LPG KABLO

1.5 12v sohc motoru 1.5 16v dohc motora çevirme

'Motor Modifiyesi' forumunda koray2907 tarafından 2 Şubat 2015 tarihinde açılan konu

  1. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    Öyle yapacak olursak elentra nın 2.0 lık doch motoru swaplamak için birebir.. Dohc vtec üst kapağını sök elentranınkine tak :D

    yağ kapakları tornacıda halledilir ;)

    üst blok komple değişecek zaten sıkıntı olmaz.. piston çapları ve motor bloğu aynı ;)
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,375
    Alınan Beğeniler:
    16,273
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Bosa cevirme ile ugrasmayin, zaten tuv motor no okuyamiyor, gidin cikma bi motor alin elektronigi ile birlikte :) depoya kadar her sey degisecek.
     
  3. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    O zaman yumurtaya bi k20 lazım :)

    MB860 cihazımdan gönderildi
     
  4. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    turbo ile ne kadar verim sağlanır acaba.. sahibinden.com da 3-4 sene önce beyaz bi accent görmüştüm.. aynı şekilde 1.3 getz görmüştüm turbolu :)
     
  5. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Hocam 0,5 bar ile tahmini 30-60 hp arası alınır, bence turbo rwd araçlara yapılmalı bizim araçlar sürükle patinaj çekiyor yürüyemiyor.

    MB860 cihazımdan gönderildi
     
  6. Boikot

    Boikot Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    23 Nisan 2008
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    20
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tahsin
    Yaşadığınız Şehir:
    48-MUĞLA
    O nasıl bir teknolojiymiş YAĞ KANALLARINI tornada açıyorlar :)
    Herhangi bir örnek gösterebilir misin, Bizde öğrenelim ?
     
  7. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    sene 2002 motor dersinde fakültede tartıştık yüzde 30 hocamızın son kararı. Teoride düzgün yapılır ve verim alınırsa böyle olur daha az olur daha çok olur başka bu rakam yüzde 30 ortalama değer, mesela 100 hp ise 130hp 200hp ise 260hp olur şeklinde. El yapımı iptidai işlemler o kadar vermeyebilir. Bunun için iç yüzeyi parlatılmış manifolt, forged piston, turbo kontrolü ara soğutucu 3.5 barlık yakıt pompası, performans enjektör seti iridium yada altın çekirdekli bujiler vs. vs. gibi işlemlerin birlikte yapılması lazım.

    ön lastikler değişecek jantlar ile beraber 175 ise misal 225 olacak çin malı michelin in yan sanayisi bridgestone un yan komşusu şeklinde ne diye fazla para vereyim ki tarzı lastiklere veda edilecek adam gibi lastik alınacak, debriyajda baskı setiyle beraber değişecek feramic debriyaj belkide 3-6 plakalı yıldız debriyaj gerekecek, haliyle bunu durdurmak için frenlere kadar gidilmesi gerekli 4-6 pistonlu kaliper delikli karbon diskler gibi fren modifiyesi yapan yerleri ne gördüm ne duydum ancak lazım olacak. O frenleri soğutmak için tamponu delmek gerekecek sis farından feragat edilecek kaldı ki yarış frenleri binek otomobilin tersine soğukken tutmaz yola çıkmadan sert frenler yaparak ısıtmak gerekecek. Lüzumsuz üç tane koltuk ön göğüs pandizot kaplama gibi şeylerde sökülürse bir 60-80kg hafiflemeyle hızlanma çabukluğu ve durma mesafesi kazanılır, bu durumda hafifleyen otomobile kaliteli veilside gibi bir aerodinamik bodykit ekipmanı şart ki yüksek hızda önden gelen rüzgar otomobili yere ittirsin.

    Yüksek torklarda gaza basınca patinaj çekip sıkıntı çıkaran otomobil iyi modifiye edilememiş otomobildir ondan öteye geçmez. Arkadan çekerli önden çekerli fark etmez hepsinin avantajı dezavantajı var önden çekerli yada arkadan çekerli şeklinde biri diğerine kıyaslanıp yabana atılmamalı:)
    Akslar gücü iletemezde kırılırsa keserse bilemem:)
    Frezedir o Tahsin abi:) orjinali bozar cins birşey olur blok incelir dersen o zaman kum kalıbı yapılacak:) kumun ilacı sıvası alınıp kum kalıbı için başka bir kalıp hazırlanacak, alüminyum malzemeden üst blok dökülecek metalürji mühendisinin burada alümünyum malzemeyi seçmesi gerekli sonra argon kaynağıyla bloğa eritilip birleştirilip taşlanacak.

    içteki kum kalıbından çıkma yağ kanallarına ne torna nede freze girmez:) su ceketlerini kısmen açarlar.
     
  8. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    Vakti zamanında 7 mt lik bir teknemiz vardı. motoru arıza yapmıştı.. Ferman motor olduğu için parça sıkıntısı vardı, bulamamıştık. motora sekman atılması gerekiyordu. Bir çok parçasını birebir tornacıda yaptırmıştık. Motor üst kapağı da dahil :)
     
  9. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Admire 1,6lardaki motor bilindiği üzere Hyundai coupede de bulunmakta, ve başka bir forumda motor içine girmeden 0,5 bar basıp yürüten olduğunu okudum.Ayarları düzgün yapılırsa sıkıntı olmaz.

    MB860 cihazımdan gönderildi
     
  10. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Belli güçlerde illaki rwd araç daha iyi bence lastik ne kadar iyi olursa olsun patinaja düşüyor 400 hplik civic silik lastiklerle bile zor tutunuyor draglarda.
    Zaten rwd araçlara bakarsak günümüzde genelde spor modeller veya güçlü otomobiller.

    MB860 cihazımdan gönderildi
     
  11. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
  12. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Murat bunu beğendi.
  13. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
  14. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,909
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Şahin baya patladı oldu gu yerde

    D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  15. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    bu videoyu biliyorum.. O hindi sesine benzettiğin ses benim daha çok hoşuma gidiyor.. O blow off değil bence.. dump valve diye geçiyor sanırsam.. İşte tam öyle bir ses istiyorum :)
     
  16. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Zaten blow of değil hocam.Direk bağlı turbo, türbinler geri dönüyor gazdan çekince o yuzden o ses bence.

    MB860 cihazımdan gönderildi
     
  17. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    nasıl direk bağlı? anlamadım? blow off sesi değil mi o
     
  18. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,909
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    O turbo 2 güne kanat kırar sonra hindi sesi köpek ağlama sesine döner :D

    Bizim sabayi ustaları ve turbo anlayışı: egzoz a manfold yap onu turboya bagla turbo emiş i ver hava girişine. Birazda lpg yi elle ayarladın mı tamam, önce bakar rolanti iyimi.? (iyi) bi kotak kapa bas marşa çalıştımı? (evet)artis bir haraketle kaput kapatılor hadi tamam gazla


    D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
    apolatera bunu beğendi.
  19. Boikot

    Boikot Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    23 Nisan 2008
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    20
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tahsin
    Yaşadığınız Şehir:
    48-MUĞLA
    Koray tornada yaptırırız dediği için öyle yazdım. "Hangi Tornacı Yapacakmış Onu" gibilerinden.

    Motor bloğundaki Yağ kanallarından bahsediyorum. Açın araştırın motor yağınız bloğunuzda, kapağınızda nasıl hareket ediyor, nereleri geziyor.
     
  20. Cpt.Price

    Cpt.Price Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    26 Mart 2014
    Mesaj:
    338
    Alınan Beğeniler:
    121
    Ad Soyad:
    Enes Can
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Abi adamlar turbo emişinden lpg veriyo, duruma göre biraz da avans falan ayar yapıyolar.Çok sakat sistemler yapılıyor :)
    Amaç sadece yürütmek, Ankara ustalar yıllarca uğraştılar kırdılar ettiler şimdi ise 4 nokta enj+ ms beyin kullaniyolar daha sağlıklı araçlar var eskiye göre.

    Motorola Atrix cihazımdan gönderildi
     
    Murat bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş