195*55*r16 Yerine 205*55*r 16 Takılırsa Sıkıntı Olur Mu?

arkadaşlar bilgiler için teşekkür ederim çok faydalı oldu...

 

tanıyanlar bilir lastikçi olduğumu ve burdaki tüm sorulara burda cevap verdiğimi

i20 16 jant için 195/55/16 orjinal ebat ücra köşe lastikçi ya da 205 satmak isteyenler herkes bunu kulanıyor diyebilir hikaye

örnek 195 / 55 /16 kormoran 210 tl
205 / 55 /16 kormoran kışlık 190 tl elimde var buyrun gelin orjinalini takalım (dört lastikte 80tl için kafa karıştırmaya gerek yok)

muayeneden 205 / 55 / 16 takarsanız sorunsuz geçersiniz (yanlış bilgiye gerek yok)

195 kullanan araca 205 takalım diyen lastikçiye vatan haini demeye gerek yok

lütfen bilmeyenler bilenlerden iyi bilir gibi konuşmasın

0506 346 15 62 numaram her zaman herkes arayıp lastikçilik sektöründe doğrusunu öğrenebilir

tabanı dar lastik yolu daha iyi tutar bu da ek bilgi (çakal şahincilerden paha biçin yol tutmasın kaysın diye geniş taban kullanırlar)

 

Polemik oluşturmak istemem lakin @Halil bence araştırmadan bunu iddaa etmeyelim... Ayakkabı sektöründe çalışmadım lakin tekstil sektörünü iyi bilirim... Ayakkabı sektörü ile de çok benzerlik olduğunu büyüklerimizden duyardık... Neyse, sırf sattığı lastik michellin, prielli, Continental vs. olduğu için 2 senede PETLAS kış lastiklerinin sertleşeceğini iddaa edenleri duyduk okuduk... Bu vatan hainleri 4 senedir kullandığım ve halen ilk gün kadar yumuşak olan PETLAS için sus pus olurlar...

Konuyu uzatmıyorum...
Bizzat yaşadım... Yaz lastiği alacağım... 185 60 R15 için michelin bayisi 275 TL fiyat veriyor... sana 195 takalım fiyatı uygun çünkü bunlar az üretiliyor diyor... Şaşırıyorum ) Halbuki B segmenti özellikle ülkemizde en çok satan araç ki lastikler de küçük ebatlıdır...
Tam tersine satılmayan lastik elden çıksın diye esnaf fiyatı düşürebilir... Ürün elde patlamasın vs vs.... nakit akışı hareketlilik vs vs...

Tekrar tavsiyem orjinal ebat orjinal ebat...

 

bende şu an takılı dört tane michelin primacy 3 235x45xR17 lastik var kışlık bridgestone baktım 2800 fiyat çıkıyor bu kışı kış lastiksiz geçireceğim kar yağınca artık babamın kış lastikli i30 una binerik

 

ben ayakkabıcılık yaptım: nerdeyse bütün toptancı firmalar "1 set" içinde bütün numaralardan 1er çift verir. bazen 41, 42 numara 2 çift diğerleri tek çift olur. ama toptancıya "bana 5 çift 41 ver, 45 numara hiç verme" diyemezsin. bu nedenle çoğu ayakkabıcıda 45 numara ayakkabılar sezon sonuna kadar satılmaz. ilk olarak bütün numaralar aynı fiyattır. sezon sonunda 45 numaraların pazarlık oranı artar. bu anlattığım genelde olan sistemdir, bazı toptancılar yeni sistemler geliştirir.

şimdi sistem böyleyse 42 numarayı 100 liraya, 45 numarayı 70 liraya satan ayakkabıcı haklıdır.

lastikçilerde de durum buna benziyor. 205-55-16 lastik çok tüketildiği için toptancılarda daha ucuza gidiyor.

bu tabi ki ayrıntı, asıl önemlisi, memlekette hain çok, hainleri artırmaya gerek yok

 

Slm herkese bende eski arabamdan kalma 205 55 r 16 kışlıklar var yeni aldığım aracın lastiklerin ise 195 60 r16 yazıyor. 205 ilkleri kuĺansam bişey olurmu ki sonuçta 16 Jant iki lastikde

 

daha önce 1.6 dizel linea aracım için aynı araştırmaya girmiştim. 195/55/16 yerine 205/55/16 taktırdım. vizede sorun olmadı, olmazda. görünüm olarak daha hava oldu. yol tutuşu arttı. yakıt tüketimi ve ses konusunda 1000 de 1 artış oldu. yani önceden 1000 liralık mazot yakacağı mesafede 1001 lira yakıyordu. ne kadar doğru bir karar verdiğimi anlamıştım. hiç terettüt etmeden 205 taban alınız, tavsiye ederim...

 

205/55/16 olan diğerine göre dış çapı 8mm daha küçük olacaktır. O da çok az. Hiç bir sorun olmaz. Taktırabilir siniz.

 

Bende aynı ebatlarda değiştirdim gayette güzel oldu

 

Lastik değişiminde % 3 e kadar değişim toleransı vardır senin 1.7 civarı ama yinede kar üzerinde daha geniş lastik yerine daha dar tercih ediliebilir yani değişim % 1 veya 2 daralma olurda daha uygun olur.

 

bende orj ebati 205/65/16 olan lastigi 215 ile degistirdim daha tok görüntü oldu benim hosuma gitti



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Yani dar taban yaz ve kış daha iyi yol tutuşumu sağlamış oluyor. Ben yaz geniş taban tercih edecektim suv için daha iyi yol tutsun diye mesela ama demekki bilgim yanlışmış @SoysaL06 beyin dediğine göre.

Orjinal ebat: 215/55 R17 ben süspansiyon konforlu hale getirmek için 215/60 R17 yada 225-235/55 R17 takayım diyordum. O zaman 215 genişlikte kalacam gibi duruyor

 

konfor artar yol tutuşu azalır. ama bu farklar hissedilir boyutlarda değildir. 205 yere basan kısmın genişliğidir. dolayısı ile lastik çapını etkilemez.

 

Hicbir sorun olmaz rahat ol.

 

Ben şu ikilemde kaldım, yukarıda dar lastik yolu daha iyi tutar denmiş ya, ama diğer kaynaklarda geniş lastik yolu daha iyi kavrar ama performans ve yakıtı törpüler denmiş ben ondan şey yaptım hangisi doğru diye

 

195 yerine 205 taktığınız zaman lastiğin yere temas eden kısmı 1 cm daha genişleyecek. eskisine göre 4 tekerde toplamda yere 4 cm daha fazla tutunma olacak. hâliyle yola tutunması artacak, fren mesafesi kısalacak. sürtünme artacağı içinde yakıt artacak. arabaya bisiklet lastiği kalınlığında lastik olduğunu düşünün, sizce yol tutuşu daha mı iyi olur du? tabiki daha kötü olur. lastik tabanı ne kadar geniş olursa, yol tutuşu o kadar fazla olur.

 

kış-kar lastiği için pek geçerli değil bu durum

 

Karda daha dar lastik tercih ediliyor ama tabanı geniş lastik eyidir, zengin gösterir

 

Her zaman geniş lastik yolu daha iyi tutar ancak arkadaslarinda bahsettiği gibi tek eksisi yakıta olur ama bence çokta aşırı bi fark olmaz ebatı abartmadiginiz taktirde.

 

Kış lastiği için durum farkli tabii dar tercih etmeniz daha iyi olur.