2001-2005 Arası Yani Ihtiyar Delikanlı Santa Fe Hakkında..

elektronik pusula,
akü söküldüğünde ayarı kaçıyor. alttaki düğmelere basarak tekrar ayarlanması gerekiyor, nasıl ayarlanacağı kılavuzda yazıyor.

 

Teşekkürler cevabınız için. Klavuzu nereden edinebilirim. 2006 var internette.

 

ben türkçe kılavuz bulamadım, ingilizcesi var internette.
türkçesini bulursanız bana da haber verin lütfen.

 

Türkçe 2006 ve sonrası, hemen hemen aynı özellikler. Pusula için ayarlama da mevcut

https://www.hyundaiclubtr.com/upload/pdf/Santafe.pdf

 

Nissan ve Mitsubishi nin bakımları diğer ikisine göre çok daha ağır oluyor. Eğer Land rover da düşünürseniz 2004 sonrasına bakmanızda fayda var.

 

Yaklaşık 2 yıl kullandığım keyifli, güçlü, tatmin edici, yolda koymayan, gayet büyük, ilerde mümkün olursa neden olmasın dediğim efsanelerden birisidir. 2006 2.0 vgt dizel Otomatik ti. Yakıt konusunda gerçekten perişan etti ama fazlasıyla tatmin oldum.
Ankara da yaşadığım için, ustam ı yine bu sitede ki bir beyefendi aracılığı ile bulmuştum. Şuan santafe nin üzerinden 3 araba geçti ama hala tek gittiğim bir yer vardır. Reklam yapmayalım santafeye dönelim.
4X4 ve arabanın heyeti yetiyor. Benim aldığım santafe de kronik bir arıza vardı onu da hallettik. Satarken tam bakımlıydı. Sattım ama hala aklım onda. 2.7 benzinli si ekonomik olarak nasıldır bilmem ama. Ne sorento ne tucson ne dacia ne nissan santafe nin eline su dökemez . En azından benim için öyle. Sormak istediğiniz şeyler olursa memnuniyetle cevaplarım. .

 

Bahsetmiş olduğunuz kronik arıza ne idi merak ettim gerçekten.

 

2006 modellerin yakut deposu içİ belli bir süre sonra döküntü yaparak depodan motora giden filtrenin önünü tıkıyor, Arka koltuk altında acayip bir ses oluyordu.2006 modellerde daha öncede servise gelip aynı şikayette bulunan araçlar olmuş. Makyajlı kasa deniyor ya hani, 2005 model de böyle bir problem olmadığını da eklemiştim. Gözüm kapalı emanet ettim çok defa, 1 günde halletti rutin bakımlarının yanında.Ayrıca hiç bir sorun veya arıza lambası yanmamasına rağmen hız sabitleyici ile alakalı bir sorunum olmuştu. Bir türlü çalıştıramadım. 85 bin de alıp 105 bin e kadar binmiştim.

 

Santa Fe lerin hız sabitleyicisi 90 km / sa. te ve sonrasında devreye alınabildiğini saymaz isek bende genel anlamda memnun sayılırım. Ben 2004 model sahibiyim ve şimdiye kadar bir sorun ile karşılaşmadım henüz inşallahta karşılaşmam

 

Denemediğim hız limiti kalmamıştı. Güle güle binin. santa fe suv un efsanelerindendir

 

Teşekkürler beenimki de 90 dan önce girmiyor

 

benimki 90dan önce devreye giriyor.

aldığımda çalışmıyordu. direksiyondaki düğmelerden olduğunu anladım. söküp lehimlerini yeniledim ve çalıştı.

 

Süper oldu bu çok teşekkürler ilk fırsatta bende aynısını yapayım

 

2005 için bir sorum daha olacak, antenin nerede olduğunu göremedim, şehir içi bazen radyoda cızırtı geliyor, temizlik ya da yenilik yapmak istedim ama bulamadım yerini. İnternette arattığım yurtdışı resimlerinde bagaj üstü tavan kısmında görünüyor ama ben bulamadım.

 

Tucson'da da dijital pusula var ama öyle ayar düğmesi filan yok, yanlış hatırlamıyorsam kılavuzda ayarı bozulduğunda boş bir alanda araçla daire çizin diyordu kendi buluyor sanırım.

 

pusula doğru çalışıyormuş, onu hallettim, sıra antende

 

anten arka sol bagaj yan camında, o camda görünen reziztans gibi tel aslında anten. dediğiniz gibi yurtdışındakilerde hep üstte, türkiyeye gelenlerde camın içinde.

 

dün bir daha denedim, 50-60 gibi giderken bile sabitlenebiliyor.

santa fe'lerde hız sabitleyicinin çalışmama sebeplerinden birisi fren svici. bu svic eskiyince hız sabitleyici çalışmıyor. svic orjinali 30 TL.

ben bendekini söküp baktım, sağlamdı, geri taktım. sonra direksiyondaki tuşları tamir ederek çalıştırdım.

 

Boş bir arazide 8 şekli çizmek gerekiyor pusula parametre ayarı bu şekilde yapılıyor bir püf noktası

 

B

Bu swich lokasyon olarak nerde bulunuyor?