2. vitese zor geçiyor neden olabilir ?

nefret ötesi bi durum kalkış yapcaksın vites gitmiyor ne uyuz bi drum,deli oluyor insan küt küt bide 2011 model iyimi sevi elemanı yeni dir onda geçmiyor falan deei alakası varmı acaba

 

Servise Şanzıman bağlantı kutu ve yuvalarını dışarıdan kontrol ettiriniz.
Bir arkadaşın başıan gelmişti.

Genel anlamda vites geçişleri sert ve kemiklidir.
1. vitese durmadan geçmez. (1 kalkış vitesidir. lütfen hareket eden aracı 2 den 1 e almaya çalışmayın.Durmadan da 1. vitese atmayın!)
2. vites 1 e göre daha yumuşak diğer araçlara göre daha serttir.
3-4-5 standart sertliğe yakındır.

 

biri bu yazının TÜRKÇE mealini yazabilirmi...

 

arkadaşım bendede aynı sorun vardı 2 ye geçişler zor oluyordu gittim debriyaj hidroliği havasını aldılar ve debriyajda bi ayar yaptılar geçiş normalleşti ama şimdi de sadece 2 ye geçerken 2000-3000 devirde kırtt diye ses geliyor.
(2001 accent milenyum)

 

hangı model accent kullanırsam kullanayım 2ye gecerken hafıf bı kıtırtı sesı gelıo servıs normal dıo alıstım artık o sese

 

Bende de vites düşürüşlerde zor geçiyordu, çözümünü şöyle buldum; vites değiştirme zamanı ile frene basma zamanını aynı ana denek getirdiğimde geçişler daha kolay oluyor...
Anlayacağınız Hyundai lerde vites geçirleri sorunlu, ancak zamanla alışınca sorun olarak algılamıyorsunuz artık...

 

Bende de vites düşürüşlerde zor geçiyordu, çözümünü şöyle buldum; vites
değiştirme zamanı ile frene basma zamanını aynı ana denek getirdiğimde
geçişler daha kolay oluyor...

Anlayacağınız Hyundai lerde vites geçirleri sorunlu, ancak zamanla alışınca sorun olarak algılamıyorsunuz artık...

 

sekromençtendir.ama genelde hyundailerde yaşanabiliyor.bence kafana takacak bişey yok.vitese geçirirken özellikle soğuk havalarda yumuşak geçişler yap.o zaman kolay geçer

 

Hocam bizde de bu sorun var... Baya canımı sıkıyordu bu durum... Geçenlerde babamla giderken babam farketti olayı ve en azından bizim vites 2 ye geçerken kıtırtı yapmıyor artık... Vites topuzunu yeterince sola çekmiyormuşuz hiçbirimiz... Bizim evde annem babam ben 3 kişi kullanıyoruz arabayı hepimizde yapıyordu bunu... Geçen gün babam ben kullanırken farketmiş olayı... Denedim ve gerçekten oldu... 2 ye çekerken artık hiçbir kıtırtı olmuyor... Tek yapmanız gereken vites kolunu yeterince sola çekmek...

 

denemekte fayda var ama 2 vıteste o kıtırtı accentlerın huyu sankı gecen gün arkadasım 2005 admıre aldı onu denedım ondada var oda farketmıs o sesı bana soruo alısmaktan baska caren yok dedımhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Accentler halatli vites sistsmiml mevcuttur.
Yani diger araclara gore kemiklidir
cirtlamadigi surece sorun yok...

 

Abi işte sorun da orda zaten... Her seferinde cırtlıyodu benim vites... Şükür yapmıyor artık... Ben artık tırsmaya başlamıştım senkromeçe zarar vericem diye.. ama kafam rahat artık...

 

Cirtlama ile kirtlama farkli durumlar.
Kirtlsma standarttir.
Cirtlama senkromenc deformasyonuna baglidir

 

Abi benim 3. vites senkromeç te hafif bi sorun var... Ancak ciddi derecede değil... Eskiden 2. vitese girerken duyduğum ses ile 3. vitese girerken duyduğum ses aynıydı... Hatta ben 2. vitesin de senkromeç inde sorun olduğunu düşünmeye başlamıştım ki dediğim gibi vites kolunu tam çekerek sorunu ortadan kaldırdım...

 

Bende de 1'den 2'ye -ilk- geçişte kırt diyor.

 

Aynı sıkıntı bende de var 1'den 2'ye geçerken yapıyor. Hatta ben de başlık açmıştım burayı görmediğim için. Yukarıda söylenenleri deneyeceğim. Teşekkürler herkese.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

Düzenleyen : Ultralper

 

benim de 3. viteste var araç soğukken pek yapmıyor ısındıkça ses artıyor

 

Arkadaşlar bende de 2002 accent mpi var. 1 den 2 ye geçerken oluyor. Özellikle araç soğukken oluyor. Aracı ilk çalıştırdığım zaman bir süre 1 ile gidiyorum (çok değil ama) sonra 2 ye atıyorum.Şimdilik sorunu böyle çözdüm.

 

arkadaşlar bende era 2006 select 1,4 benzinli var. 1. vitesten 2. vitese geçirmeden önce yukarıda da ati74 arkadaşımın bahsettiği olay doğrudur, ben de öyle yapıyorum, ve 1. viteste biraz fazla yol katediyorum. Bunun da açıklaması bence şu; sabah aracı 1. viteste hareket ettirdiğimiz zaman şanzımandaki yağ bir miktar ısınıyor ve bu ısınma vites geçişlerini kolaylaştırıyor. ileri giderken bunu çözdüm ama, benim asıl sorunum sabah ilk hareketi geri yapmak zorunda olduğum için geri vitese aracımı bir türlü geçiremiyorum. ilk önce 1. vitese takıyorum, sonra çıkarıp hemen geri vitese takıyorum hemen geçiyor. ama neden bunu yapmak zorunda kalıyorum anlayamadım. direkt neden ilk hamlede geri vitese geçmiyor, bu da benim moralimi çok bozuyor açıkçası.
konuda açıklaması olan ya da tavsiyesi olan arkadaş varsa görüşlerini rica ediyoruö.
selamlar.

 

benim aracımda da oluyor ama şöyle bir durum var;3.vitesten 2. vitese düşerken de 1.vitesten 2.vitese çıkarken de ani değil de 2-3 saniye beklemeli geçtiğimde sorun olmuyor.