Öncelikle herkese merhaba Aracım 2012 accent blue 1.6 crdi mode plus 136000 km' dedir. Aracımda yaklaşık 3 ay önce yağ değişiminde yağ artışı olduğunu tespit ettik, tekrar yağını 4 litre koyarak 1 ay kadar kullandım ve yağın 7 litreye ulaştığını gördük. Çözümün pompa da olduğunu söyleyen ustaların yönlendirmesiyle aracımın pompasını söktürdüm ve keçelerini filan hepsini değiştirttim bakımını yaptırdım tekrar yağı değiştirip beklemeye geçtim. Yaklaşık 1 hafta sonra aracın yağını ölçtüğümde yağın tekrar 1 litre kadar arttığını gördük Bu sefer problemin enjektörlerde olabileceğini söylediler. enjektörleri söktürdüm temizlettim ilaçlattım usta sıfır gibi olduğunu söyledi ve tekrar yağını değiştirip beklemeye geçtim. Sonuç olarak şuan da aracım enjektörlere bakım yapıldıktan sonra km de 11.5 litre ortalama yakıt yakıyor normalde bu değer 7-8 arası değişiyordu ve 800 km de yaptım ve bugün baktım ki tekrar yağımda baya bi artış var. Yani sorun hala çözülmedi ve ben bunlar için 1500 lira para harcadım.Bu soruna nasıl bir çözüm bulabilirim lütfen yardımcı olur musunuz..
Selam konuya cok hakim olmasam da deutz yangin pompasinda yasadigim bir probleme benziyor. Oncelikle yetkili serviste sorunu cozmenizi tavsiye ederim. Onlar daha net teshis ederler. Bu sorun gelende yakit tankina donus hatti uzerinse bulunan bir cekvalften kaynaklaniyor. Bizimki oyle cikmisti. Cok ciddi bir masraf olmamasi lazim. Invelemek lazim ama size verdiğim bu bilgiyi bir arastirin isterseniz yardimci olabilecegini dusunuyorum.
Başlarına bir iş gelip burada melül melül yardım arayanlar , neden dönüp sonucu da burada paylaşmazlar ki , başkaları da faydalansın ? Üstelik bir de toprağımsın ! Km'sine kadar aynı araca sahibiz.Benimkisi prime 4 ileri otomatik.
Cok iyi bilmiyorum ancaj benim problem yasadigim dizel motorda da önce enjektor dediler ilk basta o ringler sonra enjektorler degisti. Sorun geri donus cekvalfinde cikmisti. Yakit sistemi tesisatından anlayan birileri bu sorunu cozer. GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi