Termostat tavsiyeniz.

Aracımla isyerine gittigimde ön kaputtan Dumanlar cıktıgını gördüm.hararet normaldi fan calısıyordu .sabah is yerinden bu islerden anlayan bi abi baktı termostatın acmadıgını söyledi.termostatı söktü sorun cözüldü.yeni termostat alcam kaclık tavsiye edersiniz. İcinden cikan 88 dereclik.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ayni derece ve orjinalini alin. Kisa mesafe yol yaptiginiz icin sansiniz varmis termostat acmamasi direk hararete sebep olur.

Fakat termostat acmamasi su kacagina neden olmaz bunu unutmayin. Cunku her marsa bastigimizda motor sogukken termostat kapali gidiyoruz isininca acilir.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Su eksiltme yok yarın sanayıye gidip bi bakayım

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Simdi aklima geldi tam yerini bilmiyorum ama bakmak gerek. Siz buhar cikti dediniz ve su eksiltmedi arabaniz bunun yaninda hararet de yapmadi dediniz fakat hararet musuru nereye bagli ? Termostatdan sonrasina bagli ise hararet ibresi tam anlami ile yukselmez ama gercek manada hararet yapabilir araba. Buharda artik buldugu yerden kacirma durumu olmus olabilir.

Bu ihtimalide kontrol ettirmeyi unutmayin

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Termosttı sabah söktük o sekilde geldim eve. yeri ve sökümü cok basit .zaten evden iş yeri 4km hararet ondan dolayı normal olabilir.dediginiz gibi motor ısınmaya basladıgında termostatı acmaya calısdı acamadı ve radyatörün etrafından buharlar cıkmaya basladı.hemen termostatı söktük normale döndü.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Termostak sokuk o 4 km de motor belki isinmayacak su anda..
Buharda radyator kapagindan cikan basinctir diye dusunuyom.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Tecrube ile sabit eski aracimi aldigimda meger termostati yokmus ve soguk havanin durumuna gore 10 km bile gaza gecmedigi oluyordu kalorifer isitmiyordu

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Evet termostatı acamadıgı icin basıncla buhar yaptı. 60.dereclik almamı tavsiye ediyorlar ya sizce.

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hangisi daha iyidir benim pek fikrim yok. Kendi aracimda usta olmasi gereken bu dedi ve takti orjinal parca idi ama kaclikti hatirlamiyorum

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

60 erken açar ısıtmaz 88 derece iyidir ama siz yinede orjinalini almaya çalışın

 

60 da motor gec isinir . yakit tuketiminiz artar.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yardımlarınız icin sagolun

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arkadaslar bu gun termostatı aldım 82 dercelik orjinali 30 tlye aldım ve taktım böylelikle problem cözüldü.termostat yeri cok basit

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Accent era dada bu şekildemi. Arada bir conta falan varmı.

 

termostat kapağında bütün modellerde conta vardır.ayrıca birde sıvı conta sürüp öyle sıkılır ki kaçak olmasın

 

sıvı contayı sür gitsin biz öyle yapıyoruz dükkana gelen araçlara kendi contasından bulunmuyor ne yazıkki

 

Merhaba Yardım Lazım Motor Blogu çok ısınıyor. Conta yakmadan çözüm !!!
Aracım Hyundai Getz 1.5 cdri dizel 2006 model,
Termostatın bağlandığı hortum çok sert oluyor daha önce böyle birşey yoktu. hararet yarıya geliyor motor blogu çok ısınıyor.
Geçenlerde yakıt pompasını yaptırdım.motorun içine dizel yakıt kaçmıştı o zamandan beri böyle. Sorunun ne olduğunu bilen varsa yardımcı olabilir mi ?
Radyatörde mi problem? tıkanıklık olabilir mi ?
Termostatta mı yoksa !
Başka bir durum mu var ?
Termostatı söküp baksam gözle anlar mıyım bozulduğunu ?
ufak ta olsa yardmınızı bekliyorum . Teşekkürler...

 

Sağda siyah kutununda ısındıgını geçenlerde fark ettim biraz kapak erimiş gibiydi.
acaba sensörlerle ilgili olabilir mi?elektronik bir sıkıntıdan dolayı...
hararet normal ama motor blogu çok sıcak borularda öyle.