14 Mart Fabrika Gezisi Hakkında

-Tüm aşamaları gördünüz mü?
-Bir araç ortalama ne kadar sürede üretiliyor?
-Üretim kısmında çalışanların hepsi Türkmüydü?
-Herhangibir yetkiliyle reportaj yapabildiniz mi?
-İçeride vitrinlik ya da üst düzey yöneticilerinin kullandığı genesis falan var mıydı?

 

ön lastikte 27 psi hava olmasa 32-33 basılsa daha iyi olurmuş, kim kullanıyor bunu acaba?

 

Saatte 36 Araç üretiliyor. Seri üretim olduğu için bir araç için süre vermek biraz zor olur bant üzerinde herkesin farklı görevleri var. sadece 3 tane vida sıkıp bir sonraki işleme gönderen görevler var.

Üretimdeki herkes Türk . Koreli yetkililerde var. Genesis falan görmedik

 

-saatte 36,5 araç üretiliyormuş, max kapasitesi ise saatte 37 araçmış.
-bir aracın üretim hattına giriş çıkışı 3,5 saatmiş.
-fabrikada 33 Koreli varmış sadece
-boya ve son test kısmını göremedik, boya'ya kimseyi almıyorlarmış zaten hassas olduğu için, son test ise tehlikeli olabilirmiş. mesela lastik, jant montajından bahsettiler, lastiğin janta montajı, hava basılması, balans vs. tamamen robotlarla yapılıyormuş ama kanserojen olduğundan göstermediler.
-özellikle sordum burada TR'de satışta olmayıp ama kullandığınız var mı.? diye, yok dediler, bakım, parça sıkıntısı olurmuş TR'de olmadığından.
-son kısımda bizi gezdiren mühendis arkadaşla soru-cevap kısmı oldu.

"T" plakaydı abi, test aracı yani, ama üreetim bandında da 3 kapı modeli vardı. mayıs 21'den sonra bayilerde görebilirmişiz.

 

Butun surecleri gostermediler ben hic askili puntalarda partimobil parca toplayan insanlar gormedim govde atelyesinden transit gectik.

Yanma odasından gönderildi.

 

çok güzel bir geziydi. katılan ve emeği geçen herkese teşekkürler.

 

Fabrikası böyle diyorsa...Demek TR de üretilmeyenler sıkıntılı gibi bir izlenim yarattı bende.

 

yok ondan değil, getirilen araç sayılı olacağında onun için bakım-onarım parçalarıda getirmek gerekecek. sadece bir araba için yedek parça getirmek masraflı, sıkıntılı olur mantığındalar.

 

Hımm.Anladım.Türkiye de hiç bulunmayan araçları ima etmiş.

 

Serdar abi geldim de gidemedim

 

-Tüm aşamaları gördünüz mü?
Görmediklerimiz
*Boyama
*Araçların ön konsol ve koltuk montajları
*Bitmiş karoserin fabrika içi testleri, Dyno, ışık ayarlamarı vs

-Bir araç ortalama ne kadar sürede üretiliyor?
Banda giren Altşase, 3,5 saate bantan araba olarak çıkıyormuş

-Üretim kısmında çalışanların hepsi Türkmüydü?
2500 kadar türk 33 koreli

-Herhangibir yetkiliyle reportaj yapabildiniz mi?
Tüm gezi boyunca bize 3 ay önce göreve başlamış Mühendis eşlik etti. Ayrıca arkamızda gezen koreli olduğunu düşündüğüm hiç bir tanışma yapılmayan biri daha vardı. Sesizce peşimizde gezdi

-İçeride vitrinlik ya da üst düzey yöneticilerinin kullandığı genesis falan var mıydı?
Otoparkta görüğüm en lüks otomobil, Tuscon jeep. Ondan sonra i30 ve elentralar. Bol bol i10 vardı.

 

Barış bey ile gezen koreli Koordinatordü. Fabrikada çalışmıyor , genel merkezde çalışıyor

Kendisi Kemer Country de iftarada gelmişti ;

 

Fabrika resimlerini 4 gözle bekliyorum.

 

Maddiyat olmayinca istersen fabrikanin dibinde ol gelinmiyo be abi napalim bidakine artik

 

resimlerden ses seda yok

 

Annem rahatsızlandı samsuna geldim. Daha sonra vefat etti. Çok gelmek istemiştim ama kısmet olmadı.


Sent from my iPhone 6+ using Tapatalk

 

başın sağolsun
allah sabır versin yazıyı görünce içim cız etti çok zor bir durum

 

Allah gani gani rahmet eylesin hocam başınız sağolsun çok üzüldüm elimden bir şey gelebilse keşke de sizin için yapabilsem ...

 

Burak bey allah c.c sabirlik versin mekani cennet olsun insallah