100 km/h da 5. viteste devir kaç olur

bencede arkadaşım size katılıyorum aracın bu hız da 2000 deviri göstermesi iki şeyi gösteriyor.ya arabanın motoruyla oynanmış yada aracın göstergesi yanlış.

 

bu yazıyı bir kaç gündür takip ediyorum...bu gün bi kez daha emin olmak için kendi 2003 1.3 lx accent denedim 100 km hız 5.vites 3000 d d.....bu kadar..

 

1.4 erada düz viteste, 5. viteste 2900-3000 devir gibi 100 km/h sürat yapar, otm viteste ise 2500-2600 gibi yapıyor yanılmıyorsam

 

Peki yukarıdaki sorumu tekrarlarsam; lastik ölçülerini değiştirirsek devir de değişir mi ?

 

kullanacağınız lastiğe bağlı, verdiğim linkten kontrol edebilirsiniz http://www.lastikturk.com/lastikhesaplama.html

 

Değişir takibi, ama tabanı buyuterek veya kuculterek değil, Lastigin çapını kuculturseniz veya buyuturseniz hızda ve cekişte değişiklik olur.

 

alakası yok. senin dedğin gibi olsa o zman aracı devirlendirmeden normal 5.vitese atalım. 5.viteste gaza yuklenelım 160 da kalır o zman. öyle şey mi olur. devirli de kullansan devirsiz de kullansan değişmez. bnm aracım dizel. 3 bin devirde tam 140 yapıyor. ..1.5 1.6 1.9 2.0 dizellerin coğunda böyle.. diğer arkadaşa gelince... senin motorun oynanmadan 2 bin devirde 100 yapma ıhtımalı yok... motorun oynanmasından kasıt baya sağlam modifiye edilmesi.. dişli oranlarıyla oynanması..turbo takmış o zmn sizden önceki sahibi araca..

 

Hep Aynı 2000 Devir 90 Km/h

 

Senin araban dizel değil mi

 

TAbikide Forever Dizel https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley16.gif

 

yakıt açısından her viteste 2000-2500 devir arasında kullanmaya özen gösteririm sanırım 5.viteste 90 km hızda devir 2000i birazcık geçmiş oluyor

 

benimki 1900 civarı 100km yapıyor, motorun büyük olmasına bağlıyorum, 2500 de 130km, 3000 devirde 150 ye yaklasıyor
Düzenleyen : onur-d

 

Yok daha neler, benim açımdan gayriciddi bir durum yok.

 

<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none"> Bildiğim kadarıyla milenyumların göstergeleri telli km sayacında bir sorun var büyük ihtimalle.Şanzıman oranları hyundaide 1.3 1.5 farketmeksizin standart oluyor.Mesela admirede öyle 1.3 ve 1.6 motorda şanzıman oranları aynı ancak 1.6 motor daha fazla devir çevirebiliyor..

 

1.3 milenyum la 1.6 era nın değerleri farklı..ikisini de kullandğım için biliyorum...1.3 milenyum kasa 2500devire yaklaşmadan 100 ü görür...1.6 era nın 100 ü görmesi 3000 devire yaklaşıtken görür...yani arada 500 devir gibi bir fark var...tartışmaları da boşverin bir aracın mekaniği ile oynanmadıysa lastikleri değişmediyse balatası da kaçırmıyorsa aynı modellerin devir ve hız oranlarının değişmesi imkansıza yakın...fark var ise farklılık da vardır...

 

Arkadaşlar,bugün arkaşımın arabasıyla biraz yolculuk yaptık.(2006 model lada vega paz, 1.6 16 v benzinli).100 km hıza 2500 devirde ulaşıyo.Benim arabam admire 1.6 105 beygir.Onun arabasının kaç beygir olduğunu sordum 70 beygir dedi,ben fazla olması lazım dedim ama inatla ısrar etti.Ruhsatına baktım herhangi bişey yazmıyo beygir ya da kw diye.Arabası 3000 devre ulaşınca iyi dikkat ettm,hemen hemen 118 e ulaşıyo hızı.Benim arabam ise ancak 110 km ye ulaşıyo.Bu nasıl olur,bu konuda bilgisi olanların fikirlerini bekliyorum.

 

Fahrettin bey, hemşeriymişiz
Sorunuzla ilgili yukarıda tartışıldı, motor hacmi, beygiri vs önemli değilmiş, vites dişlileri ve lastik çapıyla alakalıymış, ben de bilmiyordum, öğrendim.

 

bunun beygir farkıyla bir alakası yoktur...5.vites dişlisinin oranı ile alakalıdır...arkadaşınızla otobana çıkıp gazı bir dipleyin bakalım vega kaça çıkabiliyor aracınız kaça çıkabiliyor...önemli olan 110-118 ler değil aracın bu hızlar arasında sollamalarda gaza bastığınız zaman ne kadar ivmeleniyor bunlara dikkat etmek gerekir diye düşünüyorum...

 

Onlara da dikkat etmek gerekir de, 100 le giderkenki arada kalan 5-600'lük devir farkı günlük çok kullananlarda yakıt farkını da getiriyor.

 

Lastik çapları da aynı.Demek vites dişli oranlarıyla alakalı.Ama vites dişli oranları daha büyük olunca mı böle oluyor?Bu arada Yozgat'ın neresindensiniz