan hiç evden çıkamıyorum ama bir durumların ne olduğu belli olunca deiğinizi uygulayayım.

 

Bugün uzun zamandır yenilemek istediğim ama vakit bulamadığım Ceratomun eskiyen vites körüğünü yeniledim, yenisi ne serviste var ne yedek parçacıda, körük sökmek için orta konsolu aldık,



Sonuç gerçekten tatmin edici





Toplamda 70₺ verdim benim hoşuma gitti.