1.0 Mı 1.4 Mü? Yorumlarınızı Merak Ediyorum.

kısa bilgi notu yazayım, şehir içi 1.4 i20 lpg ile 103 km 260 tl, uzun yolda ise 1.8 tl gibi yakıyor

 

1.5 turbo ceed...

Tavsiyem bu yonde...

 

Para yetse station kasası çok güzel

 

4 silindirli motorlarda ateşleme aralıkları daha düzenli, krank mili ve yataklara binen yük daha dengeli oluyor. Bu da uzun vadede daha az titreşim, daha az mekanik stres ve daha homojen aşınma anlamına geliyor. 3 silindirli motorlar genelde denge miliyle bunu telafi ediyor ama yine de yapısal olarak birim silindir başına düşen yük daha yüksek oluyor. Bu yüzden ben uzun ömür ve mekanik dayanıklılık açısından 4 silindiri bir adım daha avantajlı görüyorum.

Sıralı 4 silindirlerde 1-4 ve 2-3 pistonların simetrik hareketi, atâlet kuvvetlerini doğal olarak dengeler. 1-4 yukarıdayken 2-3 aşağıdadır. Sıralı 3 silindirlerde bu simetri olmadığı için titreşim ve düzensiz yükler denge miliyle azaltılır ama tamamen ortadan kalkmaz.

Ama tabi ki bakım, kullanım ve motor tasarımı her zaman silindir sayısından daha belirleyici

 

3 silindirin sesi daha güzel ama

 

Çok açıklayıcı olmuş teşekkürler

 

Önceki aracım bayon 1.4 mpi idi. Her 10 binde bir bakıma sokardım. Motor rölantide o kadar güzel ve sessiz çalışıyordu ki... Hatta hareket halindeyken aracı elektrikli sanan çok kişi oldu. Hayranlıkla dinliyordum açıkcası 1.4'ü

 

Öyle o motor. 1.4 Era aktarılması gereken o motor