Sürekli Tekrar Eden Benzin Pompası Sorunu

Kardesim kafayi yicem ayni sikinti bndede var aylardir ugrasiyorum 05444165736 lutfen bana bi ulas

 

S.a dostlar bende aynı sorunu yaşıyorum bende 1.6 otomatik lpg li era var atiker sirali.

Motor sicak soğuk farketmeksizin 1. Ve 2. Marş da araç almiyor sanki benzin geri kaçıyor ( ayrıca sanki ilk calistirmada boğulur gibi oluyor ) yaklasik 10 ayri ustaya gittim hepsi baska birşey soyluyor kimi diyor orjinal pompa olmali bu arabalar parca seciyor kimi diyor pompa surekli calistigi icin lpg deyken sürekli zorlanıyor o yüzden xevamli bozuluyor. Bir türlü çözemedim 3 yıldır bu şekilde kullaniyorum

Bu arada yaklaşık 6 aydir otomatikten vuuuuu diye ses geliyor . Bu degisen 3. Pompa

Teknik detaylarini bilemiyorum ancak su arac lpg de calisirken pompayi kapatan cihaz araca sorun verir mi ? Lpg bittiginde seyir halinde hemen benzine gecer mi ?

Ayrica benzinin geri kacip kacmadigini nasil anlarim yada neresine baktirmam lazim bana bir yardimci olun lutfen

 

Aracınız nr?

 

Aracim 2009 otomatik style sport era

 

Ben admirede benzin pompasını durduran düğme yaptırıp kullandım hiç sorun yaşamadım benimki manuel bir düğmeydi kendim açıp kapatıyordum oto elektrikçi 20 dakika yaptı

 

Yolda gidiyorsunuz LPG bitti bu düğme işinden dolayı benzine geçemeyip araç istop edecek hareket halinde iken çok tehlikeli değil mi?

Hyundai getz aracıma orjinalin benzin pompası almıştım. Aracımı sattım. İhtiyacınız varsa verebilirim.

 

@tanjugunduz Bakın size önerim kaputu açın . Kontağı çevirecek birini bulun. Benzin pompası sesini dinleyin az vınn sesi olur . O sesi kontrol edin . Düzenli mi değil mi ? Birde marş yapmadan önce kontağı birkaç sefer açıp kapatın . Açtıktan sonra kapanmadan önce birkaç saniye bekleyin ve marş yapın.

Bir diğer olasılık benzin ve LPG karıştırması . LPG yi bilgisayara bağlattırıp kontrol ettirin.

ODB bağlantısı yaptırın arıza kodu vermiştir umarım.

 

1- Pompa orjinal olmalı (3 tane yan sanayi pompa yerine orjinal olsaydı belki problem çözülmüştü)
2- Çeyrek deponun altında araba kullanılmamalı ( LPG de çalışsada çeyrek deponun altına düşmedikçe pompa kendini soğutur benzinle, sıkıntı olmaz)
3- İlk marşta çalışmaması,Geri dönüş valfi ( Benzin basınç regülatörü) diyaframı bozulmuş ve emme manifolduna benzin kaçırıyor olabilir bu sebeple fazla zengin karışımdan dolayı motor marş almaz.

Soru : Benzin ve LPG aynı anda azalıyor mu dikkat ettiniz mi ?

 

Servise gidin pahalı mahalı demeyin gidin . Sanayide deneme usulü yapanlardan bıkın artık .

Benzin pompası yeterli elektrik alıyor mu ? Röle vb bakmak lazım

 

Birde lpg regülatörüne baktırın,manifolta giden bir hortum vardır. Bozulup gaz kaçırıyor olabilir. Hem benzin hem lpg ile ilk çalıştırmada boğar. Benimde başıma gelmiş, regülatör değişince sorun ortadan kalkmıştı.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi