1.4 Mpi I20'de Fazla Motor Yağı

Mevcut yağ bu kadar şaibeliyken ve değişim kmsinin zamanı da gelmiş geçiyorken yağı işinin ehli bir yerde filtresiyle birlikte karter temizliğiyle birlikte güzelce temizleyip ihtiyacı kadar doldurmakta iyi bir fikir sanki?

 

Hocam arkadaşın sorun motor yağında değil , şanzıman yağındaymış. [emoji3525]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Şanzıman için söyledim zaten abi

 

Hocam son durum nedir? Servise kontrol ettirdiniz mi benzer durum şuan benim araçta oluştu.

 

Servis kontrol etti şanzıman yağı seviyesinin normal olduğunu söyledi. Aklıma gelmişken yarın bir daha kontrol edeyim borunun etrafında yine yağ kalıntısı oluşmuş mu bir bakayım.

 

Hocam cevabınız için teşekkür ederim umarım tekrarlamaz. Yarın kontrol ederseniz durumu burada da paylasabilir misiniz ? Bende hafta sonu bir serviste kontrol ettireceğim. Aklıma gelmişken bir arkadaşım söyle bir şey söyledi havalandırma deliği varmış genelde şanzımanın üstünde oluyormuş oradan buhar basincini tahliye ediyormuş orası tıkanmış olabilir o yüzden çubuğun olduğu kisimdan yağ atabilir dedi belki işinize yarar.

 

Yine yağ ile kirlenmiş, katranlaşmış. Servis normal diyor. Sizin dediğiniz yer ulaşılabilir bir yer mi acaba. Başımıza bir iş gelmez inşallah.

 

@MSC abi şanzıman yağı kontrolünü tam olarak nasıl yapalım? birde arkadaşın dediğinş biraz araştırdım. şanzıman üstünde havalandırma borusu veya tapası olarak gördüm araştırmalarım sonucu. bizim araçta tam olarak nereye bakmak gerekiyor? eğer arkadaşın dediği gibi orası bir şekilde tıkanmış ise borudan dışarı doğru basınçla atması çok olası geldi bana. birde konu başlığını düzenleyebilir miyiz?

 

Hocam bende kontrol ettim yağ seviyesi normal, çubuğun girdiği borunun üst kısımlarında kararma vardı ama alltaki yağ temiz görünüyordu. Havalandırma yeri tam neresi bende bilemiyorum servise gidebilirsem soracağım bu aralar pek fırsatım yok. İnşallah ciddi bir sıkıntı çıkmaz. Yeni birşey öğrenirsem yine yazarım.

 

@MSC abi sabah arabayı düz zemine çekemediğim için yağı kontrol edemedim. görseldeki havalandırma noktasını aradım ama ulaşamadım göremedim bile. Sanırım bizim görebileceğimiz bir noktada değil kaput için tesisatlardan dolayı.

 

@MSC abi 20-30km yol yaptım. düz zemine çektim. sırasıyla tüm viteslere geçiş yaptım. en son p konumuna alıp araç çalışır durumda iken yağ bu seviyede. tam seviyeside anlaşılmıyor zaten. motor yağı gibi net bir iz çıkartmıyor. kenarlar silik. hot çizgisinden sonrasıda silik. ölçüm borusu eğimli olduğu için acaba çubuğu çekerken borunun etrafında yağ varsa ona sürterek çıkıp mı lekeliyor çizgi üstünü bilemedim.