Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

1.4 Era Motor Yağı

'Accent Era Forum - Club MC' forumunda Mustafa tarafından 6 Şubat 2009 tarihinde açılan konu

  1. mustafaemer

    mustafaemer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    2 Kasım 2007
    Mesaj:
    2,210
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    mustafa emer
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    yani 10-30 veya 10-40 mı tavsiye ediyorsunuz?
     
  2. Misafir

    Misafir Guest

    Aynen öyle hocam, bu bilgileri OPET madeni yağlar bölüm şefi Funda hanımdan almıştım...
     
  3. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    hocam doğrudur desem yalan olur böyle bişey pek kafama yatmadı.zira 5 serisien çok tavsiye edilen yağdır
     
  4. Misafir

    Misafir Guest

    Hocam açıklama şöyle, ince ve kalın iki çeşit yağı dik duran kaygan bir yüzeye sürersen ince yağ daha çabuk kayıyor, kalın yağ ise daha fazlatutunuyor.
     
  5. Misafir

    Misafir Guest

    Viskozite ve Viskozite Endeksi Nedir?
    Viskozite basit şekliyle bir yağın kalınlığının ölçüsüdür. Belirli bir sıcaklıkta yağın ne kadar akıcı olduğunu göstermek için de Viskozite Endeksi kullanılır. Genellikle bir yağ kalınsa viskozitesi yüksek, ince ise viskozitesi düşüktür. Viskozite endeksi bize bir yağın ısıya maruz kaldığında ne kadar inceleceğini gösterir. Rakam ne kadar yüksekse, ısıya maruz kaldığında yağ o kadar az incelir. Rakam düşükse yağın viskozitesi düşük, yüksekse viskozitesi yüksektir. Viskozite endeksi aynı zamanda bir yağın belirli koşullar altında nasıl davranacağını da gösterir. Çok yüksek viskoziteli bir yağ (Ör: 50) özellikle düşük sıcaklıklarda motorun belirli kısımlarına ulaşamayabilir, hatta yüksek devirlerde silindir ile motor arasındaki film kopabilir. Çok düşük viskoziteli bir yağ ise (Ör:0) özellikle aşırı yüksek sıcaklıklarda çok fazla incelerek koruma özelliğini yitirebilir.



    http://www.katremadeniyag.com/genelbilgi.htm
    Düzenleyen : Coşkun Uçar
     
  6. mustafaemer

    mustafaemer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    2 Kasım 2007
    Mesaj:
    2,210
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    mustafa emer
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
  7. motor

    motor Yasaklı Üye

    Katılım:
    13 Aralık 2008
    Mesaj:
    335
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Eski aracımın kitapçığında da bu tablonun aynısı vardı.Dış ortam sıcaklığıyla uygun olan akışkanlık değerine sahip olan yağı kullanmak gerek.Kışın uygun ama Türkiye yaz şartları için 5/30 kesinlikle uygun bir yağ değil.10/30-10/40 ideal gibi gözüküyor.AYrıca tam sentetik yağların fiyatları servislerde yarı sentetiklere göre 2 katı daha pahalı.

    [​IMG]
     
  8. Mustafa

    Mustafa Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Mart 2008
    Mesaj:
    1,670
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Bu durumda 10-40 ideal yarın kısmetse değiştireyim. Herkeze yorumları için sonsuz teşekkürler..
     
  9. motor

    motor Yasaklı Üye

    Katılım:
    13 Aralık 2008
    Mesaj:
    335
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Aynen öyle arkadaşım.Castrol magnatec 10/40 ya da shell helix plus 10/40 tercih edebilirsin..


     
  10. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    tabloda bir yanlışlık var.5-30 yağı "-30 ile -10 arasındaki sıcaklıklar demiş"

    5-30 yağ "-25 ile +40 derecedeki sıcaklıklarda kullanılan bir yağdır" yani türkiye şartlarında yaz-kış korkmadan gönül rahatlığı ile kullanılır.

    5-30 ve 10-30 dizel ve benzinliler için önerilmektedir.fakat şöylde bir not düşülmüştür:
    "iyi bir yakıt tasarrufu sağlaması açısından 5-30 yağ tercih edilmektedir."

    bir başka not:
    "0-30 yağ -30 dan daha soğuk bölgeler içindir yüksek devirde kullanılan araçlarda tavsiye edilmez"

    (tablodaki bilgiler tamamen yanlış,bu tabloya bakarak haraket etmeyiniz)
     
  11. motor

    motor Yasaklı Üye

    Katılım:
    13 Aralık 2008
    Mesaj:
    335
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Hocam senden bekleneni yaptın yine bravo diyorum.Sen çiz o zaman bi tablo yağ üreticileri referans alsınlar.Hay allahım ya..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  12. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    valla benden ne beklediğini bilemem ama en azından "aracın kitapçığını açıp 6.bölüm sayfa 6 ile 7'yi incelemeni tavsiye ederim."https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifyani ben kafadan sallamıyorum o tabloda yazanlarında çoğu yanlış diyorum
    Düzenleyen : hyundaı_era_06
     
  13. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    yoksa siz tabloya bakarak 5-30 yağın sadece -30 ile -10 derecede kullanıldığınamı inanıyorsunuz?
     
  14. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=7361

    bu linkteki yazımı okuyabilirsin. zaten çoğu era nın kitapçığında var..yılda 10 000 bile yapmıyorsan 10-40 bence yeterli olacaktır. ama souklarda 1.4 malum sorunlarını 5-30 yağ çözüyor. 3.5 litresi 55-60 tl..castrol magnetec en iyi tercih olacaktır. shell helix ultra da çok iyidir. hatta size şunu söyleyeyim ithal 10-40 texaco yağ da hesaplı ve kaliteli bir yağdır. abd menşeli ama avrupadan mı abd den mi ithal bilmiyorum.

    5-30 ideal dir...çöl de yaşıyorsanız castrol reklamındaki yağa bakın performans testi yapılan 10-60 mı ne..sabah ilk çalıştırmada 5w iyi yağdır

    castrol un sayfasını incelerseniz her yağın, sıcak ve soğuktaki viskozite değerleri ayrıntılı vardır..ben indirdim pc de var..istersenz atarım gerekte yok..biraz inceleyin arkadaşlar era-06 nın yazdıkları tamamen doğrudur
    Düzenleyen : mdx78
     
  15. motor

    motor Yasaklı Üye

    Katılım:
    13 Aralık 2008
    Mesaj:
    335
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Dur sana bi tablo daha yapıştırıym bunu kabul edersin zannedersem.Düşük viskoziteli yağın yakıtı düşüreceğini kim söylediyse iyi sallamış.Benim araç 10/40 la 5.5 lt harcıyor demekki 5/30 koysam 4.5 harcayacak.. eski aracımda 20/50 kullanırdım sürekli oda 5.2 harcardı.. W değerleri sadece ortam sıcaklığıyla ilgili tahammül sınırları.Senin W30 bu tablodada 40 üstü için uygun değil mesela..E yazın adanada 45 derece su gibi olur cıvır demekki 40W daha uygun.ANlaştık mı şimdi?

    [​IMG]


    Düzenleyen : motor
     
  16. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    valla paranız çoksa en iyisi tam sentetik castrol edge 0-40 tır..ok mi.. bütün mevsimlerde, bütün illerde kullanırsınız.


    <TABLE cellSpacing=0 cols=3 rules=none border=0 =void>
    <COLGROUP>
    <COL width=235>
    <COL width=106>
    <COL width=101></COLGROUP>


    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=left width=235 height=20>Test
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=left width=106>Birim
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle width=101>Tipik Değer

    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=left height=20>Yoğunluk @ 15 ºC
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle>g/cm3
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle SDNUM="1055;" SDVAL="0,852">0,85

    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle height=20>Viskozite @ 40 ºC
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle>cSt
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle SDNUM="1055;" SDVAL="56,1">56,1

    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle height=20>Viskozite @ 100 ºC
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle>cSt
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle SDNUM="1055;" SDVAL="9,9">9,9

    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle height=20>Viskozite @ -30 ºC
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle>cP
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle SDNUM="1055;" SDVAL="4110">4110

    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle height=20>Viskozite İndeksi
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle>-
    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" align=middle SDNUM="1055;" SDVAL="163">163

    <TD style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000
     
  17. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    şimdi sen kısaca türkiyede 10-40 yağ uygun 5-30 yağ uygun değil diyorsun peki bak bakalım tabloya hangi sıcaklıklarda kullanılıyormuş...

    sallayanımı soruyonhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifdaha demin söyledimya
     
  18. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    yağ sizin dediğiniz kadar tasarruf yaptırmaz..en fazla %1-3 etkisi olabilir o da kışın farkedilir
     
  19. motor

    motor Yasaklı Üye

    Katılım:
    13 Aralık 2008
    Mesaj:
    335
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ben 5/30 almam diyorum sen istersen arabanı yıka 5/30 la kimseyi ilgilendirmez.10/40 gerekli,yeterli ve ekonomik seçim..
     
  20. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    ortada bir şey yok polemik yapılacak..ben yazın servise gittim ben söylemeden 5-30 koydu ve konya da bu yağdan çok memnun kaldım. 3 hafta önce sabah işe giderken -18 di..zerre kadar da eksilmedi şu ana kadar.

    10-40 yağ türkiye şartlarında her arabanın ihtiyacını karşılar biz burada daha özel tercihlerden bahsettik. isteyen istediği yağı koydurabilir.
     

Bu Sayfayı Paylaş