LPG KABLO

Yağmur Yağınca Ilk Harekette Direksiyon Çok Zor Dönüyor (1.3 Getz)

'Hyundai'den Şikayetler / Talepler / Teşekkürler' forumunda robiscik tarafından 2 Ocak 2017 tarihinde açılan konu

  1. robiscik

    robiscik Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Mart 2012
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba arkadaşlar benim 2005 Getz in var ,sorunun biri bitmeden diyeti başlıyor maalesef.

    Yağmurlu havalarda aracımı 2-3 saatlik otoparkta beklemenin ardından hareket etmek için calistirdigimda direksiyon çok zor dönüyor ,onuda vitese takip hareket ederken zorlayıcı dönüyor ama hareketi tam sağlayıp ilerledigimde bu zorlama ortadan kalkıyor ve herşey normale dönüyor , bu arada direksiyonu zorlayıp ilerlemek için gaza basınca bir kayış seside geliyor hafiften trigiyer kayış sesi gibi .Acaba sorunun ne olabilir ?

    Birde önceleri yakit tüketimi 7.4 gösterirken şimdi 9.4 gösteriyor , bu artışın nedeni ve çözümü ne olabilir ?
     
  2. Sevra

    Sevra Vip Üye

    Katılım:
    26 Aralık 2016
    Mesaj:
    1,193
    Alınan Beğeniler:
    3,548
    Cinsiyet:
    Kadın
    Şehir:
    Hatay
    Ad Soyad:
    Sevra
    Yaşadığınız Şehir:
    31-HATAY
    Araç Modeli:
    VW
    Direksiyon sistemi hidrolik mi, elektrikli mi?
     
  3. predators

    predators Kayıtlı Üye

    Katılım:
    24 Kasım 2014
    Mesaj:
    234
    Alınan Beğeniler:
    275
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    denizli
    Ad Soyad:
    vedat. d
    Yaşadığınız Şehir:
    20-DENİZLİ
    Araç Modeli:
    PSA
    Robiscik direksiyon hidrolik pompasının kayışı gevşek kayış ıslanınca kayma yapıyor kasnağı tam tutamadığı için hem ses yapıyor hemde direksiyon sertleştiriyor kayışı gerdirirseniz sorun ortadan kalkacaktır.
     
    ai_torcuk bunu beğendi.
  4. Sevra

    Sevra Vip Üye

    Katılım:
    26 Aralık 2016
    Mesaj:
    1,193
    Alınan Beğeniler:
    3,548
    Cinsiyet:
    Kadın
    Şehir:
    Hatay
    Ad Soyad:
    Sevra
    Yaşadığınız Şehir:
    31-HATAY
    Araç Modeli:
    VW
    Aracınız otoparkta imiş, o zaman v kayışının yağmurda ıslanma ihtimalini çıkaralım.
    Fakat; şöyle düşünelim. Yağmurlu havalarda bağıl nem %100 oranına ulaşır. Havadaki bağıl nem, kayış ile kasnak arasında yağlayıcı görevi görür ve kayışın kayma oranı yükselir. Tabii, kayışınız eski ve sertleşmiştir. Bu esnada kayış sesi veya yüksek devirlerde kayış sesi çıkmış olabilir. Gece v kayışından ses gelirken düşük devirle aracı kaldırın, farlar aşırı derecede kısılır ise kayışa baktırın..

    F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Son düzenleme: 7 Ocak 2017
    Furkan58 ve emrex bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş