2000-2006 Kasa Santa Fe Sahiplerine Gelsin

muayeneden geçemezsin hocam. uçaksavar eksoz muayenesi istiyor.

 

bu santa fecilerde çok olmaya başladı sesleri yükselmeden fikir orda öylece asılı kalsın

 

aracınızın detaylı iç dış resimlerini bekleriz

 

GTA San Andreas nasıl ama

 

Öküzün biri tarif ederken senin Station Wagon diye söz etti. Ondan bu yana senelerdir nasıl yükseltirim hesabı yaparım. Geçen sene lastikleri 235x70x16 yaptım. 1.5-2cm kadar yükseldi. Yalnız lastiklerin araca ağır geldiğini kasislerde ve virajlarda anlıyorsunuz. Keskin dönüşlerde merkez kaç kuvvetini hissediyorsunuz. Yüksek ebatlı lastik çare görünmüyor. ANKARA şaşmaz da amortisörcü usta 1" (şakin takozu ile) yükseltirim dedi. 600TL istedi. Bu seferde ağırlık merkezi yükselir. Aracın yüksek hızlarda ani manevralarda sorun yaşayacağını düşünerek cesaret edemedim.

 

santa fe'nin orjinal lastikleri ve yüksekliği nasıl oluyorsa çok güzel bir yol tutuş imkanı sağlıyor. santa fe ile döndüğüm virajlardan toyota auris ile mutlaka daha yavaş dönmek zorunda kalıyorum.

 

bu araca station vagon diyen şahısa hakkaten diyecek laf yok

Uzunluk 4500 mm.
Genişlik 1820 mm.
Yükseklik 1730 mm.
Dingil Mesafesi 2620 mm.
Ön tekerlek izi 1540 mm.
Arka tekerlek izi 1540 mm.

gayet te güzel ölçülerde görüntüde olması gerektiği gibi bir arazi aracı .crossover suv değil .tamam bir ford ranger değil bir range rover değil bir cadillac escalade değil bir GMC değil görünüm itibariyle

 

kesinlikle katılıyorum bu araçta hiç tedirginliğim olmuyor .virajda yavaş dönmek istesemde araç iki dk rahat bırak beni sen ne yapıyorsun delirdinmi diyor

 

2-3 sefer çok keskin ve süürekli kullandığım üstelik yokuşa çıkan bir viraj denedim süspansiyonların 4 tekerin nasıl kazık gibi durduğunu vs arkada oturan eşim bile hissetti, keza önceki aracım honda hrv idi onda bu rahatlığı hiç yaşayamadık. Kaz dağlarında dereden geçtim yol çalışması olan yerde mıcırdan geçtim yaklaşık 70 derece dik yokuşu indim hiç birinde bana bir tedirginlik vs hissettirmedi. çok çok acil bir durum için boluya gitmem gerektiğinde otobanda 140 120 nin altına hiç inmeden beni gayet güvenli ve rahatsız etmeyecek şekilde boluya kadar getirdi. ilkkez bir aracımdan pişman değilim şimdilik... zaman neyi gösterecek bilmiyorum bakalım.

 

bu araç harika ötesi ufak eksiklikleri var aynalar otomatik katlansaydı ne bilim farlar otomatik yanıp kapansaydı tünelde v.s far desteği olsaydı far teknolojisi h4 değilde farklı olsaydı ve en önemlisi 4 ileri değilde en azından 5 ileri vites olaydı bambaşka olurdu onun dışında beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor ultra geniş hacim ferah güvenli konforlu benimkinde yol bilgisayarı yok 2005 ve sonrakilerde var bildiğim kadarıyla buda bir eksiklik malesef .bu araca arazi aracı değil diyor çoğu insan videoları paylaşımları izletiyorum sonra hayran kalıyor herkes kısacası türkiyede kıymeti bilinmiyor önyargılar yüzünden koltuğa oturan bırakmak istemiyor

 

ergin kardeş sendede santa fe zehirlenme belirtileri baş göstermiş aman dikkat santa fe bağlamaya başlamış senide bizim gibi )))

 

bu zehri kim salıyor kanımıza çıksın ortaya

 

Hyundai ın tüm üretim v.s haklarını sattığı China Hawtai motor sunar iyi seyirler
Hyundai santa fe klasik ---> Namı diğer yeni adıyla Hawtai classic suv

1.8 + 2,0 benzinli 2.0 ve 3.5 turbo dizel seçenekleriyle





































Hawtai C9

2.0 benzinli 4x2
100kw/6000rpm
177N●m/4800rpm
5 ileri manuel
yakıt tüketimi 6.2 L / 100 km
22570R16

uzunluk 4500 mm
genişlik 1820 mm
yükseklik 1730 mm

dizel 4x4 olanların parametreleri bulamadım bulunca eklerim.daha önce forumda arkadaşlar belirtmişti bu firmayı bana...çin işi uyduruk değilmiş tüm testlerdende başarılı çıkmış firma bir çok modeli daha üretiyor... uzun bir yazı okumuştum hyundai kalitesinden kesinlikle ödün vermeden üretimi için şart koşarak haklarını devrettiğine dair yabancı bir haber sitesiydi bulamadım henüz.

 

çalışma süper olmuş eline sağlık yalnız üretim kalitesi o konsolden belli bizim konsol gibi kaliteli değil sert çizilebilir bir plastik kullanmışlar arka koltuk kafalıkları simetrik değil anlaşılıyor cam fitilleri bile nizami montaj edilmemiş))) her benim hyundaim yahuuu

 

sağolasın serkan kardeş bu iç görüntü resimleri benzinli c9 modeline ait haklısın bir çok şey değişik iç dizayn . diğer dizel 4x4 olan aynı fakat tabi her ne kada r bahsettiğim gibi olsada çin firması abi işte insanın adı çıkacağına canı çıksın illaki bir yerinden çalınmıştır

hyundai den 100 kağıda 6 ileri versiyon sana yeniden üretelim deseler aracını gözüm kapalı basarım alırım bu kasa niyeyse bende ayrı bir yer edindi çook zor olacak ayrılması çook

 

bu arada 2004 yılındaki resmi satış rakamı 49000 dolarmış bendeki serinin 2004 crdi vgt 4wd 2004 yılı merkez bankası kuru
USD/TRY 1 ABD DOLARI 1,435,999

 

desene 200 bin lik arabaya biniyoruz

 

aynen kardeşim 198 bin düşünüyorum ilana koysammı

 

santa fe topluyorum kardeş ben alırım))))

 

yalnız bişey sölüyim mi siyah modeli al türkiyeye getir millet lexusun hangi modeli diye tuhaf tuhaf bakar kimse olmayan arabalar dikkat çekiyor
yaşadığım bir olaydır adam da porche chayanne var trafikte bekliyorum kardeş bunun ismi ne dedi hyundai mi bu allah allah dedi amerika vari duruşu
düşün adamda 500 binlik araba var buna bakıyor)))=