Vw Bora Comfortline

Teşekkür ederim

Teşekkür ederim Emre bey. Evet çift kırmızılar güzeldir. Sarı siteden PD Passat ve Bora'ları sürekli takip ediyorum. Maalesef; Bora'nın temizine pek rastlanmıyor. Fiyatları da çok yüksek

 

Anlatım olarak bu video size yardımcı olabilir;

 

Sene 2000'di, Bora'nın sw modelini almaya gitmiştik, çocuk sayılirdım ama iyi kotü kullanabiliyordum. Tabi Doğuş o zaman da aynıydı, elimizde yok bekleyeceksiniz dediler babam beklemedi. Nissan almıştık, o zaman da Deli Yürek dizisi vardı, onun çekimlerinin yapıldığı Bostancıoğlu'na gitmiştik, orası da dolandırınca başka bir Nissan bayisine gittik. Ne günlerdi, Güzel arabaydı içimde kalmıştı, uyuz olmuştum Doğuş'a çocuk aklımla.
Hayırlı olsun.

 

Teşekkür ederim. Ben Polo' yu almadan önce de VW bayiisine gittim. Golf bakıyordum, ama sıra olduğundan dolayı danışmandan haber bekleyeyim dedim. Danışman, istediğiniz gibi sipariş oluşturalım dedi, 2.5 ay bekleyecektim.

Sonrasında iş gereği Ankara'ya gitmiştim, 2.el'e bakalım dedi kardeşim. Bir kaç arabaya baktım ama hepsinin fiyatları yüksekti. Bir daha da Ankara'da bakmadım.

Ankara'dan dönüşte gelen telefon ile Adana'ya uğradık, Golf'ten de vazgeçmiştik. Hemşireden temiz 30.500 km'de bir Poloş vardı, 4 gün sonra noter de buldum kendimi. Golf'ü de bekleseydim alamayacaktım, çünkü eski işimden alacağım 1 sene sonra yattı.






G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bir gün bir arkadaşım geldi.

-Adamın biri arabasının arkasına ismini yazdırmış. Araba alınca ben de Kemal yazdıracağım dedi.

Ne yazdırmış dedim.

Bora dedi.


Benim de önceki aracım A4 kasa octavia idi. Sanırım bora ile aynı platform. Rahat, güvenli, oturaklı arabalardır. Yalnız ben bunların iç ortamının kasalarına göre biraz dar olduğunu düşünüyorum.

 

hayırlı olsun çok güzel ve diri araç.
dayımda bora var 6-7 senedir kullanıyor otomatik vites ne motorda ne otomatik vitesinde ne sunroofunda hiçbir sorun yaşamadı kullanıyor hala güzel araçlar.

 

Sonra o adamın çocuğu olmuş. Çocuğunun ismini telefonunun arkasına yazdırmış. Çocuğun adı KAAN mış; )

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Teşekkür ederim, motor gerçekten sağlam. Eski sahibinde iken; hararet derecesi 130'a yükselmişti, conta yakmamıştı. Alırken de ekspertiz raporundan motorun durumu çok iyi çıktı.

Otomatik şanzımanlı ise; VAG kablosuna bağlanarak şanzıman spor moda alınabilir, eğer akrabanız performansı bir nebze yükseltmek isterse haberiniz olsun.

Evet, Arka kısmı biraz dar

G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

2 sene önce daire takasına gelmişti sunrooflu ve gümüş gri çelik jantliydi internete koydum satmak için hem değişeni hem boyası vardı yinede 1 gunde satılmıştı hayret etmiştim...

 

spor modu var demek şanzımanın dayım bunu duyarsa beni rahat bırakmaz en iyisi söylememek

 

VAG 12.12 veya KKL kablosu edinerek kolayca yapılabilir, Transmission bölümüne girilip, kutucukta '' sport '' ibaresinin yanında yazılan kod girilecek, bitti.
Sport mod, diğer şanzımanlardaki gibi devir çevirtiyor, Atmosferik motorlar yüksek devir de kendini gösterdiği için fark edilir artış oluyor.

Yaptığınızda yakıt tüketimini görünce de rahat bırakmayacaktır, bir çok kişi spor modda +0.8 - 1.0 lt'den dolayı normal veya eco moda ayarladı.

Evet, piyasaları çok iyi. Aracı isteyenler var, iyi bir teklif gelirse satıp model yükseltmek istiyorum.

 

tşkler kaydettim bu işlemi araç hantal kalıyor ama dayım fazla yakmadığı için ve otomatik olduğu için mecbur böyle diyordum bu modu seçtirmeleri iyi olmuş ama vagla keşke tuş koysalardı.

 

Detaylı anlatımını kaydedin isterseniz;

1- Aracı bilgisayara bağlayın, kabloyu test bölümünden tanıtın.
2- Önce Select Control Module'e, sonrasında 02- Auto Transmission'a giriş yapın.
3- 04-Basic Setting'e giriş yapın.
4- Üst kutucukta 5-6 haneli sayılar göreceksiniz.
5- Ekonomi - Tur modu için; 00011 , Spor Mod için; 00012 yazın. Fabrika modu: 00000'dır.
6- Sonrasında '' Do İt' butonuna basın, işlem tamamlanmıştır.

DSP modu(sürüş stilinize göre kendisi ayarlaması için) ; 00000 kalsın.

Arıza kodu var ise silin, aks takdir de işlem tamamlanmaz.

 

kaydettim çok tşkler

 

maaşallah arac guzel duruyor bır donem bende cok bakmıştım polodan sonra
temız bulmak zor bu arabada ama sanırım sanzuman kısa vs dıye uretımı kesmıslerdı bence harıka arabaydı sımdı yerıne jetta cıkıyor yıne.

 

Üretimi durdurulmadı, yeni kasası çıktı. Dediğiniz gibi araç 4.nesil Jetta. Ülkemizde Bora ismiyle satıldı sadece.

Şanzıman 5.viteste; 100 km ile giderken 3000d/d çeviriyor, başka şanzımanın 6.vites dişlisi değişimi ile 120 km/h civarı hız alınabiliyor. Biraz masraflı sadece.

Teşekkür ederim

G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

- Muayene sonucumuz; Kusursuz -

Selam, bugün Bora'nın Genel Muayenesini yaptırdım. 1 haftaya yakın bir süredir izinli olmam sebebiyle bir çok uygulama yaptım. Hedefim 1-2 hafif kusur veya kusursuz olması idi, gerçekleştirdim. Çok mutluyum.

Neler Yapmışım.
- Plaka Değişimi
- Silecek Lastikleri Değişimi
- Filtre Kutu Borusu ve Filtre Kutusu Temizliği
- Hava Filtre Borusu ve Boğaz Kelebeği Temizliği ve Adaptasyonu
- Arıza Tespit, Valf ve Sensör Testi
- Motor Kontrolü
- İç-Dış-Bagaj-Motor Temizliği
- Led Park Ampulü yerine Halojen Ampul
- Aydınlatma Kontrolü

- Plaka Değişimi.

Plakalar kalın font idi ve eski olduğu için estetik değildi. Eskileri söktüm, Poloş ile Trafik Şube'ye gidip yeni plaka basma talebi aldım, eskileri de kestiler. Sonrasında belge ile Şoförler Odasına gittim, yeni plakamız 15 dakika içinde basıldı.



Eski/Yeni.


- Hava Filtre Kutusu ve Borusu Temizliği

Boğaz Kelebeğini temizlemiş iken, bunları da söktüm. +15 yıldır hiç temizlenmemiş. Site bahçesinde balata spreyi, su ve bez ile temizledim. Tampona giden hava borusunu da temizledim. Parmağım ile işaret ettiğim yerde klips mevcut idi, onları açtım ve parça ikiye ayrıldı. Temizledim ve yerine yerleştirdim. Bora daha iyi nefes alsın.



- Boğaz Kelebeği ve Hava Filtre Borusu Temizliği

Emisyonu düşürmek için yaptığım uygulama. VAG ile 2 oksijen değerlerini okudum. Amacım azda olsa aşağı çekmek idi. Şöyle anlatayım; VW'de boğaz kelebeği temizliği sonrası adaptasyon yapmak gerekiyor. Yani, temizlik sonrası araç daha iyi hava aldığı için ve potansiyometre konumu bozulduğu için konumunu ECU'ya iletmek gerekmekte. Boğaz kelebeği, fotoğrafta gözüktüğü gibi PCV valfinden gelen yağ buharı yüzünden kirlenmekte,kirlenince hava girişi azaldığı için ve MAF'ın ilettiği hacim ile boğaz kelebeğinden geçen hacim farklı olduğu için ECU, karışımı iyi yapamamakta, araç titremeye başlamakta ve yakıt yanma verimi düşmekte. Bu sayede yüksek yakıt ve emisyon sorunu oluşmakta.

Daha önce de temizlediğim için, bu sefer sökmeden tmizledim, sonrasında VAG'a bağlayıp adaptasyon yaptım. Şimdi üst devirlerde bile sesi azalmış ve titreşimsiz çalışmakta.




- Motor Kontrolü ve Basit Bakımlar

Cam suyu, yağ, soğutma sıvısı, fren hidroliğini kontrol ettim. Elimle parçaları biraz salladım, sorun yok idi. Cam suyunu tamamladım, soketleri kontrol ettim. Şanzımanın üzerindeki vites çubuğuna benzer parçanın plastiği yerinden çıkmış idi, vitesi oynatınca ses yapıyordu. Onu yerine oturttum. Ve motoru azıcık su kullanarak yıkadım.



- Arıza Tespit Sorgulaması & Valflerin Kontrolü

Aracı VAG-Com'a bağladım, genel olarak test yaptım. ABS, Otomatik Klima, Konfor Modülü vs. gibi ünitelerde hiç bir arıza kodu yok. Sonrasında 2.fotoğrafta gözüktüğü gibi '' Engine '' Central Lock '' ABS gibi ünitelere girerek, 3.fotoğrafta gözüken 03-Output Tests bölümünden, motordaki tüm sensörleri ve selenoid valfleri tek tek çalıştırarak test yaptım. Selenoid valflerin sesi kesik kesik veya uğultulu geliyor ise; değiştirilmesi öneriliyor. Ömrünün azaldığına işaret. Hiç bir problem yoktu. 10- Adaptation yazan bölüm ise, parçayı yeniden ECU'ya tanıtır. Türk işi arıza onarımı Aç-kapa düzelir gibi bişey.



- Silecek Lastiklerini Değiştirdim;

Sileceği yakın bir zamanda kırmışlardı. Sonrasında değiştirdim, fakat; çin malı olduğu için en eski servis sileceklerini taktım. Ses yapıyor ve iz bırakıyor idi. Silecek lastiği edinip değiştirdim. Ses, iz eski de kaldı. Silecekler iz bırakıyor kusuru da yazmadılar zaten.



- Temizlik ve Son Kontroller;

Motor temizliği, iç-dış ve aydınlatma kontrolleri.



- Muayene Raporumuz;





Başka uygulamalar da görüşmek üzere.

 

@Sevra ilk defa kusursuz geçeni gördüm tebrikler.

 

@Sevra bende her muyaeneye gitmeden kendim far ayarlamama rağmen kusursuz geçeni ilk defa gördüm tebrikler.

 

Sevra hanım selamlar,
Bu konu başlığınızı yeni farkettim, bu ve diğer konularınızı zevkle takip ediyorum ve şaşırıyorum da açıkçası.
Bilgi ve tecrübeyi anlıyorum da mekanik sök tak işlemleri nasıl yapıyorsunuz merak ediyorum doğrusu
Ya da site ahalisinin size olan meraklı bakışını