165.000 Bin Liraya Kadar Araba Arıyorum.

2.el tuscon yada sportage bakabilirsiniz hem konfordan odun vermezsiniz.hem gerektiginde hafif arazide 4x4 ozellikleri basarili.
Kona vs crossover siniftan mumkun mertebe uzak durun.

 

Gunaydın,
Arazımı dedınız


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

boşuna hilux taviye etmeyin, yıllık vergisi 6800TL

 

Kona ben test etmiştim, ama hali hazırda arada kullandığım tucsonu onun yerine daha çok tavsiye ederim.
Bunun dışında jeep 2011 model 6 silindir 3.0 crd grand cheroke, jeep 2014 2.0 TurboDizel, ML serisi Mercedes bakardım ..... Herkesin görüşü farklıdır ama ben suv sınıfında az yaksın olayına karşıyım. Suv'a biniyorsan yakıtı düşünmüyeceksin

 

İyi bir at istiyorsan , yemini düşünmeyeceksin.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

2015 mdl 2224x2 oduyorum cok net


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hilux tarzi araçların 4x4 olursa vergi cok yuksek, araç sahibi çiftçi belgesi alırsa mtv 1 kademe düşüyor diye biliyorum

 

SUV yakar abi bak cem yılmaz ne diyor: yakari hey yakari grand cherokee pajero pontiac



jeep serisinin söylendiği kadar kronik sorunları var mı abi? 5.2 V8 ler vardı 1994 model forumda bir abide vardı imreniyordum vallahi ama yüksek araba kullanamıyorum fakat güzel arabaydı onlar

 

Pick-up Lardaki vergilendirme sistemi şu şekilde , 4x4 Olursa vergilendirmede arazi aracı olarak sayılıyor otomobillerler aynı vergiyi ödüyor. Ama sınıf olarak yine kamyonet sınıfındalar , Her sene muayene , hız sınırı muhabbetleri vs.
4x2 Olursa vergilendirme kamyonet sınıfında , sınıf olarakta yine kamyonet sınıfındalar.

 

5.2 V8 ler ikiye ayrılır...
Bir hor kullanılan iki iyi bakılan
Tek kroniği çok yakması zira homurdanmayı duymak için insan yavaş gidemiyorki ...

Ne yazıkki kullanım sonrası yapılmayan alt bakım vs sonrası yüksek meblağlarda bakım masrafı açıyor halbuki değişecek zamanında değişse ve insan evladı gibi davranılsa çok iyi makineler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Şuraya bir video daha koydum abi burada hız göstergesine değil de yakıt göstergesine bakayım dedim gazlamadan önce yarıdan bir tık fazla benzin vardı adam bir gazladı yarıya indi depo ama böyle yürüyen makinaya feda olsun sıkıntı değil benzin Türkiye de pahalı böyle arabaya binmek için katar a dubai ye gidilir oraya yerleşilir vs. kum tepelerinde güzel olur kullanması

bu arada çoğu cherokee nin yakıt ve yağ basınç göstergeleri hep bozuk motor arıza lambaları falan hep yanıyor nazlı makineler bunlar biraz ilgi istiyor.

 

Lpg ile binen arkadaşım var büyük regülatör ile bayağı mutlu. Ama 25 lt ile geziyor şehir içinde otomatik vites ile.

İlk önce müşür kontrolü akabinde depo şamandıra kontrolü ile hallolur. Arkadaşın 5.2’sinde yağ basınç bozuktu müşür tamiri ile düZeldi ama benzin göstergesi tam sıhhatli göstermesede çalışıyor.
Biz forester, mercedes ml benim araç ve 5.2 ile aragoli gölünden geçtik geçen sene. Karşı tarafa ulaştığımızda 5.2’nin arıza ışığı ve şanzıman problemi yaşadı ama alt yıkama yapınca düzeldi. Yaş ve km bağlı nazlanıyorlar demekki


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Tucson gayet mantıklı bir seçim olabilir.

 

"nasıl olsa SUV, çok yakacak tabi" görüşüne katılmıyorum. günümüzde yakıt çok önemli oldu. otomotivde en çok satan SUV'lara bakınca yakıtın önemli olduğu görülüyor.

ayrıca çok yakmanın da sınırları var,

binek otomobille 5-6 litre yakıt yakan adam 8-9 litreyi duruma göre kabul edecektir zaten. ama 15 litre yakınca hesap değişir.

bu nedenlerle kona, stonic, qashqai,kadjar, 5008, 3008 ve 1,6 dizel tucson mantıklı oluyor. bu araçların yakıtları 10 litreyi hiç geçmiyor.

bu arada
qashqai ve kadjar aynı platform
captur ile juke
5008 ile opel grandlandx
3008 ile opel crosslandx


kia ve hyundaileri zaten biliyoruz.

 

Halil bey günümüzde yakıt önemli bu konuda haklısınız, lakin bazen yakıt ikinci yada üçüncü plana atılabiliyor... Mesela çok para verip az yakan suv alacağıma az para verip daha fazla yakan suv bana daha mantıklı hesap edince benim suv 13-14 lt lpg yakar seri kullanımda ama 45-50 bin TL bandında şimdi aman 10 lt lpg yakan bir suv almaya kalkıyım yakıt önemli desem en az 100 bin TL üstünü gözden çıkarmam lazım ki onların çoğuda 4x2 ne yazıkki...

Ama arkadaşın 165 binlik bir limiti varmış ya arabaya binince zevk alacak yakıta bakmayacak, yada lt/kuruş hesabı ile gezecek yıl boyu

Herkesin araçtan beklentisi farklıdır ama ben bindiğim aracın yakıt durumuna değil, yüzümde bıraktığı heyecan hissine göre değerlendiririm.

 

evet haklısınız, ama fazla yakmanın da bir sınırı olabileceğini söyledim zaten.

mesela 7-8 litre benzin yakan da var, 10-12 yakan da var, 20 litre yakan da var.

mesela ben yılda 25-30 bin km yapıyorum. 10 litreden fazla yakan bir araç çok yüksek yakıt masrafına neden olur. mesela 13 litre dizel yakan bir aracım olsa benim yılda vereceğim yakıt yılda 25 bin lira.

bildiğime göre nissan navara 15 litre mazot yakıyor. bir binek arabanın 3 katına denk gelir. yılda 20-30 bin km yapanlar için çok masraflı olur.

zaten SUV alınca başka masraflarınız da artar. örneğin lastikleri 2 kat daha pahalıdır. yedek parçaları da genelde accente göre 2 kat pahalı olur. alt takım tamiri yapmak için çok sayıda parça değişir.

SUV alan adam zaten masrafına katlanmalı,

 

4x2 olup piyasa suv'ları çok fazla masraf çıkarmıyor üstad ya... Yükseltilmiş araba çoğu valla... Sadece dediğiniz gibi belki lastik ebatı yüzünden biraz masraflı olabilir...

Dediğiniz gibi :-"SUV alan adam zaten masrafına katlanmalı," (nokta)

 

Makyajlı kasa 2.2 197 bg santa fe bakardım, illa bütün parayı harcamak şart mı

 

Selamlar ,
9 ay boyunca 2017 mdl 4*4 otomatık navara kullandım 10 lt ıstunu gormedım sehır ıcı
Kullanıcı bılgısıdır
Saygılar



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

doğrudur, benim 2011 yılında yaptığım bir araştırmada öğrendiğim bilgiydi. yanlış olabilir.